كيفية توصيل محرك غير متزامن

ثلاث مراحل المحرك غير المتزامن – اتصال 220 فولت

هناك العديد من المواقف اليومية، وخاصة أولئك الذين يعيشون في منازلهم الخاصة. على سبيل المثال، فمن الضروري لتثبيت في المرآب آلة طحن مع محرك كهربائي غير متزامن، والتي تعمل من ثلاث مراحل شبكة التيار المتردد. ولم يتم تثبيت سوى شبكة واحدة على مستوى 220 فولت على الموقع، فماذا أفعل؟ من حيث المبدأ، هذه ليست مشكلة، لأن أي محرك كهربائي ثلاث مراحل يمكن توصيلها إلى شبكة مرحلة واحدة، والشيء الرئيسي هو أن نعرف كيف نفعل ذلك. لذلك، مهمتنا في هذه المادة هي لفهم الموقف – غير متزامن اتصال المحرك إلى 220 فولت.

هناك نوعان من الدوائر الكلاسيكية من هذا الصدد، التي المكثفات موجودة. وهذا هو، المحرك نفسه يصبح غير متزامن، ولكن مكثف. هذه هي المخططات:

بالطبع، هذه ليست الخيارات الوحيدة، ولكن في هذه المقالة سوف نتحدث عنها، كما عن أبسط وغالبا ما تستخدم منها.

وتظهر المخططات بوضوح أنها تحتوي على مكثفات: مكثف عمل وبدء، والتي بدورها تسمى مكثفات تحول المرحلة. وبما أنه في هذه الرسوم البيانية هذه العناصر الأساسية، وأهم نقطة هي اختيار مكثف الصحيح عن طريق السعة، والتي من شأنها أن تتوافق مع قوة المحرك.

وهناك صيغة يمكن من خلالها حساب القدرة. صحيح، لنجم وخطة مثلث، فإنه يختلف عن عامل. بالنسبة إلى المخطط النجمي، إليك الصيغة:

C = 2800 * I / U، حيث أنا هو التيار الذي يمكن قياسه في سلك العرض من قبل المشبك، U هو الجهد أحادية الطور من 220 V.

صيغة لمثلث:

هنا يمكن أن يكون عقبة إلا في تحديد القوة الحالية، فقط العث قد لا تكون في متناول اليد، لذلك نحن نقدم نسخة مبسطة من الصيغة:

C = 66 * P، حيث P هو قوة المحرك الكهربائي، والتي يتم تطبيقها على لوحة المحرك أو في جواز سفره. في الواقع، اتضح أن قدرة مكثف العمل من 7 μF يجب أن يكون كافيا ل 0.1 كو من قوة المحرك. عادة، الشحنة الكهربائية هي نسبة، في حين أمامهم وضع سؤال، كيفية توصيل محرك غير متزامن مع 380 على 220 V. وأكثر شيء واحد – مكثف يسيطر على قوة التيار، ولذلك فمن المهم أن تلتقط قدرتها بشكل صحيح. والشيء الأكثر أهمية في ربط المحرك هو التأكد من أن القيمة الحالية عند تشغيل المحرك الكهربائي لا يرتفع فوق القيمة الاسمية.

أما بالنسبة مكثف البداية، يجب أن يتم تثبيته في الدائرة، إذا كان في بداية المحرك، على الأقل الحمل الأدنى يعمل. وعادة ما يتم تشغيله لبضع ثوان، حتى يحصل الدوار على سرعته. بعد ذلك، فإنه ببساطة إيقاف. إذا، لسبب ما، لا يتم إيقاف مكثف البداية، فإن مراحل الانحراف وسوف المحرك يسخن.

يرجى الانتباه! منذ خلال بدء التشغيل، وخاصة تحت الحمل، وحجم التيار يزيد بشكل كبير، ثم قدرة مكثف البداية يجب أن يكون ثلاث مرات أكثر من مكثف العمل.

هناك مؤشر آخر، التي تحتاج إلى إيلاء الاهتمام عند اختيار. هذا التوتر. القاعدة هنا هي واحدة: يجب أن يكون الجهد مكثف أكبر من الجهد في شبكة أحادية الطور بنسبة 1.5.

ويوصي المختصون باستخدام نفس الموديلات التي تبدأ والمكثفات العاملة. أبسط نسخة هي الإنشاءات الورقية في حالة معدنية مختومة. صحيح، لديهم عيب كبير واحد – أبعاد عامة كبيرة. حتى إذا كان لديك سؤال حول كيفية توصيل محرك الطاقة الصغيرة 380-220 فولت، ثم فإن عدد من هذه المكثفات يكون لائق، والبناء كله لا تبدو جدا.

ويمكن استخدام الأجهزة الكهربائية لهذه الأغراض، ولكن مخطط اتصالها يختلف عن سابقتها، لأنه سيكون لديك لتثبيت المقاومات والثنائيات. وبالإضافة إلى ذلك، هذه المكثفات تنفجر في انهيار. هناك أنواع أكثر حداثة – هذه هي نماذج البولي بروبيلين من نوع معدني. لقد أثبتوا أنفسهم جيدا، ليس لديهم أي شكاوى ضدهم الآن.

  • نلفت انتباهكم إلى حقيقة أنه عند توصيل محرك ثلاث مراحل لشبكة أحادية الطور، يمكنك التحدث وتقليل قوة الوحدة الكهربائية. وعموما، فإن الرقم الفعلي لن يتجاوز الاسمية 70-80٪. لن تنخفض سرعة الدوار.
  • إذا كان المحرك المستخدم لديه دائرة التبديل 380/220، وهذا هو بالضرورة أشار على لوحة، ثم يجب أن تكون متصلا إلى شبكة أحادية الطور فقط مع مثلث.
  • في هذه الحالة، إذا أشارت على لوحة الأسلاك الرسم البياني نجوم والاتصال ثلاث مراحل فقط إلى 380 فولت، ثم سيكون لديك لفتح مربع محطة والحصول على ربط نهايات اللفات المحرك. لأن داخل الوحدة بالفعل مخطط النجوم، انها الحاجة إلى تحليل والمخرجات ينتهي ستة من الجزء الثابت المتعرجة.

في بعض الأحيان من الضروري إجراء اتصال بحيث محرك ثلاث مراحل متصلة بشبكة أحادية الطور تدور في اتجاه واحد والآخر. للقيام بذلك، يجب تثبيت أي جهاز التحكم في الدائرة. يمكن أن يكون هذا مفتاح تبديل أو زرا أو مفتاح تحكم. ولكن هناك نوعان من المتطلبات الأساسية:

  1. انتبه إلى التيار الذي يمكن أن يتحمله جهاز التحكم هذا. أنه كان أكثر من الحمل التي تم إنشاؤها بواسطة محرك كهربائي.
  2. يجب أن يكون تصميم جهاز التحكم اثنين من أزواج من الاتصالات: عادة مغلقة وفتح عادة.

هنا هو المخطط الذي يرتبط هذا العنصر إلى المحرك الكهربائي:

ويمكن ملاحظة أن العكس يتم من خلال توفير الكهرباء لأقطاب مختلفة من المكثفات.

مخطط محرك غير متزامن من ثلاث مراحل مع اتصال 220 فولت هو شيء حقيقي. وينبغي ألا تكون المشاكل معها. هنا الشيء الرئيسي، وكان معروضا في المادة، لاختيار المكثفات الصحيحة (العمل والبدء) واختيار مخطط الاتصال الصحيح. وسيتعين إيلاء اهتمام خاص لقواعد الاتصال، حيث يكون المحرك نفسه قائما، وبقدر أدق من قدراته.

كيفية توصيل محرك غير متزامن

محرك غير متزامن هو محرك أس التي تختلف سرعة الدوار عن التردد المغناطيسي دوران المجال التي يتم إنشاؤها بواسطة تيار لف الجزء الثابت. المحرك التعريفي يحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. نظرا لبساطتها للجهاز، الموثوقية في التشغيل، محركات من هذا النوع هي الآلات الكهربائية الأكثر شيوعا في العالم.

وترتبط اللفات المرحلة الموالي للمحرك على شكل نجمة أو مثلث (اعتمادا على الجهد). إذا كنت متصلا الدول رقة بيانات المحرك أن متعرجا شكلت على الجهد 220/380 V، ثم عندما تدرج في شبكة 220 في اللفات خط الجهد في الدلتا، في حين أنه في تبديل الشبكة 380 – نجمة.

مخططات توصيل لفائف الجزء الثابت من محرك غير متزامن من ثلاث مراحل: a – في نجم، b – في مثلث، в – في نجم ومثلث على اللوحة الطرفية للمحرك الكهربائي

مخطط التحول على المحرك التعريفي مع الدوار المرحلة: 1 – لف الساكنة، 2 – لف الدوار، 3 – خواتم الاتصال، 4 – فرش، R – المقاومات.

لتغيير اتجاه دوران رمح المحرك التعريفي، فمن الضروري لتغيير اتجاه دوران المجال الثابت الساكنة. وللقیام بذلك، یکفي مبادلة أي سلكین یربطان السدادة المتعرجة بشبکة الإمداد.

مخطط لتحويل المحركات مكثف أحادية الطور: أ – مع قدرة العمل كب، ب – مع السعة العاملة كب وبداية السعة ن.

مبدأ تشغيل محرك غير متزامن مع الرسوم البيانية الأسلاك

وقد أصبحت المحركات ذات المراحل الثلاث مستخدمة على نطاق واسع سواء في الاستخدام الصناعي أو للاستخدام الشخصي نظرا لأنها أكثر كفاءة من المحركات لشبكة تقليدية ذات مرحلتين.

مبدأ تشغيل محرك من ثلاث مراحل

إن المحرك غير المتزامن ذو ثلاث مراحل هو جهاز يتكون من جزأين: ساكن و دوار، و يتم فصلهما عن طريق فجوة الهواء و ليس لهما علاقة ميكانيكية مع بعضهما البعض.

على الجزء الثابت هناك ثلاثة اللفات، الجرح على الدائرة المغناطيسية الخاصة، والتي يتم تجنيدها من لوحات من الصلب الكهربائية الخاصة. يتم لف اللفات في الأخاديد من الجزء الثابت وتقع في زاوية من 120 درجة لبعضها البعض.

الدوار هو هيكل تحمل تحمل وجود المكره للتهوية. لغرض محرك كهربائي، يمكن أن يكون الدوار اتصال مباشر مع آلية إما من خلال المخفضات أو غيرها من أنظمة نقل الطاقة الميكانيكية. يمكن أن تكون الدوارات في الآلات غير المتزامنة من نوعين:

    • الدوار القصير المدور، وهو نظام موصلات متصلة بنهايات الحلقات. ويتكون البناء المكاني الذي يشبه عجلة السنجاب. في الدوار، يتم تحريض التيارات التي تخلق مجال الخاصة بهم التفاعل مع المجال المغناطيسي للجزء الثابت. هذا يحدد الدوار في الحركة.
    • الدوار الضخم هو بناء قطعة واحدة من سبيكة المغناطيسية، التي التي تحدث في وقت واحد و هو جوهر المغناطيسي. نظرا لظهور التيارات الدوامة في الدوار الضخم، المجالات المغناطيسية التفاعل، الذي هو القوة الدافعة للدوار.

إن القوة الدافعة الرئيسية في المحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار هو حقل مغناطيسي دوار، ينشأ أولا، بسبب الجهد ثلاثي الأطوار، وثانيا، إلى الترتيب المتبادل لللفائف الساكنة. تحت تأثيره، التيارات تنشأ في الدوار، وخلق حقل يتفاعل مع مجال الموالي.

المزايا الرئيسية للمحركات غير المتزامنة

    • بساطة التصميم، الذي يتحقق بسبب عدم وجود مجموعات جامع، وجود ارتداء السريع وخلق الاحتكاك إضافية.
    • لتشغيل المحرك التعريفي، لا حاجة إلى تحولات إضافية، ويمكن أن يتم تغذية مباشرة من شبكة صناعية ثلاثية المراحل.
    • نظرا لعدد صغير نسبيا من أجزاء، المحركات غير متزامن موثوق بها للغاية، لديها خدمة طويلة في الحياة، بسيطة في الصيانة والإصلاح.

وبطبيعة الحال، آلات ثلاث مراحل لا تخلو من العيوب

    • المحركات الكهربائية غير المتزامنة لها عزم دوران صغير للغاية، مما يحد من نطاق تطبيقها.
    • عند بدء التشغيل، تستهلك هذه المحركات التيارات الكبيرة عند بدء التشغيل، والتي يمكن أن تتجاوز المسموح بها في نظام إمدادات الطاقة معين.
    • تستهلك المحركات غير المتزامنة طاقة تفاعلية كبيرة، مما لا يؤدي إلى زيادة في القدرة الميكانيكية للمحرك.

مخططات مختلفة لتوصيل المحركات غير المتزامنة إلى شبكة من 380 فولت

من أجل جعل عمل المحرك، وهناك العديد من مخططات الاتصال المختلفة، والأكثر استخداما فيما بينها هي النجم والمثلث.

كيفية توصيل بشكل صحيح محرك ثلاث مراحل مع “نجمة”

وتستخدم طريقة التوصيل هذه أساسا في شبكات ذات ثلاث مراحل بجهد خط 380 فولت. نهايات جميع اللفات: C4، C5، C6 (U2، V2، W2)، – الاتصال عند نقطة واحدة. إلى بداية اللفات: C1، C2، C3 (U1، V1، W1)، – توصيل الموصلات المرحلة A، B، C (L1، L2، L3) من خلال معدات التحويل. في هذه الحالة، والجهد بين بداية من اللفات سيكون 380 فولت، وبين مكان الاتصال من موصل المرحلة ومكان اتصال من اللفات سيكون 220 فولت.

تشير لوحة المحرك الكهربائي إلى إمكانية التوصيل بواسطة طريقة “النجمة” في شكل الرمز Y، ويمكن أيضا الإشارة إليها وما إذا كان من الممكن الاتصال وفقا لنظام آخر. الاتصال وفقا لهذا المخطط يمكن أن يكون مع محايد، وهو متصل إلى نقطة اتصال من جميع اللفات.

هذا النهج يسمح لحماية فعالة للمحرك من الزائد مع قاطع الدائرة أربعة قطب.

سوف يظهر مربع المحطة الطرفية على الفور عندما يكون المحرك متصلا في الدائرة “نجمة”. إذا كان هناك العبور بين المحطات الثلاثة من اللفات، فإن هذا يشير بوضوح إلى أن هذه الدائرة المستخدمة. في أي حالات أخرى، يتم استخدام مخطط مختلف.

نحن إجراء اتصال وفقا ل “مثلث” مخطط

من أجل محرك ثلاث مراحل لتطوير تصنيف الطاقة القصوى، استخدم اتصال الذي يسمى “مثلث”. في هذه الحالة، نهاية كل لف متصل مع بداية المقبل، الذي في الواقع يشكل مثلثا في الرسم التخطيطي.

يتم توصيل يؤدي لف على النحو التالي: C4 متصلا C2، C5 إلى C3، و C6 إلى C1. مع وضع العلامات الجديدة، يبدو هذا: U2 يتصل V1، V2 إلى W1، و W2 إلى U1.

في الشبكات ثلاثية الطور بين أطراف اللفافات سيكون هناك خط الجهد من 380 فولت، والاتصال مع محايدة (العمل صفر) غير مطلوب. مثل هذه الدائرة لديها ميزة خاصة أيضا في حقيقة أن التيارات الناشئة الكبيرة تنشأ التي الأسلاك لا يمكن أن تصمد أمام.

في الممارسة العملية، في بعض الأحيان باستخدام اتصال مجتمعة، عندما يستخدم مرحلة بداية والتسارع اتصال “نجمة”، وفي وضع التشغيل، والجهات الاتصال الخاصة تبديل اللفات إلى “مثلث” المخطط.

في المربع الطرفية، يتم تحديد الاتصال مع مثلث من خلال وجود ثلاثة لاعبا بين محطات من اللفات. على لوحة المحرك، وإمكانية الاتصال مع مثلث يشار إليها بالرمز Δ، والطاقة التي وضعت في “ستار” و “مثلث” مخطط يمكن الإشارة.

وتحتل المحركات غير المتزامنة ذات المراحل الثلاث جزءا كبيرا بين مستهلكي الطاقة الكهربائية بسبب مزاياها الواضحة.

شرح واضح وبسيط لمبدأ العمل في الفيديو

إضافة تعليق إلغاء الرد

المجاهدين. زوي أند أليسكاندرا كوسموديمانزكيخ، 26 +7 (499) 350-26-73