تصنيع مراجل الوقود الصلبة من حرق طويلة بأيديهم: الرسومات وعملية التجميع

قبل الشروع في صناعة مستقلة للغلايات العاملة على الوقود الصلب، فمن الضروري إعداد الرسومات. وينبغي أن تعكس العناصر الرئيسية والإضافية. على أساس يتم تقديمها لالتقاط رسومات من مراجل الوقود الصلبة من حرق طويلة. فمن الممكن جدا لجعلها بأيديكم.

مظهر البناء محلية الصنع

مزايا وخصائص هياكل حرق طويلة

من المراجل التقليدية، النظير مع دعم الاحتراق لفترات طويلة تتميز بوجود اثنين من غرف العمل في آن واحد. في أول هذه، حرق الوقود المحروق مباشرة، وفي الثانية – الغازات المفرج عنها. لعبت دورا هاما من إمدادات في الوقت المناسب من الأكسجين. كجهاز لحقن الهواء، مروحة التقليدية مع أتمتة بسيطة يمكن استخدامها.

العناصر الأساسية لمراجل التدفئة المستمرة

من مزايا الوحدات تجدر الإشارة إلى:

• الحد الأدنى لعدد الإشارات الوقود.
• ارتفاع كفاءة العمل؛
• استخدام أنواع مختلفة من الوقود الصلب.
• كمية صغيرة من السخام في الأنابيب أثناء العملية؛
• موثوقية التصميم.

مبدأ التشغيل من النموذج الحديث

عملية تصنيع مراجل الوقود الصلبة للحرق على المدى الطويل بأيديهم: الرسومات والتجميع

وينبغي أن يلاحظ على الفور أن الهياكل يمكن أن يكون على حد سواء غرفة الاحتراق العليا وأقل واحد. في الحالة الأولى، تدخل منتجات الاحتراق حيز العمل تحت تأثير القوى الطبيعية، وفي الثانية – بمساعدة جهاز إضافي لحقن الهواء.

تصميم رسومات للتصنيع الذاتي

وبما أن المراجل ذات وجود غرفة احتراق أقل يصعب تصنيعها وتتطلب تركيب معدات إضافية أثناء التركيب، فإنه ليس من المنطقي النظر فيها. فمن أسرع وأكثر اقتصادا لجعل تصميم مع غرفة العليا لاحتراق الغازات.

مثال على التصنيع خطوة بخطوة من وحدة عصامي

بعد ذلك، نحن تصف كيفية جعل مرجل الوقود الصلب للحرق لفترات طويلة باستخدام المواد المتاحة.

للبناء، سوف تحتاج:

• وقسم الأنابيب 500 ملم وطول 1300 ملم؛
• أنابيب يبلغ قطرها 450 مم وطول 1500 مم؛
• أنبوب مع مقطع عرضي من 60 مم وطول 1200 ملم؛
• حلقتين بعرض 25 مم وقطرها 500 مم؛
• زوايا معدنية وقطع من القناة؛
• الصفائح المعدنية؛
• أسبستوس القماش؛
• حلقات ومقابض.

الجسم من هيكل يمكن أن تكون مصنوعة من مثل هذا الأنبوب

أولا وقبل كل شيء، يتم تضمين الأنابيب 1500 و 1300 مم في بعضها البعض. وهي متصلة باستخدام حلقة مصنوعة من زاوية بحجم 25×25 مم. يتم قطع الدائرة التي يبلغ قطرها 450 مم من الصفائح المعدنية وثابتة إلى نهاية جزء من الأنابيب. وهو بمثابة القاع. في النهاية، يجب أن تحصل على برميل صغير.

على الجانب السفلي من هيكل يتم قطع حفرة في شكل مستطيل 15×10 سم لباب الرماد. يتم إرفاق الباب إلى الافتتاح عن طريق المفصلي، ويتم تثبيت الترباس.

للتصميم، يمكنك استخدام اسطوانة الغاز التقليدية

قليلا فوق فتحة مستطيلة للغرفة الوقود. أبعاد يمكن تحديدها بشكل مستقل. من الأبعاد المحددة بشكل صحيح سوف تعتمد على راحة تحميل الحطب أو الوقود الأخرى. وتستخدم نفس التكنولوجيا لتثبيت الباب مع مزلاج.

في الجزء العلوي من تصميم محلية الصنع، يتم إجراء ماسورة العادم، التي من خلالها غازات العادم سوف تتدفق إلى المدخنة. على الجانبين من خلال لحام الفوهات اللازمة للاتصال بنظام التدفئة للمبنى ثابتة. أنها بالضرورة قطع نحت.

موقع الأنابيب فرع للمدخنة

جهاز موزع الهواء

من قطعة من الصفائح المعدنية، يتم قطع دائرة مع مقطع عرضي من 20-30 ملم أقل من قطر داخل المرجل بها. في الجزء الأوسط يتم إجراء ثقب دائري لأنبوب توزيع الهواء. وينبغي أن يكون قطرها 6 سم مباشرة في ثقب يتم إدراج الأنابيب وملحومة إلى القاعدة.

موزع الهواء مع استقرار

إلى الجزء السفلي من فطيرة معدنية هي أجزاء المرفقة من الزاوية. من ناحية أخرى، من خلال لحام، يتم إصلاح حلقة، وهو أمر ضروري لتحريك هيكل صعودا وهبوطا. لضبط إمدادات الهواء مباشرة إلى غرفة الاحتراق، يتم ترتيب المثبط.

توزيع الهواء مع زوايا ملحومة

يتم إدخال دائرة يبلغ قطرها 500 مم، مقطعة من قطعة معدنية مناسبة، في الهيكل. يتم إدراج الطرف العلوي من الأنابيب في الحفرة، وبعد ذلك يتم تغطية الغطاء العلوي من المرجل بإحكام. إلى حلقة، يتم إصلاح كابل، مما يسمح لك لخفض ورفع الموزع.

نوع من هيكل تجميعها

الوقود الصلب المرجل من حرق طويلة بأيديهم: الفيديو كمرجع

وهناك خيار آخر هو استخدام اسطوانة غاز للبدن. من ذلك يمكنك إنشاء تصميم فعال تماما للمباني التدفئة من أبعاد صغيرة. للتعرف على خصوصيات الجهاز محلية الصنع للتدفئة يتم تقديمه للنظر في الفيديو. المرجل من حرق طويلة بأيديهم دون رسومات يمكن أن يتم على ذلك.

مظهر البناء عصامي مع مبادل حراري

هل هناك أي ردود فعل سلبية حول المرجل الصلب الوقود من الاحتراق لفترات طويلة؟

وفي بعض الأحيان، يترك المستهلكون ردود فعل سلبية حول التصاميم، ولكنهم يرتبطون بالأحرى بالنوافذ المشتركة المتأصلة في التكيفات الصلبة للوقود بشكل عام.

ويسمح باستخدام أنواع مختلفة من الوقود

يمكنك تحديد العيوب التالية:

• لتخزين الوقود من الضروري استخدام المباني أو المباني الخاصة؛
• الوقود في أي حال يجب أن يتم تحميل يدويا، على الرغم من انخفاض عدد التنزيلات؛
• عند تثبيت أي نماذج من المراجل التي تعمل على الوقود الصلب، تحتاج إلى اتخاذ تدابير أمنية خاصة؛
• فمن المستحيل لتنظيم عملية حرق الوقود في غرفة الاحتراق مع دقة خاصة.

مخطط تركيب المرجل في نظام تسخين المياه

لا يمكن تحميل الوقود تلقائيا

على تكلفة نماذج جاهزة للتدفئة مع الوقود الصلب

إذا كنت لا يمكن أن تنتج المرجل حرق طويلة، أو إذا كنت ببساطة لا تشعر مثل ذلك، يمكنك شراء هيكل الجاهزة. ومن الضروري أن ندرك أن نماذج تسخين المباني الكبيرة لن تكون مكلفة. في الجدول يمكنك العثور على أسعار الغلايات ستروبوفا.

يمكنك أن تقدر تصميم أنيق من المرجل ستروبوفا

الجدول 1. أسعار الغلايات ستروبوفا

مراجل إحراق طويلة على الخشب للمنزل. من هذا المنشور سوف تتعلم كل شيء عن المراجل التي تعمل بالغاز، وأصنافها والفروق الدقيقة في الاستخدام.

على الرغم من أن سعر البناء مرتفع جدا، مع عملية طويلة الأجل، فإنها تبرر نفسها. النماذج المقدمة لديها تصميم أنيق إلى حد ما، لذلك لا تنشأ مشاكل مع إدخال التصميم العام للغرفة.

المزايا الرئيسية للمنتجات ستروبوفا

بعد دراستها بعناية الرسومات من مراجل الوقود الصلبة من حرق طويلة، فإنه ليس من الصعب بناء نموذج عصامي من قبل يد واحدة. ومع ذلك، تحتاج إلى أن تكون قادرة على استخدام آلة لحام والعمل مع الأدوات القياسية، وإلا فإنه يمكن أن يستغرق بعض الوقت لتصنيع.

فيديو: طويلة– حرق المرجل بأيدي الخاصة

هل أجبنا على سؤالك؟ إلغاء الرد

مبضع للغرف

استطلاع الشهر

جميع الحقوق محفوظة.

عند الاستخدام الكامل أو الجزئي للمواد الموجودة في هذا الموقع، يلزم وجود رابط مباشر نشط.

موثوقة واقتصادية الصلبة الوقود المرجل

ومن أجل تنظيم أنظمة التدفئة المنزلية، تعتبر مراجل الوقود الصلبة الخيار الأكثر اقتصادا. ولكن، على الرغم من كل ثراء اختيار المعدات المتاحة في السوق وسعر واسع نسبيا ومجموعة وظيفية، فإنه بعيدة كل مستهلك قادر على شراء مجمع الذي يلبي احتياجاته على أفضل وجه. ومن ناحية أخرى، يمكن عمل مرجل بالوقود الصلب باليد. وإنقاذ في نفس الوقت الأموال الكبيرة التي سوف تضطر لدفع ثمن معدات المصنع. كل ما هو مطلوب لهذا هو معرفة الجهاز ومبدأ تشغيل هذه الفئة من محطات التدفئة، وكذلك المهارات في العمل مع مختلف الأدوات والمواد، ولا سيما المعادن.

اختيار نوع من الوقود الصلب المرجل

كيف نفهم أي المرجل سيكون الأمثل لخدمة نظام التدفئة معين؟ ومن الواضح أنه من الضروري تحديد نوع الوقود، والقدرة المطلوبة للوحدة وميزات تصميمه، وعملية التثبيت وعملية لاحقة، فضلا عن ملامح نظام التدفئة المتصلة.

محلية الصنع الصلبة الوقود المرجل

من بين المواد التي يمكن استخدامها كوقود صلب، والأكثر انتشارا هي:

• الفحم؛
• خث قوالب؛
• الكريات.
• الحطب.
• نشارة الخشب وغيرها من النفايات القابلة للاحتراق.

أنواع الوقود الصلب لتدفئة المراجل في الصورة

من أجل زيادة ربحية وكفاءة نظام التدفئة، فمن الممكن لإنتاج وحدة عالمية التي يمكن أن تعمل مع أنواع مختلفة من الوقود.

اختيار نوع وتصميم المرجل يعتمد على الوقود الذي أنت ذاهب إلى استخدام، وأداء نظام التدفئة المطلوبة، والمكان حيث سيتم تثبيته. التعديلات التالية من سخانات الوقود الصلبة هي مناسبة لتصنيع مستقلة:

مجهزة مبادل حراري من الصلب أو الحديد الزهر، ويمكن استخدامها لأغراض التدفئة وإمدادات المياه الساخنة على حد سواء. كفاءة هذه المراجل حوالي 85٪.

المرجل الكلاسيكي مع الوقود الصلب

1. الانحلال الحراري

توفير احتراق منفصل للوقود والغازات المتطايرة المفرج عنها، مما يزيد بشكل كبير من الكفاءة، وبالتالي، اقتصاد نظام التدفئة.

الرسم البياني من الانحلال الحراري المرجل الوقود الصلب

1. كرية

كفاءة هذا النوع من مراجل التدفئة تصل إلى 90٪. ميزتها الرئيسية هي درجة عالية من أتمتة عمليات العمل، والعيب هو تعقيد التصميم.

مبدأ تشغيل المرجل بيليه

1. الاحتراق المستمر

فهي قادرة على العمل بشكل مستمر طوال موسم التدفئة بأكمله، مما يتطلب الوقود ليتم تحميلها مرة واحدة كل بضعة أيام، والذي يميزها عن الكلاسيكية المراجل الوقود الصلب.

من أجل جعل الصحيح – آمنة وفعالة ومريحة للعمل – وقود الوقود الصلب، فمن الضروري أن نفهم الفيزياء لعملية تشغيلها وتشغيل نظام التدفئة ككل.

مبدأ تشغيل مرجل الوقود الصلب:

• يتم تحميل الوقود في غرفة الاحتراق.
• ساخنة في عملية احتراق الوقود والهواء والغازات الأخرى ترتفع صعودا ويتم تصريفها من خلال مدخنة.
• في الطريق إلى المدخنة، يسخن الهواء الساخن المبادل الحراري، والذي بدوره يسخن عامل الحرارة (في معظم أنظمة التدفئة المنزلية – الماء).
• يعمل العامل الحراري الساخن على تهجير البرد، ويمر بنظام التدفئة بأكمله ويعود بعد التبريد إلى مبادل حراري.

انها كل شيء عن خاصية أي وسيلة ساخنة للارتفاع فوق البرد – وهذا هو واحد من القوانين الأساسية للديناميكا الحرارية.

مبدأ تشغيل نظام تسخين المياه

ولتنفيذ هذا المبدأ، بالإضافة إلى الغلاف المصنوع من فولاذ مقاوم للحرارة (4-5 ملم) على الأقل، يتم تضمين العناصر التالية في بناء المرجل بالوقود الصلب:

يتم تحديد حجمه من خلال صيغة معقدة، والتي، مع ذلك، من السهل إلى حد ما العثور على شبكة الإنترنت، فضلا عن حل الجاهزة – حجم غرفة الاحتراق فيما يتعلق القدرة تصنيف المرجل أو منطقة التدفئة القصوى.

موقع مرجل الوقود الصلب

في الممارسة العملية، أبعاد الفرن تعتمد ليس فقط على المعلمات من المرجل وخصائص الوقود، ولكن أيضا ملامح نظام التدفئة نفسها – التخطيطي، التعقيد الوظيفي، موسمية العمل، ذروة الطلب على إمدادات المياه الساخنة،

هذه الوحدة هي استمرار لغرفة الاحتراق وتعمل كمخرجات متعددة لسحب منتجات الاحتراق.

نظام إزالة الغاز الساخن

1. نظام داخلي لتوريد وإزالة المبرد

وهو مبادل حراري (سجل التبادل الحراري)، وكذلك أنابيب فرع الرئيسي – المدخلات والمخرجات، والتي تعمل على الحصول على وكيل الحرارة المبردة، والتدفئة والصرف إلى نظام التدفئة.

دوران المبرد في نظام المرجل الصلب

هناك عاملان يؤثران على كفاءة مرجل الوقود الصلب:

وكلما زادت مساحة الاتصال الحراري، كلما تم نقل الطاقة لكل وحدة زمنية من الوقود المحترق إلى العامل الحراري – الماء.

خيارات لمبادل حراري عصامي في الصورة

1. اكتمال وفترة احتراق الوقود

إذا كان الوقود يحرق بشكل غير فعال – يفقد الغاز الانحلال الحراري أو لم يكن لديك الوقت لتسخين المبرد إلى درجة الحرارة المطلوبة، على وجه الخلل في التصميم. ولذلك، فإن حساب وعملية التصنيع من هذا الأخير ينبغي أن تؤخذ مع المسؤولية القصوى – بعد الجمعية سيكون من المستحيل تغييره.

محلية الصنع الخشب المراجل: باب الفرن

تصميم المرجل يجب أن تكون موثوقة وآمنة والمسؤولية عن هذا ليس سوى قذيفة. وهي مصنوعة من سميكة (لا تقل عن 5 ملم) الصلب، ويفضل مقاومة للحرارة. ومع ذلك، فإن هذا الأخير هو أكثر تكلفة بكثير من المعتاد، لذلك تذكر أن سمكا المعدن، وأبطأ سيتم تسخينها. لذلك، من أجل المرجل متوسطة الحجم لا لحرق اليدين وعدم جعل ساونا من غرفة المرجل، يجب أن يكون الجسم المرجل حوالي 8 ملم في السمك.

غلاية الوقود الصلبة مع مبادل حراري متكامل

الاستثناء هو البناء مع الغطاء العلوي المصنوع من الحديد الزهر، الذي يؤدي وظيفة الفرن. ويتوقف سمك وأبعاد صفائح الحديد الزهر على المعلمات الهيكلية للبدن وخصائص التشغيل للمرجل (ولكن لا يقل عن 8 مم).

من أجل تنظيم نظام المواسير الداخلي للمراجل من الضروري استخدام الأنابيب ذات سمك الجدار من 3-4 مم وقطرها 50 مم. لضمان توفير تدفق المبرد لتضييق خطوط الأنابيب (من 50 إلى 25 مم) في الاتجاه من الساخنة إلى الباردة، على سبيل المثال من المرجل إلى مشعات) وتوسيعها على مسار العودة من المبرد.

التخطيط المكاني وتخطيط مولد الحرارة بالوقود الصلب

أبعاد مرجل الوقود الصلب تعتمد على الأبعاد والتوجه في الفضاء من غرفة الاحتراق. وتستخدم الهياكل العمودية على نطاق واسع، لأن هذا الترتيب يسمح بتوفير مساحة في غرفة المرجل.

المخطط التقليدي لموقد الوقود الصلب الرأسي:

• في الجزء السفلي هناك الرماد حفرة مع أشتور.
• يتم تثبيت صهر الحديد الزهر فوق عموم الرماد.
• يتم بناء الشبكة في الجزء السفلي من الفرن، والتي يجب أن تكون مجهزة باب موثوق بها؛
• في المنطقة المذكورة أعلاه من الفرن في الطائرة من أكبر الاتصال الحراري هو الجزء العامل من مبادل حراري. الرسم التخطيطي للمراجل العمودية الصلبة الوقود

لتهيئة ومراقبة تشغيل الوحدة أثناء التشغيل، ستحتاج إلى معدات خاصة. ويشمل ذلك أجهزة استشعار درجة حرارة المياه عند مدخل ومخرج المبادل الحراري ومكونات نظام التدفئة، وأجهزة استشعار تحميل غرفة الاحتراق، والضغط فيه، وفي أجزاء معينة من المرجل، وما إلى ذلك.

مبدأ الدوران الطبيعي من المبرد ليس من الممكن دائما لتحقيق ذلك بنجاح. لذلك، غالبا ما يكون المرجل مجهز بمضخة مياه إضافية، مما يجبر المبرد على مبادل حراري و / أو نظام التدفئة.

المضخة هي وحدة مستقلة للطاقة، مما يعني أنه من المهم توفير إمكانية توريد ممرات التبريد في حالة انقطاع التيار الكهربائي. أولا، من أجل التدفئة لتعمل، وثانيا، أن المرجل أو الاتصالات لا كسر البخار أو تلف درجة الحرارة.

إذا تم تشغيل المضخة في بناء مرجل الوقود الصلب، فمن الضروري لتوفير إمكانية تعديل معلمات التشغيل، وكذلك الاغلاق في حالات الطوارئ. لا يمكن وقف المرجل الصلب في حالة فشل الوحدات والاتصالات من نظام التدفئة. لذلك، هناك حاجة إلى نظام لإزالة الحرارة الزائدة – خزان إطفاء مع صمام تعويض أو غيرها، والحل المناسب في قضيتك.

أولا وقبل كل شيء، ورشة العمل، وهذا هو المكان الذي سوف تشارك في تصنيع الوحدات الأساسية وتجميع الوحدة. وبالإضافة إلى ذلك، سوف تحتاج إلى قائمة واسعة إلى حد ما من الأدوات، والتي يمكنك تضمين بأمان:

• لحام قناع، طماق وزرة.
• آلة لحام العاكس المنزلية والأقطاب الكهربائية؛
• منشار دائري مع مجموعة من الأقراص لقطع المعادن.
• الحفر الكهربائية مع مجموعة من التدريبات للمعادن؛
• الروليت، الساحات، مستوى المبنى.

لبناء مرجل وقود صلب، تحتاج إلى المواد التالية:

• ورقة سمك الصلب من 5 مم؛
• زوايا معدنية؛
• يلقي الحديد صر.
• أنابيب المياه الصلب من أقطار مختلفة؛
• أبواب للرماد وغرفة الفرن؛
• خنق заслонки نوع الفرن.

قبل البدء في جعل عناصر ووحدات المرجل، تحتاج إلى إجراء الحسابات الهيكلية، وتحديد الرسم التخطيطي ورسم الرسم من المرجل، لا ننسى للإشارة إلى جميع مكونات التصميم ومعلماتها الرئيسية.

مخرج الدخان من الوقود الصلب المرجل: داخل وخارج المبنى

والأهم من ذلك: مراقبة تقنيات السلامة سواء في عملية العمل، وفيما يتعلق بنوعية المرجل بالوقود الصلب. إن أدنى رقابة من جانبك يمكن أن تسبب مشاكل خطيرة، بما في ذلك. زيادة خطر الحريق.

الوقود الصلب المرجل بأيدي الخاصة: تعليمات على تصنيع теплогенератора عصامي

عدم وجود إمدادات الغاز المركزية يعقد حياة صاحب المنزل: في فصل الشتاء سيكون من الضروري لتسخين الخشب أو الفحم، والتي يجب أن توضع باستمرار في.

ولكن هناك جانب إيجابي لهذا الوضع: مولد الحرارة لديها أبسط تصميم، لذلك يمكن القيام به بسهولة من قبل نفسك.

وفي الوقت نفسه، المستخدم ليس فقط يوفر كمية كبيرة، ولكن أيضا يحصل على الوحدة التي تناسب احتياجاته. كيف يتم صنع مرجل الوقود الصلب من قبل نفسه، وما هي الأفكار التي يمكن استعارتها من نماذج المصنع؟

وبصفة عامة، فإن مبدأ التشغيل من المرجل الوقود الصلب يشبه هذا:

1. في غرفة خاصة، تسمى الفرن والخشب والفحم والوقود مثل توضع.
2. يتم اشتعال الوقود المحمل. عملية الاحتراق في المراجل المختلفة قد يكون لها بعض الخصائص، ولكن جوهر يبقى دائما دون تغيير: رد فعل الأكسدة من الجزيئات العضوية يحدث مع الافراج عن كمية كبيرة من الحرارة. معدل حرق، وبالتالي الناتج الحرارة، وسوف تعتمد على كمية الهواء دخول غرفة الاحتراق. ويمكن تعديلها عن طريق المثبط المنقولة التي شنت على كمية الهواء (منفاخ).
3. الحرارة الناتجة عن احتراق الوقود، فضلا عن حرارة غازات العادم المداخن، يسخن محتويات خزان خاص – المبادل الحراري. من خلال أنابيب مدخل ومخرج، يتم توصيل مبادل حراري لدائرة التدفئة ويصبح، وبالتالي، من جانبه. يسخن في المبادل الحراري، بسبب الحمل الحراري أو مضخة العملية، يدخل دائرة التدفئة، توزيع الطاقة الحرارية أكثر من ذلك.

المرجل من حرق طويلة – مبدأ التشغيل

يتم إزالة الدخان الناتج عن احتراق الوقود عن طريق الحمل الحراري من خلال أنبوب عمودي – مدخنة.

المرجل الوقود الصلب حرق على المدى الطويل بأيديهم – الرسومات، التخطيطي، وخيارات البناء

هناك العديد من أنواع مولدات الحرارة هذه. وسوف نركز على عدد قليل من الأنواع الأساسية:

المرجل الاحتراق المباشر الكلاسيكي

الفرن هو مجرد كاميرا، ويشعل الوقود وحرق بالطريقة المعتادة، كما، على سبيل المثال، في النار.

المرجل الكلاسيكي هو بسيط لتصنيع، ولكن لديه عيب كبير: حرق الوقود بسرعة كبيرة جدا – كل 4 ساعات لديك لوضع جزء جديد. هناك عدة طرق لتحسين الوضع:

الحد من تدفق الهواء من خلال المثبط، بحيث لا يحرق الوقود، ولكن سمدت ببطء

هذا الخيار غير منطقي للغاية:

• أكسدة الوقود يصبح غير مكتملة، ونتيجة لذلك الدخان يحتوي على كمية كبيرة من السخام، أول أكسيد الكربون (يشير إلى الانبعاثات الضارة) والمواد السامة المختلفة.
• بسبب انخفاض درجة حرارة العادم، يتم تشكيل كمية كبيرة من المكثفات، المشبعة مع السموم المذكورة أعلاه.
• يتم تقليل كفاءة المرجل بشكل ملحوظ.

تجهيز نظام التدفئة مع البطارية الحرارية

هذا هو خزان ضخمة التي يتم تخزين مخزون المبرد المحمص. الحطب في المرجل سوف يحرق بسرعة، ولكن الحرارة المنتجة بهذه الطريقة لن يطير في الأنابيب، ولكن تبقى في تراكم الحرارة، تماما كما هو لا يزال في جدران من الطوب من الفرن الروسي. ولذلك، فإن المرجل تحتاج إلى أن تكون ساخنة أقل في كثير من الأحيان.

تجهيز المرجل مع نظام الهواء القسري

والفكرة هي كما يلي:

• بعد توليد ما يكفي من الحرارة (مراقبة من قبل درجة حرارة المبرد)، والتشغيل الآلي يغطي تماما المثبط.
• اللهب يخرج ويمكن القول أن المرجل لإيقاف.
• عند تبريد المبرد، التلقائي يفتح رفرف ويبدأ المروحة، التي تضخم النار في الفرن.

المرجل مع الشحن

وحدة الأتمتة مع مروحة يمكن شراؤها في المتجر. العيب الوحيد من هذا الحل هو الاعتماد على امدادات الطاقة.

في مثل هذا سخان، والوقود مكدسة في عمود وأشعلت من فوق. في الاتجاه من أعلى إلى أسفل، لهب يتحرك أقل بكثير عن طيب خاطر من أسفل إلى أعلى، وبالتالي فإن المرجعية حرق لفترة أطول. وبالإضافة إلى ذلك، لمنع الانتشار السريع لاطلاق النار، ويتم تغذية الهواء بالضبط في منطقة الاحتراق.

مولد الحرارة مع الاحتراق العلوي معقدة نوعا ما في الجهاز، ولكن هناك نسخة مبسطة المتاحة للتصنيع الذاتي. هذا هو ما يسمى فرن “بوبافونيا”، وقد صمم تصميم من قبل أفاناسي بوبياكين.

والمشكلة هي أنه في وجود سترة ماء، وخصائص هذه الوحدة تقع بشكل كبير (كفاءة منخفضة، يدخن الفرن بقوة)، لذلك فمن غير المنطقي لاستخدامه كغلاية.

مولد الغاز (الانحلال الحراري) المرجل

جزيئات الوقود العضوي (البوليمرات الحيوية) المعرضة لدرجات حرارة عالية تتحلل جزئيا إلى مختلف المواد الغازية (غاز الخشب)، وكثير منها يمكن أن يحرق. ويسمى هذا الاضمحلال الانحلال الحراري. في الاحتراق العادي، يتم إلقاء هذا الخليط من الغازات في الغالب في المدخنة. في المرجل مولد الغاز يتم نقلها إلى غرفة منفصلة (الحارق)، حيث يحترق.

مثل هذا المرجل لديه عدد من المزايا (كفاءة عالية، والعمل الطويل على علامة تبويب واحدة، وما إلى ذلك)، ولكن من الصعب تصنيع، يتطلب استخدام محفزات خاصة ويتطلب الإمداد الجوي القسري.

مولد الغاز مخطط الدائرة

فمن الممكن إنتاج نسخة مبسطة من نوع الأفران “البروفيسور بوتاكوف”، “برينيران” و “بوليرجان”، التي لديها غرفة احتراق مماثلة في الجزء العلوي من الفرن.

ولكن، أولا، فقد تم تصميم هذه الوحدات للعمل في وضع المشتعلة، وأوجه القصور التي تحدثنا عنها أعلاه، وثانيا، بأنها “Bubafonya” يفقد الكثير من خصائصه في اختيار حرارة الماء، وهذا هو، عندما تستخدم على النحو المرجل.

لذلك، والأكثر مناسبة لإنتاج الذاتي هو المرجل الكلاسيكي، والتي، إذا كان هناك كهرباء في المنزل، ويمكن أن تكون مجهزة مع نظام أوتوماتيكي مع مروحة السوبر.

يتم شراء المراجل الغاز باكسي مع الأتمتة في بلدنا في كثير من الأحيان. موثوقية المعدات والسعر هي المكونات الرئيسية للنجاح للمستهلك. المرجل باكسي هو دليل التعليمات لاستخدام وتجميع الوحدة.

يتم وصف مبدأ الحرارة لمراجل التدفئة هنا.

هل تعتقد أن التدفئة الخشبية قد انتهت بالفعل نفسها؟ إن مراجل الحرق الطويل لمنزل الحطب هي حل اقتصادي وفعال في غياب الاتصالات. هنا http://microklimat.pro/otopitelnoe-oborudovanie/kotly/dlitelnogo-goreniya-na-drovax-dlya-doma.html النظر في أنواع المراجل وميزات التشغيل.

سخان محلية الصنع سوف يكون هذا التصميم:

1. الفرن هو “مربع” بعمق 460 مم، بعرض 360 مم وارتفاع 750 مم مع حجم إجمالي 112 لترا. حجم تحميل الوقود لمثل هذه الغرفة الاحتراق هو 83 لترا (كامل حجم الفرن لا يمكن شغل)، والتي سوف تسمح المرجل لتطوير الطاقة تصل إلى 22-24 كيلوواط.
2. الجزء السفلي من الفرن – مصبغة من الزاوية، والتي سوف تكون مكدسة الحطب (من خلال ذلك في غرفة استقبال الهواء).
3. تحت الصر يجب أن يكون هناك حجرة مع ارتفاع 150 ملم لجمع الرماد.
4. يوجد مبادل حراري سعة 50 لتر في الغالب فوق الفرن، ولكن الجزء السفلي يغطيه من 3 جوانب على شكل سترة ماء 20 مم.
5. وتوجد أنابيب المداخن العمودية وأنابيب المداخن الأفقية المتصلة بأعلى الفرن داخل المبادل الحراري.
6. يتم إغلاق الفرن ومقلاة الرماد مع الأبواب المحكم، ويتم سحب الهواء من خلال الأنابيب التي يتم تثبيت مروحة ومثبط الجاذبية. بمجرد إيقاف المروحة، المثبط تحت قطرات وزنه ويغلق تماما كمية الهواء. حالما يكتشف جهاز استشعار درجة الحرارة انخفاض في درجة حرارة المبرد إلى مستوى المعرفة من قبل المستخدم، فإن وحدة تحكم تشغيل المروحة، فإن تدفق الهواء فتح رفرف وسيتم تشغيل النار في صندوق الإطفاء. ويسمح “إغالق” الدورية للمراجل، إلى جانب زيادة حجم الفرن، بإطالة أمد العمل على حمولة وقود واحدة تصل إلى 10 إلى 12 ساعة على الحطب وما يصل إلى 24 ساعة من الفحم. أثبتت أتمتة الشركة البولندية كغ إليكترونيك أن تكون جيدة جدا: وحدة تحكم مع جهاز استشعار درجة الحرارة نموذج سب-05، والمروحة هي نموذج دب-02.

رسم المرجل على الوقود الصلب

يتم لف الفرن والمبادل الحراري في الصوف البازلت (العزل الحراري) ووضعها في القشرة.

الخطوة الأولى هي إعداد جميع الفراغات اللازمة:

1. صفائح فولاذية بسماكة 4 – 5 ملم لتصنيع علبة الإطفاء. حرارة مناسبة أيضا مقاومة درجات سبيكة من الصلب 12H1MF أو 12KhM (مع إضافات من الكروم والموليبدينوم) ولكن يجب أن تغلي تحت جو الأرجون، لذلك يحتاج خدمات لحام المهنية. إذا كنت ترغب في جعل الفرن من الفولاذ الهيكلي (بدون عناصر السبك) وينبغي أن تستخدم الصف منخفض الكربون، مثل الصلب 20، منذ عالية الكربون من درجات الحرارة المرتفعة للغاية أن تفقد ليونة (يحدث تصلب بهم).
2. رقيقة ورقة الصلب بسمك 0.3 – 0.5 ملم، رسمت مع تكوين البوليمر (الجلد الزخرفية).
3. 4 مم ألواح الصلب الهيكلي للضميمة.
4. زاوية 50×4 مم، والتي سيتم تجنيد صر.
5. الأنابيب DN50 (أنابيب الحرارة داخل مبادل حراري وصلات لنظام التدفئة).
6. الأنابيب DN150 (اتصال للاتصال المداخن).
7. أنابيب مستطيلة 60×40 (كمية الهواء).
8. قطاع الصلب 20×3 مم.
9. البازلت سمك الصوف القطن من 20 ملم (الكثافة – 100 كجم / متر مكعب).
10. حبل الأسبستوس لختم الفتحات.
11. مقابض أبواب تصنيع المصنع.

لحام أجزاء يجب أن يؤديها مع أقطاب МР-3С أو АНО-21.

مبادل حراري للوقود الصلب المرجل بأيدي الخاصة

أولا، بنيت الفرن من جانبين، خلفية واحدة وجدار واحد أعلى. طبقات بين الجدران مصنوعة مع اختراق كامل (يجب أن تكون محكم). أسفل إلى الفرن من 3 الجانبين أفقيا ملحومة قطاع الصلب 20×3 مم، والتي سوف تكون بمثابة الجزء السفلي من سترة المياه.

بالإضافة إلى الجدران الجانبية والخلفية للفرن، يجب أن يتم لحام الأطوال القصيرة للأنبوب ذو القطر الصغير إلى الغايات بترتيب تعسفي – ما يسمى بالمقاطع التي تضمن صلابة هيكل المبادل الحراري.

الآن إلى قطاع أسفل يمكنك لحام الجدران الخارجية للمبادل الحراري مع ثقوب مسبقة الصنع للقطات. طول مقاطع يجب أن تكون مثل أنها تبرز قليلا من الجدران الخارجية، التي تحتاج إلى أن تكون ملحومة مع التماس مختومة.

محلية الصنع الصفائح المعدنية المرجل

في الجدران الأمامية والخلفية للمبادل الحراري، فوق الفرن، يتم قطع الثقوب المحورية، والتي يتم ملحومة أنابيب الحرارة.

يبقى أن يلحم إلى المبادل حراري إتصالات أن يتصل إلى التدفئة دائرة كفاف.

يجب تجميع الوحدة بالتسلسل التالي:

1. أولا، جعل الجسم، مع طبقات قصيرة إلى أسفل الجدران الجانبية وفتحات الإطار. الإطار السفلي من فتح منفضة سجائر هو الجزء السفلي من بدن نفسه.
2. من الداخل، يتم ملحومة الزوايا إلى الجسم، والتي سيتم وضع عموم صر من الفرن (صر).
3. الآن نحن بحاجة إلى لحام صر نفسها. زوايا التي تتكون منه، فمن الضروري لحام مع زاوية خارجية إلى أسفل، بحيث يتم توزيع الهواء القادم من أدناه بالتساوي من قبل اثنين من الأسطح المائلة من كل زاوية.
4. بالإضافة إلى الزوايا التي وضعت على صر، يتم ملحومة فرن مع مبادل حراري.
5. يتم قطع أبواب الفرن والرماد من ألواح الصلب. من الداخل أنها مؤطرة من قبل قطاع الصلب وضعت في صفين، والتي تحتاج إلى وضع الحبل الأسبستوس.

وعلاوة على ذلك، يتم لحام أنابيب مخرج الدخان وقناة الهواء مع شفة لتثبيت المروحة. يتم إدخال القناة داخل المرجل من خلال ثقب في منتصف الجدار الخلفي تحت الصر.

الآن نحن بحاجة إلى لحام للجسم من المرجل أجزاء مضادة من مفصلات الباب والعديد من الأقواس مع عرض 20 ملم، والتي سيتم إصلاح غلاف.

وينبغي وضع المبادل الحراري على ثلاثة جوانب وعلى رأسه مع الصوف البازلت القطن، والتي يتم سحبها معا بواسطة الحبل.

وبما أن العزل سيكون على اتصال مع الأسطح الساخنة، فإنه لا ينبغي أن تحتوي على الموثق الفينول فورمالديهايد وغيرها من المواد التي تنبعث منها المواد المتطايرة السامة على التدفئة.

يتم تثبيت مسامير إلى الأقواس باستخدام مسامير.

يتم تثبيت وحدة تحكم تلقائية على رأس مولد الحرارة، ومروحة مشدود إلى شفة أنابيب الهواء.

يجب وضع جهاز استشعار درجة الحرارة تحت الصوف البازلتي القطن بحيث يتصل الجدار الخلفي للمبادل الحراري.

إذا رغبت في ذلك، يمكن أن تكون مجهزة المرجل مع الدائرة الثانية التي تسمح لاستخدامه كسخان المياه.

الكفاف يبدو وكأنه أنبوب نحاسي يبلغ قطره حوالي 12 مم وطول 10 م جرح حول أنبوب الحرارة داخل مبادل حراري وأدى خارج الجدار الخلفي.

ناقص المرجل على الوقود الصلب هو أن يكلف الكثير جدا. إن مراجل الوقود الصلبة ذات الحرق الطويل بأيديهم هي وسيلة جيدة لتجنب التكاليف.

في أي الحالات هو خزان التوسع اللازمة للتدفئة، وسوف تتعلم في هذا الموضوع.