كيفية جعل موقد لمرآب لتصليح السيارات

لسوء حظ للمرائب، لا يتم توفير التدفئة (على الرغم من، ربما، ولحسن الحظ، نظرا للتعريفات الجمركية الحالية)، لذلك عليك أن تسخن نفسك. حسنا، أي التدفئة هو موقد. في هذه الحالة، ينبغي أن تكون صغيرة، ولكنها فعالة – تحتاج إلى نقل الغرفة بسرعة من “ناقص” إلى جيد “زائد”. لذلك عند اختيار التصميم، لا ننسى أن الفرن لمرآب يجب بسرعة وسهولة مضيئة. ومن المستصوب أيضا أنه يمكن غرقها في نفايات – فمن غير الميزاني جدا شراء حطب جيد، وليس هناك مكان لتخزينها. حسنا، شرط واحد أكثر – يجب أن يكون تصميم بسيط، بحيث يمكنك بسهولة القيام بذلك بنفسك.

أي نوع من موقد يمكنني القيام به لمرآب لتصليح السيارات

في مرآب بارد في فصل الشتاء هو غير سارة للغاية. لذلك، مطلوب التدفئة. مواقد المرآب وعادة ما تكون صغيرة نوع الصلب بورزويكا. أنها تجعلها من برميل سميكة الجدران، وقطع من الأنابيب أو من اسطوانات الغاز. هذه الأفران المرآب هي أكثر بساطة في التنفيذ، تتطلب تعديلات طفيفة فقط، لأن بدن، وأحيانا أسفل، هو بالفعل هناك. أفران مخمرة والصفائح المعدنية، ولكن هذه هي الخيارات لأولئك الذين هم أصدقاء عن كثب مع اللحام. مواقد الطوب في المرائب ليست شائعة جدا – أنها لا تزال أكثر عموما، ساخنة أقل، والتي ليست مناسبة تماما لهذه الحالة.

واحدة من الأفران للمرآب

والأكثر شيوعا هي بورزويكس، والعمل على الحطب، وحرق كل شيء في نفوسهم. مثل هذه الإرهاق والتدفئة السريعة هي مزاياها الرئيسية. أيضا، لديهم العديد من أوجه القصور واحد منهم هو الشراهة، لأنها في الآونة الأخيرة أنها بدأت في جعل أفران حرق أكثر اقتصادا أكثر. وعادة ما يستخدم مبدأ الاحتراق العلوي. أنها جيدة في أن واحدة كاملة المرجعية (الفرن من زجاجة البروبان 50 لتر) يمكن أن يحرق ما يصل إلى 8 ساعات. كل هذا الوقت في المرآب دافئ.

خصوصا المواقد تعمل. مثل الوقود في المرائب بما فيه الكفاية، ولكن مع العمل يجب أن نكون حذرين – أنه يحتوي على معادن ثقيلة وأنها لا تقع في الجر ممتازة المطلوبة.

بورزويكي – تصاميم ثبت وبسيطة

بورزويكي – ضرب 20 المنشأ من القرن الماضي. ثم تنافس هذه المواقد مع الطوب وقفت في كل مكان، حتى في الشقق. في وقت لاحق، مع ظهور التدفئة المركزية، فقدوا أهمية، ولكنها تستخدم في المرائب، في الأكواخ، لتسخين المباني المساعدة أو المزرعة.

الصفائح المعدنية

بورزويكي من اسطوانة، برميل أو أنابيب

أنسب المواد لصنع المرآب لمرآب هو اسطوانات البروبان أو أنبوب مع جدار سميك. سوف برميل تفعل، أيضا، ولكن يجب أن لا نبحث عن حجم كبير جدا ومع جدار سميك. في أي إصدار، والحد الأدنى سمك الجدار هو 2-3 ملم، والسمك الأمثل هو 5 ملم. ومثل هذا موقد لا يخدم سنة واحدة.

حسب التصميم، فهي عمودي وأفقي. فمن أكثر ملاءمة لتسخين الخشب الأفقي مع الحطب – سجلات أطول يصلح في. لجعله أسهل لتمتد صعودا، ولكن الفرن هو صغير في الحجم، فمن الضروري أن رأى الحطب ناعما.

المرآب لمرآب يمكن أن تكون مصنوعة من اسطوانة أو أنبوب مع جدار سميك

أولا حول كيفية جعل الفرن الرأسي لمرآب من اسطوانة أو الأنابيب. وينقسم الجزء المحدد إلى قسمين غير متكافئين. وفيما يلي أصغر – لجمع الرماد، أعلى – الرئيسي لحرق الأخشاب. ثم ترتيب العمل هو كما يلي:

• قطع الأبواب. أدناه هو واحد صغير، في الأعلى – الأحجام الصلبة. قطع قطع تستخدم كأبواب، لذلك نحن لا رمي لهم بعيدا.
• في المكان المختار نحن اللحام صر. عادة يتم قطعه إلى قطع من الطول المطلوب من حديد التسليح بسمك 12-16 ملم. الخطوة من وضع أرماتورين حوالي 2 سم.

كيفية جعل صر

بشكل عام، هذا كل شيء. يبقى لبناء مدخنة ويمكنك اختبار موقد جديد للمرآب.

إذا كانت القضية أفقية، وعادة ما تكون ملحومة مربع الرماد من أدناه. ويمكن ملحومة إلى الأبعاد المطلوبة من الصلب ورقة أو استخدام قطعة من قناة من الحجم المناسب. في هذا الجزء من القضية، والتي سيتم توجيهها لأسفل، وجعل الثقوب. فمن الأفضل لقطع شيء مثل صر.

كيفية جعل خزان الغاز في المرآب من زجاجة الغاز

ثم في الجزء العلوي من الجسم نصنع أنبوب فرع للمدخنة. للقيام بذلك، يمكنك لحام قطعة قطع من أنبوب قطر مناسب. بعد أن يتم تثبيت قطعة من الأنابيب ويتم فحص التماس، يتم قطع المعدن داخل الحلبة.

ثم يمكنك جعل الساقين. قطع الزاوية هي الأنسب التي يتم إرفاق قطع صغيرة من المعدن إلى أسفل، بحيث تقف بشكل مطرد.

الخطوة التالية هي تركيب الأبواب. على مغرفة، يمكنك قطع قطعة من المعدن، ونعلق مفصلات والإمساك. هنا من دون أي مشاكل. الثغرات على طول الحواف لا تتدخل – من خلالها سوف تأتي الهواء للاحتراق.

لن تكون هناك صعوبات في حال كنت جعل الباب المعدني – لحام المفصلات ليست مشكلة. هنا فقط، من أجل أن تكون قادرة على تنظيم قليلا حرق، يجب أن يكون الباب أكثر من ذلك بقليل – بحيث يتم إغلاق محيط الافتتاح.

كيفية تثبيت الفرن الصب على موقد معدني

فمن إشكالية لتثبيت الفرن الصب. فجأة، شخص ما يريد أن يكون الباب الصلب، وباب الحديد الزهر. ثم فمن الضروري لحام إطار من زاوية الصلب، لإصلاح المسبوكات إلى ذلك مع البراغي، وحام هيكل كامل للجسم.

كل أولئك الذين استخدموا بورزويكا يعرفون أن من الجسم هناك إشعاعا صعبا جدا. في كثير من الأحيان الجدران الحمراء الساخنة. ثم بجانب ذلك من المستحيل. يتم حل المشكلة عن طريق تصميم مثير للاهتمام: اثنين من برميل من أقطار مختلفة، إدراج واحد في الآخر. يتم تغطية الفجوات بين الجدران مع الحصى، مختلطة مع الطين الرمل (إشعال على النار، غطاء فقط تبريد). الفرن هو برميل الداخلي، في حين أن واحد الخارجي هو فقط بدن.

هذا موقد سوف تستمر لفترة أطول. فإنه لن تبدأ على الفور لإعطاء قبالة الحرارة، ولكن في المرآب سيكون أكثر راحة وبعد حرق الوقود، وسوف تدفئة الغرفة لمدة بضع ساعات أخرى – التخلي عن الحرارة المتراكمة في المرجعية.

فرن لمرآب حرق طويلة

كل من نفس اسطوانة الغاز يمكن أن تجعل موقد لمرآب من حرق طويلة. هناك تصاميم مختلفة، ولكن العمل الأكثر ثبت وثابت يسمى بوبافونيا – من قبل لقب المؤلف، الذي اخترع ذلك ونشره على واحدة من المنتديات. كان قبل حوالي 5-6 سنوات. ومنذ ذلك الحين، العديد من هذه المعجزة – تصميم بسيط وأصلي، وكفاءة عالية وحقيقة أنه يمكنك وضع الحطب ليس فقط، ولكن أيضا نجارة وحتى نشارة الخشب. يمكنك حتى الانتهاء من بوبافون تحت تسخين المياه في المرآب، الذي تم القيام به أكثر من مرة (سترة الماء حول بدن).

حرق الخشب موقد في المرآب من حرق طويلة (الرسم البياني والصورة)

هناك عيب واحد فقط لهذا موقد الخشب محلية الصنع – لتجتاح الرماد لديك لتحويل الجسم رأسا على عقب. والحقيقة هي أن هناك بالفعل تحسينات، وهذا العيب يلغي. هذا الموقد في المرآب مع آلة لحام يمكن القيام به بيديك لعدة ساعات – انها بسيطة جدا لتصنيع.

في هذا الفرن، يتم استخدام مبدأ الاحتراق العلوي: حرق الخشب من فوق، اللهب ينتشر نزولا كما الطبقات العليا يحرق بها. هذا يفسر فترة طويلة من الوقت للحرق – أسفل لهب ينتشر أكثر ببطء. ومع ذلك، التدفئة فعالة. بالفعل في الدقائق الأولى، يتم تحرير ما يكفي من الحرارة.

تقريبا، وهذا يبدو وكأنه حمولة مع غطاء على الأنابيب

هذا الموقد هو تقليديا جولة، الرأسي. الجسم هو اسطوانة التقليدية مع أسفل دون غطاء ملحومة. التركيز الرئيسي في شكل وهيكل الجزء المتحرك. وغالبا ما تسمى “تحميل”، ولكن هذا هو واحد فقط من الوظائف. هذا الجزء أيضا يجلب الهواء في منطقة الاحتراق. هو دائرة معدنية، التي أنبوب ملحومة في الوسط. على الجانب الخلفي من دائرة معدنية – من مركز إلى حواف – هي زوايا ملحومة أو قطعة من قناة صغيرة. هذه هي مجاري الهواء، التي يدخل من خلالها الهواء محيط منطقة الاحتراق. هناك أيضا غطاء مع قطع حفرة في المركز، من خلالها يتم تمرير أنبوب الشحن. المدخنة ملحومة تقريبا في أعلى جدا من قذيفة. لا ينبغي أن يكون الجزء الأفقي أكثر من 40 سم، ثم يرتفع الأنابيب. ارتفاع المدخنة هو 2-3 متر على الأقل، ولكن ينبغي تحديده من قبل الجر – حتى أنه في أي الأحوال الجوية الدخان لا يذهب إلى المرآب.

ملء قذيفة مع الخشب، بالتناوب مع رقائق ونشارة الخشب، هو كندلد المرجعية. على أنبوب وضعت على الغطاء، وعندما اللهب مشاعل، تثبيت غطاء على القمة. منذ الأنابيب هو جوفاء، من خلال ذلك يتم توفير الهواء إلى منطقة الاحتراق، والذي يدعم الاحتراق.

مبدأ العمل بوبافوني

قطر دائرة “الحمل” هو أصغر قليلا من قطر الهيكل – من خلال هذه الفتحة إلى الأعلى (يتم التوقيع على الرقم باعتباره “غرفة الاحتراق الثانوي”)، ودخل المنتجات الاحتراق. كما تعلمون، هم أنفسهم قابلة للاشتعال ويمكن تخصيص كمية كبيرة من الحرارة. في هذه المنطقة، مع فرن يسخن جيدا، وتشعل هذه الغازات. الهواء من أجل الاحتراق يأتي من الفجوة في الغطاء في منطقة مرور الأنبوب. شيء يمكن “سحب” وفي دائرة. وهذا ليس مهما جدا. من المهم أن لا يكون الغطاء محكم، وأنه أيضا بسبب هذا المشروع في الأنبوب يجب أن يكون ممتازا.

القابلة للاشتعال في الجزء العلوي من الغازات تعطي لا أقل حرارة من حرق الخشب. وهذا ما يفسر كفاءة التدفئة عند استخدام هذا التصميم. الغازات المحترقة تترك المدخنة. ومع بدء عملية الاحتراق، تنخفض الحمولة، حتى يتم حرق الإشارة بأكملها. بعد الفرن يخرج وبارد، يمكنك وضع دفعة جديدة من الحطب وبدء العملية مرة أخرى. إزالة الرماد بعد عدة صناديق النار – حرق الخشب تماما، فقط كومة صغيرة من الرماد واثنين من الفحم من أدنى الحطب لا يزال من المرجعية.

هنا يتم تسخين هذا “الحطب” هذا الفرن لمرآب لتصليح السيارات

هنا باختصار مبدأ كامل من تشغيل هذه الوحدة. كما ترون، وهنا ليس هناك فقط الاحتراق العلوي، ولكن أيضا حرق الغازات. تصميم بسيط جدا وجيد حقا.

على الأرجح أنك فهمت بالفعل كيفية القيام بكل شيء، ولكن وصفا موجزا للعملية. أولا سوف نتحدث عن المواد اللازمة لهذا الموقد. الأكثر شيوعا هي اسطوانات البروبان 50 لتر. مناسبة وبرميل مع جدران سميكة وقطعة من الأنابيب التي يبلغ قطرها 300 ملم إلى 600 ملم. ارتفاع الجسم في الشكل النهائي – من 110 سم إلى 200 سم وبالإضافة إلى ذلك، سوف تحتاج:

• قطر الأنابيب من 85-100 مم، طول – حوالي 1،4-2،3 متر – يعتمد على ارتفاع الجسم (لقناة الهواء).
• الأنابيب التي يبلغ قطرها 120-150 مم، طول 40 سم (فرع الدخان)؛
• ورقة من المعدن مع سمك 4-5 ملم – قطع دائرة لشحن / أنابيب الهواء.
• شريط من المعدن في العرض في 3 سم سمك 2-3 ملم – لحام الحافة على غطاء.
• زوايا مع سمك الجرف من 4-5 مم أو نفس القناة، وعرض الرف – 50-70 ملم.
• مقبض معدني – لحام إلى الغطاء والجسم – 4 قطع. (قطعتين).

تفاصيل من موقد بوبافوني حرق محلية الصنع في حالة تفكيكها

هذه كلها المواد اللازمة. الآن في الواقع حول ما وكيفية القيام به. وسوف نبدأ من حقيقة أن موقد المرآب مصنوع من اسطوانة غاز.

• في بالون غسلها المياه قطعنا الجزء العلوي. وسوف يكون غطاء، لذلك قطع و 3-5 سم من الجدران. نقوم بمعالجة نقاط القطع مع ملف.
• في الجزء العلوي من الغطاء، وإزالة صمام. وهذا يشمل الأنابيب. تصحيح الثقب لقطر القناة. ليس هناك معنى في تحقيق ضيق – يجب أن يدخل الهواء فتحة، ولكن الملف يحتاج إلى معالجة.
• على محيط الغطاء نحن اللحام شريط من المعدن – الحافة السفلية يجب أن تبرز من 1.5-2 سم. وبالتالي فإن غطاء البقاء على الجسم.
• نحن لحام مقابض. يمكن أن تكون مصنوعة من قضيب سميكة. منصات خشبية لوضع عديمة الفائدة – أوبزلاتسيا بسرعة.
• من ورقة معدنية قطعنا دائرة قطرها هو بضعة سنتيمترات أصغر من قطر الجسم. نقوم بمعالجة الحواف مع ملف.

خيار آخر

هذا كل شيء. صنع الفرن للمرآب بأيديهم.

التحسينات في التصميم هي سهلة الاستخدام. الأهم من ذلك كله، هو سبب إزعاج بسبب قلب الجسم الصلب من أجل تمزيق الرماد. للتخلص من هذا في الجزء السفلي، وجعل مقلاة الرماد والصناديق التقليدية. الحل هو مفهوم، ولكن هذا الابتكار يمكن أن يؤدي إلى حقيقة أن الحطب سوف يحرق بشكل أسرع – سيكون هناك شفط الهواء من خلال فتحات الباب. إذا كان هناك الكثير من الأوكسجين في الجزء السفلي، فإن الخشب يحرق بسرعة، وليس في وضع الحارقة، كما يحدث في التصميم الأصلي. الإخراج هو جعل الباب ليكتتيت، مع المطبات وختم.

فرن فعال واقتصادي لمرآب – رسم بأبعاد

التحسن الثاني يتعلق بعدد وشكل الأضلاع على القناة. وهي مصنوعة من زوايا أو قنوات، ولكن من شرائط الصلب. انهم عازمة ونزوح قليلا، بحيث يمر الهواء من خلال مثل تطور. لحام 6-8 قطع بدلا من الأصلي 4. هذا إعادة يعطي فقط الإيجابيات – يتم توزيع الهواء بالتساوي على منطقة الاحتراق، الحطب يحرق بالتساوي على كامل المنطقة.

ترتيب فرن الطوب لمرآب لتصليح السيارات

أفران الطوب تعطي حرارة أكثر ليونة، ولكن حتى تسخين أنفسهم، فإن المرآب لا الحرارة. إذا كنت ذاهب إلى الغرق يوميا، وهذا الخيار هو جيد. إذا كان المرآب سيتم تسخينها بشكل دوري، فمن الأفضل أن تجعل الفرن المعدني – لتفريق فرن الطوب المجمد لفترة طويلة وأنه هو كئيب، وسوف تبدأ في الحرارة في غضون ساعتين.

بالنسبة لأولئك الذين قرروا وضع فرن الطوب في المرآب، وضع فرن صغير (نسبيا) مع لوحة التدفئة وموقد (فقط في حالة).

صورة الفرن والمواد اللازمة

فرن مصنوعة من الطوب السيراميك الصلبة (لا حرق). دون الأخذ بعين الاعتبار المعركة، مطلوب 290 قطعة. مخلب يؤدي إلى هاون الطين، سمك طبقات – حوالي 0،5-1،8 سم.

تحت هذا الفرن تحتاج إلى مؤسسة منفصلة – سوف تكون كتلة تحت 500 كجم. أبعادها هي أكبر من أبعاد الفرن من 15-20 سم.

ترتيب فرن الطوب لمرآب لتصليح السيارات

ومن المستحسن أن بطانة الفرن (زرع الطوب فيركلاي على شاموت هاون). تحت الطوب صب الطوب هي تقويض. أبعاد السرير تحت صر، بلاطة والباب يجب أن تكون أكبر من أبعاد الصب. الفجوة ضرورية للتعويض عن التمدد الحراري وأيضا لوضع طبقة العزل الحراري حول الأبواب. وهذا سوف يقلل من تشكيل الشقوق بجانبها (بسبب التوسع الحراري مختلفة).

وكمادة عازلة، تم استخدام حبل الأسبستوس تقليديا. إذا كنت لا تريد التعامل مع الأسبستوس، يمكنك قطع شرائط من الصوف المعدني المجلس. فقط يجب أن تحمل درجات حرارة عالية جدا – تصل إلى 1200 درجة مئوية (الحد الأدنى 850 درجة مئوية).

المثبتة في صمام الصف 6 يسمح لك للتبديل الفرن في الشتاء والصيف وسائط. أنها مريحة في غير موسمها، عندما لا يكون مطلوبا السلطة الكاملة، ولكن بالفعل رطبة.

يمكن زيادة ارتفاع الفرن عن طريق تكرار الصفين 14 و 15.

استمرار تشكيل لوحة التدفئة

عملية ما قبل وضع الفرن دون حل (فمن المستحسن من أجل التقاط الطوب وفهم ما هو ما) ننظر في الفيديو.

وصف جميع الإنشاءات لفترة طويلة. يمكن فهم الكثير من المخططات.

مخطط من موقد معدني في المرآب من اسطوانة

الفرن لمرآب على نشارة الخشب

مخطط مع أبعاد الفرن لمرآب (من الصفائح المعدنية)

بورزويكا في المرآب بأيديهم: خيارات للحطب والعمل

في الشتاء بارد جدا في المرآب، لذلك العديد من سائقي السيارات تثبيت البرغر عصامي في الغرفة. هذه المواقد بسرعة تسخين المرآب، بالإضافة إلى ذلك، فإنها يمكن طهي الطعام. في معظم الأحيان، المرآب المرآب تثبيت بورزويكي على الحطب أو نفايات النفايات.

المرآب – المكان المفضل لكثير من سائقي السيارات. أصحاب السيارات تحاول تحسين الغرفة، وجعلها أكثر عملية ومريحة. في فصل الشتاء، فإنه من الصعب قضاء الكثير من الوقت في مرآب غير مدفأ، والكثير من الناس جعل الشعلات عصامي للتدفئة. بالطبع، يمكنك شراء سخان الجاهزة، ولكن جعل الفرن نفسه سيكون أرخص وأكثر اقتصادا.

بورزويكا مناسبة لتسخين المرآب في موسم البرد. فمن أكثر اقتصادا من سخانات الكهربائية، وتركيبها وتركيب لا تتطلب مهارات البناء خطيرة.

بورزويكا في المرآب: إيجابيات وسلبيات

عشاق السيارات تثبيت توربينات الغاز عصامي في المرآب لعدة أسباب:

• الفرن يسخن الغرفة في فصل الشتاء.
• على موقد يمكنك طهي الطعام أو الاحماء غلاية.
• سخان محلية الصنع مع نهج التصميم يمكن أن تصبح زخرفة المرآب.

ننصحك أن تقرأ بمزيد من التفصيل لماذا يدخن بورزويك والعثور على إجابات على الأسئلة ذات الاهتمام.

الفرن برغر بالمقارنة مع غيرها من أجهزة التدفئة لديها عدد من المزايا:

• لالحشوة، يمكنك استخدام مجموعة متنوعة من الوقود – الخشب، الفحم، نفايات البناء، المنتجات النفطية، نفايات النفايات، الخ.
• والميزة الرئيسية لل بورزويكا هي سرعة تسخين الغرفة. بسبب كفاءة عالية والطاقة، فإن الفرن تسخين المرآب مع مساحة 50-60 متر مربع. م لمدة 15-20 دقيقة.
• الفرن يوزع بالتساوي الحرارة بغض النظر عن مكان وجوده.
• النسيم هو جهاز التدفئة الاقتصادية. على سبيل المثال، فإن التدفئة من المرآب مع موقد تكلف عدة مرات أرخص من سخان كهربائي.
• ميزة إضافية من بورزويكا في المرآب هو القدرة على طهي الطعام أو تسخينها. عند إنشاء الفرن نفسه، يكفي إصلاح سطح الطهي في الجزء العلوي من الفرن.
• سوف يكلف فرن محلي الصنع سائق السيارات مجانا تقريبا إذا كان برميل لا لزوم لها، ورقة من المعدن وأنبوب تركت في المرآب.

في وقت سابق، ونحن بالفعل كتبت مقالا حول تركيب الموقد للتدفئة وأوصت إضافته إلى الإشارات المرجعية.

الفرن بورزويو تناسب وئام في المناطق الداخلية من أي مرآب. بالإضافة إلى وظيفة التدفئة، سخان لديه “وضع الطبخ”. في الجزء العلوي من موقد، يتم تثبيت الفرن، حيث يمكنك سخن غلاية أو طهي الطعام.

عيوب المرآب في المرآب هي:

• والحاجة إلى مدخنة في المرآب.
• التنظيف الدوري لأنابيب الدخان؛
• والحاجة إلى إمدادات الوقود المستمر؛
• استحالة لتراكم الحرارة.

لجعل المرآب الفرن لمرآب بيديك، أولا تحتاج إلى التعرف على نفسك مع النماذج الممكنة. الأنواع الأكثر شعبية من أفران المرآب هي الطوب والحديد جوانات. ليست أقل منها وأجهزة التدفئة من الوسائل المرتجلة – من برميل، اسطوانة الغاز، الخ. أيضا، يتم تقسيم المواقد وفقا للوقود المستخدم – الخشب والفحم وزيت النفايات، الخ.

نوصي لقراءة المزيد عن تصنيع بورزويكا من أقراص العجلات وإيجاد إجابات على الأسئلة ذات الاهتمام.

بورزويكي “على العمل قبالة” غالبا ما توجد في المرآب، لأن زيت المحرك لا لزوم لها بكميات كبيرة هو دائما في كل عشاق السيارات. مثل هذا الفرن لا تنبعث منها الروائح الكريهة والأبخرة الضارة. يمكن للنفايات الموقد النفط بسرعة تسخين غرفة المرآب الصغيرة. من خلال قوتها يمكن مقارنة مع سخان كهربائي. هذا بورزويكا مناسبة لأولئك الذين لا يريدون لقضاء المزيد من الوقت تنظيف الرماد، بث، الخ. بعد كل شيء، أثناء تشغيل الفرن، النفط يحترق تماما، واحتمال الانفجار أو الاشتعال هو القضاء عمليا.

بورزويكا على زيت النفايات – نموذج شعبية بين المرآب. في كثير من الأحيان، ويرجع ذلك إلى حقيقة أن سائقي السيارات هي دائما في متناول اليد مع زيت المحرك المستخدمة.

اهتمام! لتشغيل نفاث “على العمل قبالة” في الساعة، 1-1.5 لتر من النفط هو مطلوب.

موقد الخشب موقد يمكن شراؤها مع قوالب أو الحطب العادي. مستوى كفاءة مثل بورزويكا مرتفع جدا. إذا لم يكن هناك خشب في متناول اليد، ويمكن تقديم الفحم.

اهتمام! بورزويكا من الأحجام القياسية (70 * 50 * 35 سم) على الحطب قادر على التخلص في حد ذاته لا يزيد عن 3 كجم من الوقود.

بورغويكا، إلى داخل، ال التعريف، المرآب، عن، ال التعريف، برميل. كوقود، يمكنك استخدام الحانات الصغيرة الانتهاء، والأشجار الساقطة والأشجار والفحم.

بورزويكا على منتجات النفط النفايات

الفرن على زيت النفايات هو جهاز يتكون من غرفتين. في الأول، يحرق النفط، وفي الثانية – الغازات المشكلة جنبا إلى جنب مع الهواء.

تلميح! وكوقود، زيت المحرك النفط، وقود الديزل، وقود الديزل، الكيروسين، زيت الوقود، المحولات أو نقل النفط وغالبا ما تستخدم. في أي حال من الأحوال لا يمكن حرق الأسيتون والمذيبات البنزين.

كيف يبدو مثل هذا البرجوازية على زيت النفايات ومكوناته الرئيسية؟

لحام مثل هذا الفرن، سيد لا تحتاج إلى أكثر من 2-3 ساعات. وهي مصنوعة من المواد التالية:

• أنابيب المدخنة؛
• خزان الوقود / الانتهاء من صندوق معدني؛
• الصفائح المعدنية.

فيديو: مراجعة المرآب للمرآب

من الأدوات التي تحتاج إليها:

مهم! ويوصى جميع أعمال اللحام في ملابس خاصة ونظارات واقية.

رسم بورزوي “على العمل قبالة”. ويبين الشكل قسمين، الأول هو توريد وحرق النفط، في الثانية – احتراق الغازات جنبا إلى جنب مع الهواء.

لجعل مثل هذا الفرن بأيديكم، يجب أن تتصرف خطوة خطوة:

• أولا جعل رسم المرآب لمرآب لتصليح السيارات. في الشكل، علامة تخطيطي كل التفاصيل والفراغات مع الأبعاد.
• كقسم وقود، استخدم خزان جاهز أو صندوق معدني مع ثقب إمدادات الوقود. يتم إرفاق الساقين إلى الخزان باستخدام آلة لحام.
• الجزء العلوي هو في شكل اسطوانة ممدود. مع الغرفة السفلى يتم توصيله عن طريق أنبوب. لهذا، يتم قطع افتتاح جولة صغيرة في المربع. يتم فحص جميع المفاصل للحصول على التسريبات. في الأنبوب، وجعل الثقوب (10 ملم في القطر) لدخول قناة الهواء الثانوية.
• مدخنة مصنوعة في الجزء العلوي من هيكل في زاوية عدة أمتار.
• يمكن استخدام السطح العلوي للبرجر ك “موقد مطبخ”. هذا هو المكان الأكثر سخونة في الفرن.
• لضوء الموقد، تضاف عدة لتر من “العمل حتى” 9raquo، إلى غرفة، إضافة القليل من زيت التدفئة، ووضع ورقة ووضعه على النار. عند الضرورة، إضافة النفط في أجزاء صغيرة.

قراءة المقال حول إقامة مصغرة بورزويكي والعثور على إجابات لأسئلة مثيرة للاهتمام.

تلميح! من أجل أن يستمر الموقد لعدة سنوات أطول، يتم إرفاق صفائح من الصلب ثلاث مليمترات إلى المنصة العليا.

يرصد بورزويك على زيت النفايات من صندوق معدني أو خزان. يجب أن تكون الغرفة العليا ذات شكل أسطواني.

المعدن محلية الصنع الموقد

الحديد الزهر أو الصلب الفرن لمرآب هو الأكثر شيوعا بين سائقي السيارات. وهي مصنوعة من صندوق معدني أو برميل / زجاجة لا لزوم لها وأنبوب يبلغ قطره 3 سم على الأقل.

مهم! يجب ألا يقل سمك المعدن عن 5 مم.

• أولا وقبل كل شيء، فإنها تجعل صندوق معدني مع فتحات قطع للفرن.
• الحامل / الساقين ملحومة عليه.
• بعد ذلك، يتم تعيين مكان لإزالة الرماد. لهذا، يتم إجراء صر مع فتحات (يمكنك استخدام التعزيز).
• تحت لوحة تعيين مربع، حيث الرماد سوف تتراكم.
• يتم تثبيت مدخنة على منحدر من 30 درجة في الجانب أو أعلى من الشاحن التربيني.

إذا رغبت في ذلك، يمكن تغطية الموقد المعدني مع الطلاء المقاوم للحرارة وربط نظام التدفئة

ينصح السادة ذوي الخبرة لتثبيت بورزويكو في ركن المرآب، ومدخنة أن تؤدي إلى الجانب الآخر. وهكذا، يتم تحقيق أقصى نقل الحرارة. أن الحرارة لا تختفي جنبا إلى جنب مع الدخان، يجب سحب الأنابيب في زاوية من 30 درجة. كلما أمكن، تجنب المقاطع الأفقية المستقيمة.

يجب أن يكون مكان المدخنة. كلما كانت الأقسام الأفقية المستقيمة أقل، كلما كان ذلك أفضل.

يتم وضع صفائح معدنية تحت الموقد. تركيب توربو في المرآب يتطلب وجود التهوية القسري ونظام العادم.

سوف محلية الصنع بورزويكا يكون إضافة عملية لأي مرآب. بفضل وظيفة توزيع الحرارة موحدة، يمكن تثبيت الفرن في أي مكان، ولكن الخبراء يوصي تركيب سخان في الزاوية.

كيفية جعل موقد حرق في المرآب على الحطب والعمل

أنه خلال موسم البرد لأداء بعض الأعمال في مرآب لتصليح السيارات أو في البلد، فمن الضروري لتنظيم أبسط التدفئة. معرفة مقدار تكاليف الكهرباء اليوم، فإن معظم الحرفيين المرآب يفضلون استخدام سخانات التجارية والمنزلية التي تعمل بالخشب أو التعدين النفط. والهدف من مقالنا – تقديم الرسومات وصفا مفصلا لكيفية تقديم يد بأنفسهم burzhujku للاستخدام في المرآب أو منزل ريفي صغير.

وبما أن هناك ما يكفي من الرسومات من بورزوكس العادية على شبكة الإنترنت، وسوف نقدم 4 تصاميم الأصلي للاختيار من بينها، واحدة منها هو بالتأكيد مناسبة لظروفك:

1. في اتجاهين الفرن على الخشب والفحم، ملحومة من الصفائح المعدنية.
2. سخان عمودي من اسطوانة غاز مع دائرة الهواء أو الماء.
3. موقد الانحلال الحراري من حرق طويلة من اسطوانة أو أنبوب، تثبيت أفقيا.
4. A بالتنقيط على تطوير السيارات وغيرها من الزيوت.

وحدة مع اثنين من الدوائر الدخان

ملاحظة. ويمكن أيضا بناء فرن التدفئة من الطوب السيراميك، كما هو موضح في هذا الموضوع. ومثل هذا المصدر من الحرارة تناسب بشكل جيد داخل المناطق الداخلية من الفيلا، ولكنه غير مريح للمرآب بسبب حجم هيكل من الطوب، الاحماء طويلة وعدم التنقل.

سخان الخشب مع غرفة الهواء في الجزء العلوي

الآن سنقدم عددا من التوصيات بشأن اختيار بناء بورزويكي محلية الصنع:

1. إذا كنت تنفق قليلا من الوقت في المرآب (1-3 ساعات يوميا)، وسوف تحتاج المباني التسخين السريع وأنه يوفر موقد الخشب الرأسي، مبادل الهواء (خيار №2)، قدم في الصورة. بفضل المروحة التي تدفع الهواء من خلال الغرفة العليا، فإنه يعمل على مبدأ بندقية الحرارة.
2. نفس الخيار الثاني هو مناسبة لصناديق من أحجام كبيرة (الأبعاد القياسية للمرآب – 6 × 3 م). ثم تتحول غرفة الهواء إلى دائرة مائية، متصلة بسجلات التدفئة.
3. للتدفئة الثابتة للمرآب القياسي، الخيار 1 – فرن ذو اتجاهين فعال على الخشب، أو رقم 3 – وحدة للاحتراق المطول، مناسب. اختيار يعتمد على المواد لديك: الأولى مصنوعة من البالون البروبان، والثاني مصنوع من الحديد ورقة 4 مم.
4. أولئك الذين يخططون لحرق النفط النفايات للتدفئة، فمن المستحسن لحام موقد من نوع قطرة من الأنابيب المستديرة (الخيار رقم 4). إذا كنت تريد والقدرة، يمكنك تحديثه – طبعة جديدة في مرجل، مما يجعل سترة المياه.

غرفة مزدوجة الانحلال الحراري الفرن

مساعدة. من الأحجار الكريمة المرآب شعبية، ومن الجدير بالذكر 2 المزيد من التصاميم: موقد الشهير هو الموقد العلوي بوبافوني وسخان صغير من الأقراص عجلة. يتم وصف إنتاج الأول بالتفصيل في تعليمات أخرى، والثاني هو مبين في الفيديو:

ومن المعروف عموما أن مواقد الحديد التقليدية غريبة انخفاض كفاءة (حوالي 45٪)، وجزء كبير من الحرارة يذهب الى الأنابيب مع غازات المداخن. في التصميم لدينا تنفيذ الحلول التقنية الحديثة المستخدمة في مراجل بالوقود الصلب – التثبيت على الطريق المنتجات القابلة للاحتراق من قسمين. التجنب من الغازات نقل حرارة الجدران، مما تسبب في كفاءة يصبح أعلى (55-60٪) وموقد – اقتصادية. يتم تمثيل مبدأ التشغيل للوحدة من خلال رسم بياني – رسم بياني:

للتصنيع، وسوف تحتاج إلى الكربون منخفض الكربون 4 مم ورقة سميكة، وقطعة من أنابيب Ø100 ملم ولفة معدنية للساقين وصر. الآن حول كيفية جعل بورزويكو اقتصادية:

1. قطع الشغل من المعدن وفقا للرسم وتنفيذ فتحات لأبواب صندوق النار ورماد عموم.
2. طهي صر من الزوايا أو التجهيزات.
3. من قطع أجزاء، وجعل الأبواب مع الأقفال.
4. تجميع وحدة على لحام تل، ومن ثم لحام اللحامات تماما. وضع فرع المدخنة والساقين.

مجلس. القسم السفلي، الذي يسخن بقوة من قبل اللهب، هو أفضل مصنوعة من الحديد سمكا – 5 أو 6 ملم.

لتحسين نقل الحرارة من قبل الماجستير، فإنه يمارس لحام الأضلاع الخارجية إضافية للجسم، كما هو الحال في الصورة.

كيفية لحام الفرن الرأسي من اسطوانة

هذا الموقد برغر يختلف عن وحدات مماثلة من خلال وجود غرفة الهواء، مرتبة في الجزء العلوي ومعزولة تماما من صندوق الإطفاء من قبل قسم من الصلب. في الداخل، يتم تثبيت الأضلاع تبادل الحرارة التي يتم من خلال الهواء الساخن في مهب من قبل مروحة. لتزويد البرد والقذف من التدفق الساخن، يتم بناء الفوهات قطرها 40-50 مم في الغلاف، وهو ما يظهر على الرسم.

ملاحظة. تنظيم غرفة تدفئة الهواء في المنطقة العلوية من صندوق النار يسمح لك لتحديد حرارة منتجات الاحتراق يمر في المدخنة. منذ في الفرن الرأسي لهب يغطي كامل جزء من الحطب، وهناك تسخين مكثف لتدفق الهواء في حجرة منفصلة، ​​بحيث درجة الحرارة في المرآب يرتفع بسرعة.

العملية الأولى هي التفكيك الصحيح لزجاجة البروبان سعة 50 لتر. لتهجير بقايا الغاز المسال، من الضروري فك الصمام وملء الخزان بالماء. بعد البلغارية تحتاج إلى قطع الغطاء (خط قطع – مصنع خياطة) والتصرف في هذا النظام:

1. في الجدار الجانبي للاسطوانة، ارسم فتحات مستطيلة للرماد وباب التحميل ورسمها بقطر من الصلب مم 3، كما هو مبين في الرسم. قطع حفرة Ø100 مم تحت مدخنة.
2. جعل صر من نوع قابل للإزالة وتثبيتها داخل القضية على زوايا ملحومة.
3. جعل الأبواب من الرماد وغرفة الوقود، وإرفاق مقابض والمفصلات لهم، ومن ثم تثبيتها في فتحات مؤطرة.
4. قطع دائرة Ø30 سم من سمك معدني من 4 ملم – وهذا سيكون الجزء السفلي من الكاميرا. اللحام إلى واحدة من أضلاعه السطحية من النفايات المعدنية، ثم بإحكام قفص الاتهام مع صندوق النار على لحام.
5. في قطع الغطاء، وجعل 2 ثقوب وحام الأنابيب لربط مجاري الهواء. عندما تكون جاهزة، استبدال الغطاء في موقفها الأصلي (ولكن الآن – فوق مبادل حراري) و بعناية لحام المشترك.

موقد الرأسي لحرق الخشب المرآب قادرة متفاوتة الجودة والرطوبة، بما في ذلك نشارة الخشب وتغذية الهواء الساخن في أي مكان في الغرفة، وهو أمر مهم لالصوبات الزراعية. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن توفر مشعات الحرارة والسجلات وعند توصيله إلى فتحات في غطاء من مجلس الشيوخ وملء نظام التبريد.

يرجى الانتباه! لتجنب غلي الماء وكسر الأنابيب، تحتاج إلى إنشاء تداول القسري القسري من المضخة ووضع خزان التوسع من نوع مفتوح. كمبرد، استخدام التجمد، لأن المرآب ليست ساخنة على مدار الساعة.

تصنيع سخان أفقي

إذا وضعت البالون البروبان القياسية أفقيا، وفي النهاية يمكنك ترتيب الباب، وتحصل على صندوق النار رهيبة إلى حد ما، والتي سوف تشمل متر من السجلات. لتحسين نقل الحرارة وحرق الغازات الانحلال الحراري، فمن الضروري لجعل غرفة الثانوية مع أقسام، كما هو مبين في الرسم.

Afterburning الغازات القابلة للاحتراق في الفرن جنبا إلى جنب مع استخراج الحرارة من نواتج الاحتراق، والمظاريف أقسام نصف كروية (قطع من بطانة). توضع بالضرورة – حسنا سمة لا غنى عنها لنقل الحرارة الشديد – على الحواف الخارجية للشرائط الصلب. الممارسة تبين أن هذا الفرن تسخن منطقة المرآب من 50 وضع الاحتراق الثانوي متر مربع، كما هو موضح في الفيديو التالي:

في تصنيع وحدة التدفئة بسيطة: الجبهة هي الأبواب المثبتة، وفي الجزء الخلفي يتم قطع حفرة حيث يتم ملحومة الغرفة الثانوية من الأنابيب أو الاسطوانة الثانية. حتى لا يسلب حجم مفيدة من صندوق الإطفاء، يصبح عموم الرماد يتوقف. إذا لزم الأمر، يتم ترتيب سطح الطهي على الجزء العلوي من الجزء الأفقي.

الديزل وزيت المحرك المستخدم – وقود عالية السعرات الحرارية جدا. إذا كان يحصل لك رخيصة، ثم ليس هناك نقطة في الاتصال مع الخشب والفحم، فإنه من الأسهل لجعل الفرن يمكن الاعتماد عليها – قطارة. مبدأ عملها هو حرق العمل يقطر في وعاء وهاج. وعلى طول الطريق، والوقود السائل تدير إلى الاحماء، لأنها تمر عبر خط أنابيب النفط، التي بنيت في الداخل من الحارق. يتم عرض جهاز الحفر بت من نوع قطرة بالتفصيل في الرسم.

من أجل الاحتراق الفعال للنفط، يتم ضخ الهواء في الموقد بمساعدة مروحة، وتدفق المياه بشكل طبيعي من خزان معلق من الجدار بجوار سخان. خيار آخر – إمدادات الوقود القسري عن طريق خلق الضغط في خزان الوقود (على سبيل المثال، مضخة يدوية).

كهيئة الفرن يمكن أن تكون بمثابة أنابيب Ø219 مم، وخزان غاز البروبان التي يبلغ قطرها 30 سم مواقد النفط الإنتاج بأيديهم – مهمة بسيطة والأهم من ذلك، الحق في اتخاذ الثقوب والفتحات الموجودة في احتراق وتمهيد أنبوب toplivoprovodnuyu إلى وعاء، تعيين في القاع. ويرد دليل التجميع الكامل في مقال آخر. يمكنك الاقتراب من عمل المدفأة من الفيديو:

فمن الضروري أن نفهم أن الإنشاءات المذكورة أعلاه من الخشب وزيت الشعلات لمرآب يمكن تغييرها وصقلها من قبلك في عملية التشغيل. في ذلك وسحر المواقد عصامي – يتم تحسينها وفقا لرغبتك. على سبيل المثال: الحرفيين المرآب في كثير من الأحيان جعل دائرة المياه الخارجية على أساس مبادل حراري الساموار بنيت في القسم الرأسي من المدخنة. وهذا يجعل من الممكن استخدام تسخين المياه دون التدخل في تصميم وتعديل الفرن نفسه.