كراج رأس المال

كل شيء عن المرآب

ذات مرة، كان المرآب حلم كل مواطن سوفياتي. والآن ليس من غير المألوف!

ولكن ليس كل سائق سيارة يعلم أن شراء وتسجيل الحق فيه عملية معقدة نوعا ما، من وجهة نظر بيروقراطية.

أولا، تحتاج إلى معرفة ما إذا كان المرآب هو العقارات. وهذا سوف يؤثر على عملية الصفقة وتسجيل مزيد من الحق.

الملاكمة ليست مجرد غرفة التي يوجد فيها سيارة، يتم تخزين أداة وحفظها. هذا هو كائن عقاري كامل، والتي هناك العديد من القوانين المعيارية المختلفة.

ولكن، ما إذا كان هذا الهيكل معين هو كائن من العقارات أم لا، يعتمد على نوعه.

ولذلك، فإن عملية تسجيلها في الملكية ستعتمد عليها. ليس كل مبنى هو كائن عقاري كامل.

يسمى هذا الاسم عادة:

  • هياكل معدنية قائما بذاته؛
  • “الصدف”.
  • صناديق في تعاونيات المرآب؛
  • الهياكل التي لها أساس؛
  • المباني الأخرى التي يتم تخزين السيارة.

العقارات هو الهدف الذي لديه الأساس الذي يوفر اتصال قوي مع الأرض.

وبالتالي، فإن هذا التعريف لا يشمل “القذائف” والهياكل المعدنية، التي يمكن نقلها من مكان لآخر.

هذه الأشياء تنتمي إلى الممتلكات المنقولة. ويحدث تسجيل الحقوق في هذه الممتلكات وفقا لخطة أخرى، ووفقا لقواعد القوانين المعيارية الأخرى.

لذلك، يجب عليك تفتيش بعناية المبنى الذي تشتريه. هل لها أساس؟ وسوف يكون كائن من العقارات؟ على هذا يعتمد ليس فقط على عملية تسجيل القانون، ولكن أيضا المزيد من الضرائب.

إذا كان هذا المبنى هو كائن من العقارات، ثم الصفقة معها، فضلا عن تسجيل الحق في ذلك، تنظمها التشريعات التنظيمية التالية:

يمكن تقسيم جميع المرائب مشروط إلى 2 أنواع:

وبالإضافة إلى ذلك، هناك الأنواع التالية:

  1. طابق واحد أو متعدد الطوابق.
  2. الأرض أو تحت الأرض.
  3. على واحد أو أكثر من الآلات.
  4. مع حفرة لعرض أسفل أو بدون.
  5. لديك الطابق السفلي أو عدم وجود.

يمكنك أيضا تصنيفها وفقا للمادة التي يتم صنعها:

فيديو: الاعتراف بملكية المرآب

ما هو المرآب؟ تم تصميم هذا المبنى لتخزين وحماية السيارة (أو غيرها من وسائل النقل) من البيئة الخارجية والعوامل السلبية الأخرى.

يمكن أن تكون موجودة في التعاونيات أو بناء على حدة، يمكن أن يكون في الضواحي أو المباني غير المصرح بها.

كل هذه العوامل تؤثر بشكل مباشر على الوضع القانوني للكائن، فضلا عن مزيد من “مصير”.

ولكل نوع خصائصه الفردية التي تؤثر على عملية تسجيل الحقوق فيه وضرائبه والقدرة على استئجار هذا المبنى.

يجب أن تكون جميع هذه الميزات معروفة حتى لا يكون لديك مشاكل مع القانون. ويمكن أن تنشأ، على سبيل المثال، إذا كان المواطن سوف تقدم وثائق للخصم الضريبي، والمبنى الذي تشتريه لن يعتبر عقارات.

في هذه الحالة، فإن المشتري ببساطة تفقد بعض أموالهم والحصول على بخيبة أمل. ولكن يمكن أن تكون هناك حالات وأسوأ من ذلك.

لذلك، تحتاج إلى معرفة بوضوح ما لشراء أو ما لاستئجار، ولهذا تحتاج إلى التعامل مع كل نوع من العقارات.

في التسعينات من القرن الماضي، عندما بدأ الانتقال إلى اقتصاد السوق، بدأت تعاونيات المرآب في النمو، “مثل الفطر”.

الناس استثمرت بحزم في العقارات في المستقبل، بنيت بأيديهم.

وكان جوهر غسك هو أن المواطنين الذين يريدون أن يكون المرآب دفعت رسوم الدخول، ثم اشترى مبانهم (ومع بعض المال) مع عملهم.

ولكن جميع التعاونيات مبنية على قطع أرض مكتسبة قانونيا. بعضهم، للأسف، ساموستروم، وهذا هو، المباني غير القانونية.

حتى الآن، تعاونية المرآب، هي منظمة غير هادفة للربح التوجه، وهي جمعية من أصحاب السيارات.

إنهم يحلون بشكل مستقل قضايا التعاونية، وقبول أو استبعاد أعضاء جدد، وحل المشاكل مع السلطات المحلية.

وكقاعدة عامة، تقع مراكز الخدمة المدنية على الأراضي المستأجرة لفترة طويلة من السلطات المحلية.

ولذلك، فإن أصحاب الشراكات ليس لديهم الحق في امتلاك قطعة أرض تحت مرآبهم، نظرا لأنه في ملكية الدولة.

ولا يمكن إضفاء الطابع الرسمي على ملكية الأراضي إلا من خلال الخصخصة. ثم تكلفة الكائن سوف تزيد بمقدار تكلفة الأرض التي تحتل مربع منفصل.

ولكن مالك العقار بعد الخصخصة لا يمتلك قطعة معينة من الأراضي ذات حدود بل جزء منها.

وهذا يعني أن التخصيص بموجب نظام غس هو ملكية مشتركة لجميع الأعضاء، ولكل مالك قطعة أرض تتناسب مع مساحة مرآبه.

من هذا يمكننا أن نخلص إلى أن التعاونية هي الطريقة المثلى لتخزين السيارات في القرية. وإذا كنا نتحدث عن مدينة كبيرة، غسو تحت الأرض هو السبيل للخروج!

الآن، بطبيعة الحال، نادرة، ولكن المرآب يمكن أن يكون بنية منفصلة، ​​والتي يتم خدمتها من قبل المالك. ويمكن أن يبنى على قطعة أرض خاصة به.

مثل هذه المباني نموذجية للمستوطنات مع عدد قليل من الناس ومع المنازل الخاصة، حيث يمكن للمواطنين لبناء مبنى منفصل لتخزين السيارة وغيرها من الأشياء الثمينة.

مثل أي هيكل آخر، يجب أن تكون مسجلة مربع. ولهذا، يجب وضعه على السجلات المساحية.

لذلك، قبل إنشاء بنية جديدة على الموقع الخاص بك، فمن الضروري دعوة مهندس المساحية الذي سيقول في مكان معين من الممكن أن تبدأ البناء، وفقا للقواعد.

أيضا، تحتاج إلى دعوة مصمم لتطوير مشروع المرآب في المستقبل. لذلك سيكون من الأسهل بكثير لتنسيق البناء مع السلطات المحلية.

وتشمل هذه المباني تلك المرائب التي يتم بناؤها على الأرض التي لها غرض مختلف تماما.

في كثير من الأحيان تنشأ مثل هذه الحالة مع أصحاب المؤامرات دتشا التي تبني عربات سكنية وراء سياج في الأراضي التي لم تعد تنتمي إلى التعاونية دتشا.

إن الدخول في ملكية مثل هذا الكائن أمر مستحيل تقريبا، لأنه ليس بناء مشروع. مصير هذا البناء هو الهدم. وهذا ما ورد في المادة 222 من القانون المدني للاتحاد الروسي.

ولكن، لهدم المرآب فقط لذلك فمن المستحيل. ويتطلب ذلك قرارا خاصا من السلطات المحلية.

ولكن، يمكن الطعن في مثل هذا القرار في المحكمة إذا كان الصندوق مبنيا على قطعة أرض مملوكة لمواطن على أساس واحد من اثنين من الحقوق الحقيقية للاستخدام، والتي هي الآن نادرا ما توجد في الممارسة الحديثة.

  1. الحق في حيازة مدى الحياة.
  2. حق الاستخدام غير المحدود.

أي أن الكائن مبني على موقع لم يتم خصخصته بعد، ولكن مالكه له حق قانوني في القيام بذلك.

إذا كان المرآب معترف بها العقارات، وهي ملك لشخص خاص، ثم يمكن تأجيرها. للقيام بذلك، يجب عليك الدخول في عقد الإيجار.

ونادرا ما تكون مملوكة للدولة، وبالتالي فإن الطرف الثاني في العقد سيكون شخصا خاصا.

ما هو السجل العقاري للدولة واحدة من العقارات، وقراءة هنا.

من أجل استئجار عقار، فمن الضروري اتخاذ عدة خطوات. وهذه هي:

لا يختلف إيجار المرآب النموذجي كثيرا عن إيجار عقار آخر.

تنفيذ عقد البيع

المرآب، مثل أي كائن العقارات، يمكنك بيع. وللقيام بذلك، من الضروري وضع عقد البيع ومن ثم تسجيل المعاملة.

وكقاعدة عامة، فإن الأطراف في الصفقة تجد بعضها البعض بشكل مستقل، ولكن غالبا ما يلجأ إلى مساعدة أصحاب العقارات. كما أنها تساعد على إبرام اتفاق.

وقبل إبرام العقد الرئيسي، يتخذ الطرفان اتفاقا أوليا يعرب فيه كل طرف عن رغبته في هذه الصفقة.

لا يلزم الدفع المسبق لمثل هذا العقد. وهي مصممة بحيث يمكن للأطراف مناقشة جميع المراحل والفروق الدقيقة.

وبعد التوصل إلى اتفاق بشأن جميع نقاط العقد الأولي، يمكن للطرفين أن يضعا على أساسها وأن يوقعا على الوثيقة الرئيسية.

ويتم الحساب، كقاعدة عامة، بمساعدة خلية مصرفية. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للمشتري رسم الأموال المقترضة من البنك للشراء.

وينبغي أن يتضمن عقد بيع المرآب، بنفس الطريقة المتبعة في بيع أي عقار آخر، البنود التالية:

فمن المستحسن لجعل العقد في 3 نسخ، والتوقيع من قبل طرفين. وعلى الرغم من أن القانون لا يلزم الأطراف بتسجيله مع سلطات روزريستر، فمن المستصوب القيام بذلك.

ولهذا السبب من الضروري تجميع وتوقيع 3 نسخ من الوثيقة. وسوف تبقى نسختين التي تحتوي على مذكرة روزريستر على جانبي الصفقة، والثالث سيبقى في روزريستر.

عند شراء المرآب، جميع الخصومات الضريبية التي تعتمد على شراء أو بيع العقارات من قبل كل طرف تنطبق.

مراحل التسجيل في العقار

مثل أي معاملة أخرى، وتصميم العقار في الممتلكات، ويتكون من عدة مراحل. وهذه هي:

يحق للمسجل رفض تسجيل العقار مع مقدم الطلب إذا لم يتم إعداد المستندات بشكل صحيح أو لم تكتمل الحزمة.

لتجنب مثل هذه الحوادث، يمكنك الانتقال إلى المهنيين الذين يقدمون خدمات مماثلة للجمهور.

يمكنك أيضا التأكد من جميع نسخ الوثائق من كاتب العدل. وسيساعد ذلك على التحقق من اليقين القانوني، ويقلل إلى حد كبير من مدة تسجيل القانون.

إذا تم التحقق من الوثائق من قبل كاتب العدل، ونسخ معتمدة من قبله، ثم يتم تسجيل الحق في غضون 3 أيام، لأن موظفي روزريستر لن تجري الخبرة القانونية للوثائق تسليمها.

تعتمد مجموعة الأوراق على مكان وجود هذا المرآب. إذا كان الكائن المسجل هو هيكل قائم بذاته قائم بذاته، والأرض تحت ذلك ليست في الملكية، فمن الضروري، أولا، لإعداد وثائق للموقع.

التسجيل الحر للحق في الأرض ممكن إذا:

لتسجيل العقار في الموقع، من الضروري تقديم:

ثم تحتاج إلى إعداد الوثائق التالية للمرآب:

  • إعلان على المبنى في نسختين؛
  • وثائق ملكية الموقع؛
  • جواز سفر مقدم الطلب؛
  • استلام واجب الدفع.

إذا كان المرآب في غسك، فإن المستندات التالية مطلوبة. وهذه هي:

  1. جواز سفر مقدم الطلب.
  2. وثيقة تؤكد العضوية في التعاونية.
  3. جواز السفر المساحية.
  4. استلام لدفع واجب.

وإذا كان مقدم الطلب هو أول عضو في الجمعية التعاونية، الذي قرر تسجيل الحق في المرآب، ينبغي إضافة هذه الوثائق أيضا:

  • استئجار الموقع، المبرمة مع السلطات المحلية؛
  • أمر من السلطات المحلية لتوفير هذا الموقع للبناء

يتم تسليم جميع هذه الوثائق (بعضها في نسخ، وبعض في النسخ الأصلية) إلى دائرة الإقليمية روزريستر في موقع العقارات.

في غضون 10 أيام سيتم تسجيل الحق، وسوف تصدر وثيقة ذات الصلة لمقدم الطلب.

ليس من الضروري التصديق على نسخة من كاتب عدل. إذا كانت أي وثائق تسبب اختصاصي من روزريسترا الشك، وقال انه سوف يطلب تقديمات إضافية.

حول كيفية إجراء تغييرات على السجل العقاري، اقرأ هنا.

ما هو خريطة المساحية العامة، وقراءة هنا.

كل سائق سيارة يريد أن يكون المرآب الخاص به، ويفضل أن يكون في التعاونية المرآب. ولذلك، فإن أسعار المرائب الآن عالية جدا.

ولكن لا ننسى أنه عند إجراء معاملة الشراء، كلا الطرفين لديهم الحق في منحهم خصم الممتلكات.

عقد بيع المرآب في عام 2017

امتلاك المرآب في المدينة هو ترف! وبالنسبة لسكان المدن الكبيرة – انها حلم!

كيفية شراء الأرض لمرآب في عام 2017

أن يكون مكان خاص لتخزين السيارة وغيرها من تافه هو حلم العديد من الرجال.

كيفية تقديم طلب للحصول على المرآب في الممتلكات في عام 2017

مصطلح “المرأب” يعني بناء مبنى يقصد به كموقف للسيارات. ويمكن أن يكون من نوعين – الفردية والتعاونية.

تسجيل الأراضي تحت المرآب في الممتلكات في عام 2017

في كثير من الأحيان، يجب على المواطنين التعامل مع الحالات التي تملكها العقارات، والأراضي التي تقع عليها هي مملوكة للدولة أو البلدية. وإذا كان للمنازل متعددة الطوابق هذا هو القاعدة، ثم عندما يتعلق الأمر البناء الفردية، تنشأ العديد من المشاكل.

وثائق للمرآب في عام 2017

الطلب على المرائب في المدن الكبيرة والصغيرة في بلدنا يتزايد عاما بعد عام. وهذا الاهتمام للمواطنين لا يخلق فقط زيادة في بناء العقارات الجديدة، ولكن أيضا الظروف المواتية لتنفيذ مختلف المخططات الاحتيالية.

شراء المرآب في تعاونية في عام 2017

في أوائل التسعينيات من القرن الماضي، عندما كان البلد “يهتز” في الفترة الانتقالية إلى اقتصاد السوق، بدأت تعاونيات المرآب تظهر في كل مكان.

استئجار أرض لمرآب في عام 2017

وهناك بديل لشراء الأراضي لبناء المرآب هو استئجار الموقع. عدد قليل من أصحاب السيارات يعرفون أنه يمكنهم الحصول على بضعة أمتار مربعة لإنشاء “منزل” لنقلهم.

اتفاقية تأجير المرآب في عام 2017

ويعتبر اتفاق الإيجار في جوهره وثيقة رسمية تؤكد المعاملة التي تقوم بها الأطراف المعنية. وهو يحدد حقوق والتزامات الأطراف، ومسؤوليتها عن الإخفاق في الوفاء بالتزاماتها.

ضريبة على مبيعات المرآب في عام 2017

وجود مرآب خاص، يمكنك التخلص منه وفقا لتقديركم. يمكن بيعها أو التبرع بها أو استئجارها ببساطة.

عقد التبرع بمرآب لتصليح السيارات في عام 2017

ويسمح المشرع بنقل هيكل المرآب كهدية خلال عملية التبرع. ويتم إضفاء الطابع الرسمي عليها من خلال اتفاق يتم التصديق عليه بناء على تقدير الأطراف في المعاملة في أمر كاتب العدل الذي ينص عليه القانون المدني.

الحصول على المشورة القانونية المجانية في الوقت الحالي:

+7 (499) 703-43-52 موسكو والمنطقة

+7 (812) 309-57-61 سانت بيترسبورغ والمنطقة

المتغيرات والمواد، التي من الأفضل لبناء المرآب

ما هو أفضل لبناء المرآب

هناك العديد من الخيارات والفرص لبناء المرآب. وهناك أيضا العديد من المواد المختلفة التي يمكن بناؤها. ولكن قبل البدء في البناء، أو اختيار مواد البناء، فإنه يستحق النظر في كل شيء منذ البداية – من لحظة التصميم.

في البداية، وبمجرد أن فكر البناء جاء، لا تفكر في ما هو أفضل لبناء المرآب، أولا تحتاج إلى التفكير في تصميمها، والتخطيط، والأبعاد، الخ.

يجب أن نعرف أن المرائب يمكن تقسيمها إلى العديد من الأنواع ونوع فرعي. ويمكن أن تكون:

  • هيكل مؤقت مستقل؛
  • وضع مستقل، بناء رأس المال؛
  • المجاورة مباشرة إلى المنزل.
  • مبنى مؤقت محاذي للمنزل.

كيف يمكن رؤية المرائب المؤقتة والرأسمالية القائمة بذاتها في الشكل. 1 أدناه.

على اليسار يمكنك أن ترى مبنى العاصمة من الطوب، وعلى اليمين – مبنى مصنوع من المعدن. ربما رأيت مثل هذه المرائب أكثر من مرة. هو عنهم التي سيتم مناقشتها.

مثال لمقالة هو المرآب الذي يقف وحده.

عندما كنت ذاهبا لبناء المرآب، يجب عليك أولا النظر بعناية أبعادها – الطول والعرض والطول. مرة أخرى، إذا كنت تخطط لوضع السيارة في المرآب ولم تعد تستخدم مساحة المرآب لأي غرض من الأغراض، فمن المجدي أن ثني لك – جعل مخزون صغير – في وقت لاحق على أنها بالتأكيد ستكون مفيدة جدا بالنسبة لك. هناك سيكون من الممكن إضافة، على سبيل المثال، إطارات الشتاء وقطع الغيار والأدوات، وما إلى ذلك. مساحة حرة أكثر لن تكون أبدا.

مرة أخرى، لا توجد معايير معينة لبناء المرآب، ولكن يمكنك النظر فيها. في الشكل. 2 يمكنك أن ترى العديد من الخيارات لحجم المرآب، كل منها سوف يسمح لك لتوفير المال، والحصول على أقصى قدر من المساحة المفيدة والراحة، أو العثور على أرض وسط.

الآن أن كنت قد قررت على حجم، فإنه يستحق البدء في اختيار المواد التي سوف نبني المرآب.

المواد التي يمكنك بناء المرآب

مثل أنواع المرائب، وهناك كتلة من جميع أنواع المواد التي يمكنك بسهولة بناء المرآب الخاص بك. ومن بين الخيارات الرئيسية:

  • البناء.
  • الخشب، لوحات، القضبان، الخ.
  • صفائح معدنية؛
  • يمكنك استخدام سندر.
  • هيكل من الخرسانة المسلحة.

جميع هذه الخيارات مقبولة لبناء المرآب، ومع ذلك، يجب أن تنظر في كل هذه الخيارات بشكل منفصل، لأن كل واحد منهم له مزاياه وعيوبه الخاصة.

على سبيل المثال، كان الطوب دائما ذات الصلة. إذا كنت ترغب في بناء مرآب لتصليح السيارات – هذه المادة بالذات متاحة بشكل عام، فإنه ليس لديها ثمنا باهظا، مثل المرآب، بعد أن اتخذت الرعاية من الأساس، ويمكن بناؤها بأيديكم، دون مساعدة من بناة المهنية. مثل هذا التصميم، وبطبيعة الحال، اعتمادا على نوعية العمل، وسوف تكون قادرة على تستمر لفترة طويلة بما فيه الكفاية، لن تتطلب إصلاحات دائمة، وما إلى ذلك. المباني المصنوعة من الطوب موثوقة وعملية.

في الشكل أدناه يمكنك ان ترى خيار المرآب بنيت تماما من الطوب.

المرآب من الطوب

إذا كان هذا الخيار غير مناسب لك، فمن الجدير البدء في النظر في الآخرين.

على سبيل المثال، يمكنك أن تأخذ كمواد لكتل ​​الخبث المرآب. في هذه الحالة، يمكنك حفظ الكثير. سوف خبث الخرسانة يكلفك أرخص بكثير من الطوب، ولكن سوف تواجه عددا من الصعوبات. على سبيل المثال، كتل الخبث هي أكثر صعوبة للعمل مع أكثر من الطوب، وسوف تنفق المزيد من الوقت والجهد مما كانت عليه في حالة من الطوب. مرة أخرى، فيما يتعلق بسلامة وموثوقية مثل هذا الهيكل – سيكون أقل بكثير من عند بناء المرآب الطوب.

الخشب، الألواح والمواد المماثلة

لسوء الحظ، هذه المادة ليست مناسبة تماما لبناء المرآب. على الرغم من رخصته، وهذه المادة هو مولعا جدا. على وجه الخصوص، في المستقبل، سوف غالبا ما تحديث تصميم:

  • تغيير لوحات الفاسد.
  • جدران المرآب تينت.
  • إصلاح الثقوب التي سوف تظهر دائما.
  • هذا التصميم سيكون لا يمكن الاعتماد عليها جدا من حيث القرصنة.

ومع ذلك، فإن هذا التصميم يكون الأمثل إذا كان لديك ما يكفي من حجم الخشب الذي يمكنك جعل المرآب. لا تحتاج لشراء مواد البناء الأخرى. مرة أخرى، إذا كان المرآب يقع بجوار المنزل، على الموقع، ثم هذا الخيار هو مقبول تماما. المرآب سيكون باستمرار أمامك. ثم يمكن اعتماد هذا الخيار والمضي قدما في البناء. إذا كان المرآب بعيدا عن المنزل، خارج خط الأفق، ثم فإنه من المفيد اختيار مواد أخرى من تصنيع. كيف يمكن أن ينظر المرآب من لوحات، ويمكن الاطلاع أدناه.

كراجات مصنوعة من الخشب

وفيما يلي خيارات لإنشاء مرآب من ألواح، والحانات، متغير المجاورة للمنزل، واقفا على حدة.

على الرغم من عدم فعالية هذا الخيار الواضح، يفضل الكثيرون، بسبب الرخص الأساسي. ولكن، في المستقبل، بعد بضعة أشهر، سوف تكون هناك حاجة مخزونات جديدة من المجالس، استثمارات جديدة في البناء، واستعادة المرآب.

الصفائح المعدنية والخرسانة المسلحة

كثير، في ال 90 بعيدة يفضل أن يبني بشكل منفصل كراج موقف من صفائح معدنية. هناك عدة خيارات للإنتاج:

  • يمكنك جعل تصميم كامل، مع القدرة على تفكيك بسرعة.
  • يمكنك جعل الهيكل العظمي الأولي، والتي سيتم تثبيت الأوراق.

أيا كان الخيار الذي تفضله، فمن المجدي أن نعرف أن الأوراق تحتاج إلى تعديل بإحكام جدا، حتى عندما جعل التداخل. إذا كان أحد حواف الأوراق الخاصة بك يبدأ الصدأ – يمكنك الحصول على حفرة، والتي سوف تضطر إلى أن تكون مختومة مع شيء. في هذه الحالة، لديك لشراء ورقة جديدة من المعادن وإرفاقه إلى الهيكل القائم. أيضا، أن تكون مهتمة مع اقتناء الصفائح المعدنية ذات الجودة التي يمكن أن تصمد أمام الظروف الجوية والرطوبة والصقيع والحرارة، الخ.

فإن الأمثل لهذا الخيار تكون عالية حتى بفضل حقيقة أنك لا تحتاج إلى استثمار مبالغ كبيرة، وبناء المرآب من هذه المواد لن تصل ميزانيتك. آخر زائد ستكون الفرصة لبناء المرآب بسرعة كبيرة. ربما، مرائب معدنية بناء أسرع بكثير وأسهل من أي مواد أخرى.

مثال على هذا المرآب يمكنك أن تجد أدناه، في الشكل. بالتأكيد، كنت كثيرا ما رأيت مثل هذه المرائب في منطقتكم، في المدينة. وكانت التصاميم المشابهة ذات شعبية كبيرة في تعاونيات المرآب.

المرآب المعدني

في حالة الخرسانة المسلحة، سوف تحصل على تصميم موثوق بها التي يمكن بسهولة وتفكيكها ببساطة، تفكيكها. هذه المواد هي أيضا متواضعة نسبيا، ولكن موثوقية مثل هذا التصميم عالية جدا. في الشكل أدناه يمكنك أن ترى بناء الخرسانة المسلحة.

بناء خرسانة سابقة التصنيع

عند اختيار مواد لبناء المرآب، لا ننسى ما سيكون الأساس من المرآب الخاص بك. نقطة مهمة ومواصفات مفيدة سيكون تخطيط المرآب تحت البوابة. لا تكون كسول لجعل الصواني المعدنية في أبواب المرآب الخاص بك. في المستقبل، أنت نفسك سوف تكون ممتنة، لأنه سيكون أسهل بكثير لوضع أي نوع من البوابة، وكيفية لحام التقليدية، يتأرجح، وتثبيت انزلاق، رفع، قطاعات، وما إلى ذلك، اعتمادا على تفضيلاتك.

مثال على الأساس وإعداد البوابة في الصورة أدناه.

إطار وأساس المرآب

فيديو مفيد – ما هو أفضل لبناء المرآب

أدناه، يمكنك العثور على الرابط الذي يعطي أمثلة على بعض مواد البناء (البناء من ملف معدني غير المدرجة في هذه المادة)، والتي يمكنك بناء المرآب بنفسك

أنا أحب المواد، بل هو الكثير من المفيد للمبتدئين، شكرا جزيلا لك.

كيفية بناء المرآب رأس المال

في عصرنا تقريبا كل عائلة لديها سيارة خاصة بها. وفي الوقت نفسه، ليس كل شخص لديه مرآب له، لأن معظم يعيشون في الشقق وبعض الناس فقط – في منازل الضواحي. وبطبيعة الحال، المرآب هو ضروري، لأنه يعطي حماية ليس فقط من سوء الاحوال الجوية، ولكن أيضا من الضيوف غير المدعوين. وفي ضوء ذلك، فإن بناء المرأب هو حدث يبرر نفسه على الفور تقريبا. ولكن السؤال الذي يطرح نفسه – كيفية بناء المرآب رأس المال، والتي سوف تخدم أكثر من اثني عشر عاما؟ الآن سنقوم معرفة ذلك.

العديد من شركات البناء الحديثة تعطي الفرصة لبناء مرآب من قبل فريق البناء المؤهلين. ومع ذلك، يكلف هذا العمل الكثير من المال، لذلك العديد من أصحاب السيارات يفضلون القيام بكل العمل على بناء بأيديهم. هذا أمر طبيعي، لأنه في الواقع، لبناء المرآب نفسك، لا تحتاج إلى الكثير من الجهد. وبالإضافة إلى ذلك، يمكنك ان ترى الفيديو في نهاية المقال، والتي سوف تساعدك على فهم أفضل ما وكيفية القيام به.

إيلاء الاهتمام! لتعويض خطة أو مشروع المرآب الخاص بك، لم يكن لديك لرسمه على ورقة، والحفاظ على جميع النسب. وسوف يكون إلا ورقة صغيرة من جهاز كمبيوتر محمول، وهو سيخصص أكثر أو أقل ملامح ناعمة واضحة للمستقبل مع مرآب لتصليح السيارات وأبعادها – العرض والطول، والطول، العرض من فتح البوابات والأبواب والنوافذ مع بيان حجمها.

وينبغي لهذا المشروع أيضا يذكر تفاصيل مثل موقع حفرة عرض، إذا تم التخطيط لها للقيام فضلا عن تقدير خطة الأسلاك وتخطيط تركيبات الإضاءة ومآخذ. وينبغي أن يؤخذ في الاعتبار أنه وفقا لمعايير سنيب فمن الضروري الالتزام بهذه المعايير الاسمية في المرآب:

  • المسافة من الأبواب الجانبية للسيارة إلى الجدار يجب أن يكون على الأقل 70 سم؛
  • المسافة من الجزء الخلفي والجزء الأمامي من السيارة إلى الجدار والبوابة – حوالي 50 سم، ولكن ليس أقل؛
  • ارتفاع السقف، إذا كان هناك سيارة في المرآب – 2.5 م وما فوق.

أبعاد المسموح بها من المرآب في وسط لا ينبغي أن يكون أقل من 3 × 3.5 م. المرآب، وتستخدم فقط للسيارات وقوف السيارات لا يمكن أن توفر حفرة التفتيش، التي، بطبيعة الحال، ويؤثر على تكلفة المواد والعمل المنجز. وفي الوقت نفسه، فإن حفرة أبدا زائدة عن الحاجة – شريطة أن المالك لديه ما يكفي من المهارات للقيام بشكل مستقل إصلاحات أكثر سهولة أو أقل من سيارته.

ما نوع العمل الذي يجب أن أعتبره عند تصميم المرآب؟ دعونا قائمة تلك التي يمكن للشخص تلبية عند بناء المرآب:

  1. بناء الخنادق تحت المؤسسة وسكبها.
  2. بناء الجدران.
  3. تركيب الإطار للبوابة والبوابة نفسها.
  4. تركيب العوارض الخشبية والسقوف.
  5. صب أرضية خرسانية (أو غيرها).
  6. جهاز نظام الكهرباء والتهوية.
  7. التشطيب الداخلي.
  8. تركيب العزل الخارجي (إذا كان من المقرر أن يكون المرآب دافئا) ويتم الانتهاء من الجدران الخارجية.

إيلاء الاهتمام! إذا كان ذلك ممكنا، يمكنك ترتيب التدفئة في الغرفة. وبفضل هذا، سيتم الحفاظ على السيارة بشكل أفضل، وصاحبها لن تضطر إلى تسخين السيارة لفترة طويلة في الصقيع.

وفي حين أن الأعمال التحضيرية جارية، فمن الضروري تحديد عمق تدفق المياه الجوفية. هذه المعلومات سوف تساعدك على تحديد نوع الأساس وعمقه.

إذا كنا نتحدث عن نوع من المواد للمرآب، فإنها يمكن أن تكون مصنوعة من الخشب، والمعادن، وكتل من الطين الموسع، كتل الخرسانة الخلوية، والحجر، وكتل الرغوة، كتلة كتلة أو الخرسانة. أيضا هناك ما يسمى كراجات الجاهزة المصنوعة من المموج متنها أو ورقة الصلب. ويعلق هذا البناء على قاعدة جامدة أو الإطار. هذه المرافق هي منخفضة التكلفة وسهلة لتجميع، ولكن هذا المرآب لديه عدد من أوجه القصور:

  • في جمع المرآب يمكن أن يكون من السهل نسبيا للاختراق.
  • في فصل الشتاء هو بارد، وفي الصيف هناك حرارة لا تطاق، الذي يتحدث بالفعل من الغياب التام للعزل الحراري.
  • ومن المعروف المرآب الجاهزة لانخفاض أمنها فيما يتعلق الحرائق.

إذا كنا نتحدث عن هيكل رأس المال، ثم المرآب من الحجر هو فقط ما تحتاجه. وبطبيعة الحال، سوف البناء والمواد تكون أكثر تكلفة، ولكن الجهاز سوف يكون دائما في ظروف مريحة.

من بين الأسس الأكثر استخداما هي الأنواع التالية – الشريط، العمودية أو لوحة. والأكثر شعبية هو الحزام – لجهازه من الضروري حفر خندق التي يتم سكب الخرسانة أو وضعت كتل الأساس. المرآب عادة ما يكون عمق القبو حوالي متر؛ عندما الأرض غير مستقرة، على سبيل المثال، الرمل، يجب أن تكون الأساس أعمق.

ويحسب عرض الأساس، كقاعدة عامة، أوسع قليلا من عرض الجدران – حوالي 10 سم على كل جانب. في هذا الحجم المقوى بدقة الإطار المقوى، وذلك بفضل التي سوف الأساس لا يتقلص ولن الكراك.

كيفية ملء الأساس بشكل صحيح؟ يتم سحب الخندق من الأبعاد المطلوبة. في الجزء السفلي من وسادة الرمال – ينبغي أن يكون سمك الحد الأدنى من 10 سم، مع مستوى سطح مستوية. ثم في الخندق يتم وضع إطار، والجدران التي لا ينبغي أن تصل إلى حافة الخندق بنسبة 5 سم، ثم يتم سكب خليط ملموسة في ذلك، وأعلاه هو مستقيمة في صندقة أعدت سابقا. الجزء العلوي من الخرسانة في هذه الحالة يمكن أن يكون مستوى سوكل، ويمكنك في وقت لاحق تقرير طيدة مع عدة صفوف من الطوب.

عند صنع الإطار، يتم استخدام التعزيز المضلع Ø 6 مم و 12 مم. يستخدم المحرك 12 كقضبان طولية، ويستخدم المحرك 6 كقضبان عرضية. بين بعضها البعض، فإنه يربط مع سلك الحياكة – هذا الإطار هو أكثر مرونة، وليس هناك حاجة لحام كهربائي.

يتم حساب الخرسانة للمؤسسة بنسبة 1: 3: 5 (الاسمنت والرمل والحصى). ويهتز الخليط سكب بحيث لا فقاعات الهواء والمياه الزائدة تبقى في الخرسانة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن نوعية هذه الخرسانة تكون أعلى من تلك المطالب بها من الشركة المصنعة، والتي توفر الخرسانة في الخلاطات. درجة الاسمنت هي بيسي M 400 (أسمنت بورتلاند مع حمولة 400 كجم / متر مكعب). عندما تكون المؤسسة جاهزة، فمن الممكن وضع تسرب المياه تحت الجدران (2 طبقات من مواد التسقيف على هاون الاسمنت والرمل) والبدء في وضع الجدران.

إذا كنا نتحدث عن الجدران، والمواد الأكثر شعبية هي الطوب، كتل أو قذيفة. الجدار، وضعت من الطوب، ويعتبر قوة من أكثر موثوقية. يتم وضعه مع سمك من الطوب، وأحيانا واحد ونصف، والجدار نفسه وضعت على هاون الاسمنت والرمل.

كيفية تحديد مقدار الطوب المطلوب؟ فمن الضروري معرفة حجم جميع الجدران مع حساب فتحات الباب والنافذة. للقيام بذلك، يتم ضرب عرض الجدار في الطول الكلي والارتفاع، ومن ثم يتم طرح حجم الفتحات. وينقسم حجم الناتج عن حجم الطوب واحد، ثم يتم زيادة القيمة الناتجة بنسبة 5٪ تقريبا لحساب الطوب الطوب أثناء العمل أو المواد المعيبة.

غالبا ما تستخدم الطوب، الذي لديه العلامة التجارية M 75. في المتوسط، مثل هذا الطوب ليست مكلفة للغاية. لحفظ قليلا، لزرع جدران حفرة المراقبة يمكنك استخدام الطوب أقل نوعية، والمعروفة في الناس باسم “بيريبال”.

أيضا استخدام كتلة الرغوة أو كتلة الجمرة. وبما أن هذه المواد لديها وزن صغير، يمكنك حفظ على الأساس، وحسابه لأقل تحميل. وبالإضافة إلى ذلك، كتلة الرغوة من السهل وضع – لديها حجم كبير إلى حد ما. من السهل على قدم المساواة لتطبيق على الانتهاء منه. الجانب السلبي لهذه المواد هو قوتها المنخفضة.

سقف المرآب هو في معظم الأحيان جعل واحد المدى، وأحيانا البديل مع اثنين من المنحدرات. في الحالة الثانية يمكن أن يتم على سطح الفضاء العلية، ولكن أيضا لإيجاد حل لقضية العزل. بالنسبة للتداخل، يمكن استخدام شريط مخطط قياسه 50 × 150 سم أو عوارض I المعدنية. وينبغي أن تكون الخطوة بين أقرب الحزم حوالي 80 سم، وينبغي أن توضع موازية للجدار أضيق.

يتم تشكيل سقف الجملون من خلال جعل زاوية الميل من 35-45 درجة. يتم احتساب نظام رافتر على أساس طول وعرض المرآب. حساب العوارض الخشبية، وعدد من الصناديق، وطول ماويرلات، ومساحة تسرب المياه والمواد للسقف.

البوابات والتهوية والكهرباء في المرآب

لا يهم أي بوابة سيتم استخدامها في المرآب – يتأرجح أو رفع مع محرك الأقراص التلقائي. من المهم أن يكون لدى الجميع إطار – يتم تثبيته أثناء البناء، وتغلق تدريجيا في صفوف من الطوب أو الكتل.

التهوية الهامة – دون ذلك في المرآب سوف تتراكم أبخرة العادم، ومع ذلك سيتم الحفاظ على السيارة بشكل أفضل. تحتاج أيضا إلى التفكير في نظام الإضاءة وموقع المقابس. في هذه الحالة، فمن الضروري التمسك قواعد السلامة: وضع الأسلاك في الغرز، قنوات، أنابيب أو خراطيم معدنية.

تطبيق هذه النصائح، يمكنك التأكد من أن المكان لتخزين السيارة كانت مريحة وعملية.

انظر كيف يجري بناء المرآب الرأسمالي من كتلة الرغوة:

حقوق الطبع والنشر © 2014-2015. يسمح نسخ جزئي أو كامل من المواد فقط مع وصلة نشطة مباشرة.

المعلومات المنشورة على الموقع هي لأغراض إعلامية فقط.