كيفية بناء المرآب بثمن بخس وبسرعة بيديك

المرآب هو شراء ضروري لكل صاحب السيارة. انها تسمح لك لمغادرة السيارة في موقف للسيارات في ظل الظروف المثلى، ويوفر الحماية من التأثيرات السلبية من أنواع مختلفة، ويسمح لك لتنفيذ الصيانة والإصلاحات في ظروف مريحة ومريحة. مجرد ترك السيارة في المرآب، لا يمكن أن تقلق بشأن حقيقة أنه يمكن سرقة، يفسد، فتح وسرقة الأشياء الثمينة، الخ. لا أحد يجادل مع حقيقة أن وجود المرآب مريحة وعملية وممتعة. ولكن ليس كل أصحاب السيارات يمكن شراء المرآب في الظروف الاقتصادية الحالية.

في هذه الحالة، يمكنك محاولة لبناء المرآب نفسك. ولكن ليس كل المواد وأنواع البناء توفر وفورات كبيرة حقا. وسوف يكلف بناء رأس المال في أي حال ثروة، لأن المواد نفسها والتقنيات المستخدمة تتطلب استثمارات كبيرة. ولكن من بين مواد البناء الحديثة والتكنولوجيات بأسعار معقولة، يمكنك اختيار تلك التي من شأنها أن تجعل من بناء المرآب غير مكلفة وعملية ممكن. وقد استخدم العديد من الحرفيين مثل هذه المباني لسنوات عديدة. في هذه المقالة سوف اقول لكم كيفية بناء المرآب بثمن بخس وبسرعة بأيديكم، ما هي المواد لاختيار وما التكنولوجيا لاستخدامها. اختيار ما هو حق لكم، وبناء المرآب الحديثة وغير مكلفة لسيارتك!

من المواد التي يمكنك بناء المرآب رخيص؟

أوسع مجموعة من سوق البناء الحديثة يسمح لك لاختيار أفضل نوع من المواد لأي نوع من البناء. يمكنك الاختيار من بين الخيارات التقليدية، على سبيل المثال، الطوب أو الخشب، وبين المقترحات الجديدة نسبيا، على سبيل المثال، المموج، لوحات رشفة، وما إلى ذلك نقترح عليك أن تنظر في المواد التي هي الأنسب لبناء مرآب غير مكلفة والجمالية وعملية.

أول شيء يتبادر إلى الذهن عندما يتعلق الأمر المواد لبناء المرآب هو الطوب. في الواقع، معظم مرائب العاصمة الوقت بنيت من هذه المواد. وبطبيعة الحال، فإن خصائص هذه المواد على ارتفاع: هو دائم وجميلة وموثوق بها ودائمة، فإنه يسمح لك لخلق المباني لائق الجودة. ولكن لا يمكن لأي شخص أن تحمل مرآب الطوب، وتكاليف بناءها مبلغ لائق. والبناء نفسه يستغرق وقتا طويلا. لذلك، إذا كنت ترغب في بناء المرآب بسرعة ودون أي تكلفة إضافية، ثم الالتفات إلى مواد أكثر سهولة الوصول إليها:

• خشب. هذا هو واحد من المواد الأكثر تقليدية لبناء المباني لأغراض مختلفة. وقد اكتسبت تكنولوجيا البناء من الخشب الكمال والكمال على مر القرون، واليوم وصلت إلى أعلى مستوى من التنمية. من بين الخصائص الممتازة لهذه المادة يمكن أن يسمى الود البيئي والموثوقية والمتانة وفرص وافرة لتنفيذ الأفكار المعمارية، وما إلى ذلك في المباني التي شيدت من الخشب، وهناك جو خاص، والحفاظ على المناخ لطيف، والحفاظ على الرطوبة المثلى. لبناء من المواد الخشبية الحديثة هو متعة! يمكنك طلب في مصنع الشركة المصنعة مجموعة كاملة من العناصر الخشبية لمشروعك مع التجهيزات الجاهزة والاتصالات. سيكون لديك فقط لجمع التفاصيل معا للحصول على مرآب جميل وموثوق بها وعالية الجودة. وفقا لبعض المعلمات، شجرة حتى يتجاوز الطوب، وقبل كل شيء، من تكلفة البناء. وتوفر الشجرة فرصا كبيرة لبناء مبان رخيصة وجيدة؛
• كتل الخبث. وقد اكتسبت هذه المادة شعبية واسعة نسبيا في الآونة الأخيرة. والميزة الرئيسية للكتل سندرة منخفضة التكلفة وسهولة الاستخدام. ولعل هذه المادة غير قادرة على توفير نوعية كافية لبناء منزل سكني، ولكن بالنسبة للمرآب خصائصه هي مناسبة على النحو الأمثل. من بين نقاط القوة في كتل الجمرة، يمكن للمرء أن يلاحظ خدمة طويلة في الحياة، على درجة عالية من الموثوقية. وبالنسبة للمرآب، هذه الخصائص هي الأهم. لذلك، يمكنك اختيار هذه المواد بأمان لانشاء المرآب.
• أغطية لمحة. خيار عالمي، والتي وجدت أوسع تطبيق في حل مختلف المشاكل. فهي الأسقف، وبناء الأسوار والأسوار، وأيضا إقامة المباني لأغراض اقتصادية، بما في ذلك المرائب. بناء المرآب من المموج على متن قاعدة يمكن أن يكون لبضعة أيام دون مساعدة. البناء تبين أنيق، مرتبة، موثوقة وعملية.

ويمكن تسمية هذه المواد الأنسب لبناء ميزانية مستقلة من المرآب. بعد ذلك، سوف نقول لكم كيفية بناء المرآب بثمن بخس وبسرعة بأيديكم، تعليمات الفيديو سوف تساعدك على فهم المبادئ الأساسية للعمل مع كل من هذه المواد.

اختيار شجرة كمادة رئيسية لإقامة المرآب، وجعل لكم خيار لصالح المظهر الجمالي، والسلامة المطلقة للشخص والبيئة، وتكلفة معقولة، وسهولة التعامل والتطبيق. من الشجرة هي كراجات ممتازة، ولكن عند التخطيط مثل هذا البناء، يجب أن تعرف عن الفروق الدقيقة الخاصة التي العمل مع الخشب يختلف.

لبناء المرآب، وهما من التقنيات الحديثة البناء الخشب هي مناسبة بشكل مثالي. في الحالة الأولى، يتم استخدام سجل مستدير بأسعار معقولة، وفي الحالة الثانية يتم استخدام تكنولوجيا الإطار. وتتميز المباني المصنوعة من جذوع مستديرة بدرجة عالية من الموثوقية. فهي قوية وجميلة. ولكن تركيب تكنولوجيا السلكي هو أكثر بأسعار معقولة. في هذه الحالة، تحتاج إلى ربط تفضيلاتك والأهداف والغايات مع خصائص وميزات تكنولوجيا معينة. هذا سوف تساعدك على اختيار الخيار الأفضل الذي هو حق لكم.

ملامح الانتصاب من المرآب من شجرة

تبدأ أعمال البناء دائما بمرحلة تحضيرية. من المهم جدا لتحليل الفرص والمتطلبات الخاصة بك، واختيار المكان المناسب للبناء، والتفكير على المشروع للبناء في المستقبل. وأيضا من الضروري أن تقرر ما إذا كان المرآب الخاص بك سوف تقف وحدها أو سوف تعلق على المنزل، وسوف يكون هناك حفرة المشاهدة، قبو وغيرها من العناصر في ذلك. وأيضا على الفور تحتاج إلى اتخاذ قرار بشأن نوع البوابة والتفكير من خلال جميع الجوانب الأخرى لأصغر التفاصيل. ومن الضروري أن يتم العمل في المستقبل وفقا لخطة مدروسة بسرعة ونوعية.

عند وضع مشروع والتفكير على تسلسل العمل، فمن الضروري إعداد الموقع المحدد لأعمال البناء. فإنه يحتاج إلى أن تكون مستوية وضغط. نعومة المؤامرة يؤثر على نوعية الهيكل في المستقبل.

في المنطقة المعدة، يتم إنشاء قاعدة صلبة وعالية الجودة للمرآب. سوف تحتاج إلى إعداد الخنادق حول محيط المبنى المخطط لها، وتشكيل القوالب، تغفو وتمسك وسادة من الحصى والرمل.

وأهم مرحلة هي تعزيز القاعدة. لهذا، يتم استخدام قضبان معدنية، التي وضعت على رأس الرمل والحصى وسادة. بعد ذلك، يمكن سكب القاعدة مع الحل. المؤسسة تكتسب قوة حوالي ثلاثة أسابيع. بعد انتهاء هذه الفترة، يمكنك المتابعة لتنفيذ أعمال أخرى. أول شيء يحتاج إلى بنائه هو حزام تعزيز أقل من شريط 50×100 مم.

نضع في اعتبارنا أن الخشب غير المعالجة لا يوجد لديه حماية ضد الرطوبة والفطريات والآفات. لذلك، قبل البناء، يجب التعامل مع جميع العناصر الخشبية مع مركبات مطهرة.

لهيكل الإطار سوف تحتاج إلى شريط، والتي هي مريحة لصنع رفوف وأبواب البوابة، وكذلك لوحات من 50×100 ملم، ومناسبة لجميع أجزاء أخرى من المبنى. على الربط السفلي، يجب أن تكون الخطوة لا يزيد عن 120 سم.

وبالإضافة إلى ذلك، وتعزيز وتقوية هيكل تساعد الأقواس الزاوي، والتي سوف تدعم تسخير. ونتيجة لذلك، فإن أساس المبنى تكون قوية ومستقرة وموثوق بها. ومن المهم منذ البداية أن تؤدي جميع الأعمال بأكبر قدر ممكن من الدقة، لأن الأخطاء في المراحل الأولية ستجعل نفسها تشعر بها بعد ذلك.

في تكنولوجيا البناء الخشب، والمراحل الأكثر تكلفة ومعقدة هي تركيب الأساس وإنشاء إطار. الإطار يتطلب مواد أكثر جودة، والمزيد من الوقت وأقصى قدر من الدقة. ومن الممكن لجعل بطانة حتى من لوحة العادية أو بطانة. لا يستغرق الكثير من الوقت ولا يتطلب أي مهارات خاصة منك. يمكن الانتهاء من المرآب الخشبي باستخدام أي مواد تقريبا. لا ننسى الحاجة إلى أداء عالي الجودة من العزل المائي والبخار. لهذا، البولي بروبيلين أو البولي ايثيلين فيلم يمكن استخدامها.

لا يوجد شيء صعب في بناء مرآب خشبي. سوف تحتاج إلى القليل من الصبر والمعرفة الأولية في مجال البناء.

بناء المرآب من كتلة الجمرة من قبل أيدي الخاصة

كراجات من كتلة الجمرة اليوم شائعة جدا. إذا قررت بناء مثل هذا المرآب، ثم عليك أن تعرف أن الخبث كتل مختلفة:

• كتلة الفرن كتلة سندريلا. لديها خصائص جيدة، لديها خدمة طويلة في الحياة؛
• من معركة الطوب.
• شل، إهتز.

في بعض الأحيان يتم تصنيع كتل الخبث مع إضافة البوليسترين والبيرلايت والمكونات الأخرى التي يمكن أن تحسن خصائص أداء هذه المادة.

لبناء المرآب، يمكن أن يطلق على الخبث كتل مادة ممتازة، إن لم يكن لأحد عيوبها – امتصاص الرطوبة. بسبب تغلغل المياه في المواد، فإنه ينهار بسرعة ويفقد خصائصه. ولذلك، فمن الأفضل لاختيار كتل الخبث للبناء على الأرض الجافة. وفي ظل هذه الظروف، يمكن أن تستمر المباني الخبثية لمدة تصل إلى 50 عاما، مع الحفاظ على ممتلكاتها. إذا تم العثور على المياه الجوفية في أراضي البناء في المستقبل، فمن الأفضل لرفض استخدام كتل الجمرة، لأنه لا يوجد علاج أو وسيلة أخرى يمكن الاعتماد عليها لمنع تغلغل المياه.

لا ننسى أن تأخذ أيضا في الاعتبار تصنيف كتل الجمجمة عن طريق التكوين. فهي كاملة وجوفاء. ويهدف النوع الأول لتركيب الجدران. والثانية يمكن استخدامها لبناء الأساس. إذا كنت تستخدم كتل بشكل غير لائق، ثم المبنى الخاص بك قد تتحول إلى أن تكون ذات نوعية رديئة وغير موثوق بها.

ملامح بناء كتل الخبث

كما هو الحال في بناء المرآب الخشبي، وبناء كتل الخبث يبدأ مع إعداد: يتم تنظيف الأراضي، ومستوى، مدبب، ويجري أيضا وضع خطة عمل مفصلة.

يتطلب بناء خشبي تركيب مؤسسة جليدية، في حين أن كتل الخبث لا تحتاج إلى مثل هذا الأساس الصلب. لمرآب من كتل الجمرة، فإن الخيار الأمثل يكون الأساس الشريط. من أجل بناءها، فمن الضروري لإزالة الطبقات العليا من الأرض وإعداد خندق. عمقها يجب أن يصل إلى 50 سم، وعرض – 45 سم، وبعد ذلك، يتم وضع طبقة من الرمال والطوب مكسورة على الجزء السفلي من الخندق. بعد ذلك، يتم سكب الأساس مع الحل.

هناك طريقة أخرى لتثبيت أساس الشريط. بعد إعداد خندق، وضعت من طبقة من الرمل مبلل. هذه الطبقة يجعل قاعدة أقوى وأكثر مقاومة للتغيرات درجة الحرارة والرطوبة وغيرها من الآثار السلبية. ثم ينفذ تعزيز الهيكل وسكبه.

ويستغرق الأمر حوالي شهر لتجنيد القلعة. بعد هذا يمكنك المضي قدما في بناء الجدران. ولكن هناك طريقة أخرى لجعل أساس الشريط. هذه هي أبسط التكنولوجيا، التي تختلف عن حقيقة أنه بدلا من الرمل، يتم وضع خندق مع حجر الأنقاض وبعد ذلك مباشرة يتم سكب مع حل 150 م أعلاه.

عندما تكون القاعدة جاهزة، فمن الضروري وضع المواد العازلة المائية والبخار على ذلك. الخيار الأمثل لحل هذه المشكلة هو مواد التسقيف، يمكن الوصول إليها واختبار الزمن.

بعد تنفيذ هذا العمل بالترتيب التالي:

• بناء الجدران؛
• الجهاز من الكلمة.
• تركيب السقف؛
• تركيب البوابة.

وضع كتل الخبث ضروري على نفس المبدأ كما الطوب. ولكن في هذه الحالة، سيكون العمل أسرع وأسهل بكثير. هناك نوعان من البناء – طريقة ملعقة، في نصف غرفة، وطريقة كذاب، في حجر واحد. استخدام البناء في اثنين ونصف الحجر. يجب عليك التركيز على المهارات والقدرات الخاصة بك، واختيار واحد أو نوع آخر من البناء. لا ننسى أن ملامح البناء تنعكس في خصائص الهيكل النهائي، قوتها، ومقاومة للعوامل السلبية، والمتانة. على سبيل المثال، المرآب الذي بني في حجر واحد، في درجات حرارة منخفضة، وتجميد، حتى لو كان يسخن من الداخل من قبل عدة سخانات. تصميم، وضعت في حجر ونصف، وسوف تكون دافئة جدا ومريحة.

جدار البناء يبدأ مع زوايا. بعد ذلك، تمدد السلسلة بينهما، و يستمر البناء على طول مستواه.

في الجهاز من الكلمة فمن المستحسن لتنفيذ مقرنة، في سمك لا تقل عن 10 انظر.المادة المثلى لاتخاذ قرار من هذه المهمة – ملموسة М200. ملء في عدة طبقات، ثم تجفيفها ومسحها.

أعمال التشييد في بناء المرآب من كتل سندر هي الاتصالات اللازمة والانتهاء من المبنى من الداخل.

بناء المرآب من المموج بيديه

الأغطية لمحة هي مادة عالمية عملية. وغالبا ما يتم إنشاء الأسوار ومختلف أوتبيلدينغز. كراجات مصنوعة من المموج متن هي دائمة وموثوق بها، لديها مظهر جميل وخصائص جيدة. ولكن، عند التخطيط لبناء الكراجات من المموج متنها، فمن المهم لتحديد المواد المناسبة. تريد بناء مرآب غير مكلفة ولكن يمكن الاعتماد عليها؟ ثم اختيار ورقة لمحة، الصف C أو بس.

من أجل جعل الحق في الاختيار، فمن الضروري أن نفهم وسم المواد. ويتم ذلك عن طريق التسمية الأبجدية والعددية. المواد التي تحمل الحرف “C” مخصصة للجدران. يشير الرقم المشار إليه في المادة إلى صلابة. أكبر عدد، وارتفاع صلابة من ورقة. لتركيب المرآب، نوصي بالتركيز على المادة التي تحمل علامة “C-20”.

قد يوصي بعض البائعين أن تحل محل C-20 مع C-10 أو C-8. نحن لا نوصي جعل مثل هذا الاختيار، لأن المرآب مصنوعة من هذه المواد سوف تكلف أقل، ولكن سوف تتحول إلى أن تكون قصيرة الأجل وغير موثوق بها. في فصل الشتاء، ورقة رقيقة سوف تجمد بسرعة، وسوف يكون من الصعب تسخينها. وأيضا هذه المواد لا تتعامل بشكل جيد مع الأحمال الرياح. كل هذه هي خصائص غير مناسبة لجراج جيدة. لذلك، للبناء فمن الضروري أن تأخذ عشرين فقط. أما بالنسبة للسمك ورقة، فإن الخيار الأمثل هو 0.5 ملم.

ملامح بناء المرآب من الصعود المموج

لإقامة مثل هذا المرآب تحتاج إلى شراء:

• الخرسانة للقاعدة والتعزيز لتعزيزها.
• أجزاء الإطار: شريط، قضبان معدنية، الزاوية؛
• عناصر للبوابات؛
• السحابات.

أما بالنسبة للأداة، لبناء المجلس المموج سوف تحتاج:

المرحلة الأولى من بناء المرآب من المجلس المموج هو تركيب الأساس. لمثل هذا البناء، فإن أفضل حل هو جعل أساس متين. لهذا، يتم القضاء على الطبقات العليا من الأرض. في حفرة الناتجة مليئة الرمل مبلل. لرفوف هيكل عظمي فمن الضروري توفير الصلصات الخاصة التي أيضا سوف تلعب دورا من أركان القاعدة. يجب أن تكون الآبار مدفوعة إلى الأرض إلى عمق نصف متر.

وبفضل هذه العناصر، سيكون الأساس أقوى وأقوى. وقال انه سوف تعمل بشكل جيد مع الحركات البرية.

بعد ذلك، يتم العمل وفقا للخطة القياسية. على محيط حفرة الأساس، يتم تثبيت القوالب، يتم ربط قضبان التسليح إليها، متصلة معا بواسطة سلك. بعد ذلك، يتم تثبيت رفوف الرف في الآبار المعدة.

قبل ذلك، يتم التعامل مع الأجزاء السفلى من الوظائف مع البيتومين لمنع اختراق الرطوبة والحد من الآثار الضارة الأخرى.

أثناء تركيب الرفوف، يجب مراقبة بعناية مستوىها. يجب أن يقفوا عموديا بدقة. وينبغي التحقق من ذلك بانتظام عن طريق مستوى البناء. بعد تثبيت الركائز، يتم سكب الأساس مع M300 ملموسة. لبناء المرآب من المموج متنها، وهذا الخيار سيكون الأمثل.

فمن المستحسن لإعطاء قوة الأساس في ثلاثة أسابيع. على الرغم من أن بعض الماجستير يعتقدون أن الانتقال إلى مزيد من العمل يمكن أن يتم في غضون بضعة أيام بعد سكب الأساس. ولكن مثل هذا الاندفاع يمكن أن يؤدي إلى تكسير الأساس، الذي يعطل تماما. لذلك فمن الأفضل عدم التسرع والانتظار للوقت المناسب، حتى لا ينفي كل الجهود.

بعد اكتسبت المؤسسة قوة، يمكنك تحميل إطار معدني. أولا تحتاج إلى إعداد الأنابيب وفقا لحجم المقابلة للمشروع. ويمكن قطعها مع طاحونة، بانوراما الكهربائية، واللحام المشترك. إذا كان لديك سابقا خبرة مع لحام، ثم سوف تحتاج أقل من ثلاثة أيام لتركيب الإطار. إذا كنت مجرد إتقان هذا الجهاز، يمكنك بناء إطار لمدة أسبوع. تأكد من التحقق من حجم المواد مع المشروع من أجل تجنب الأخطاء المزعجة.

يتم لحام العناصر الأفقية إلى الرفوف المثبتة. يتم لحام في ثلاث نقاط. إذا كنت تخطط لجعل إطار خشبي، ثم إلى الوظائف التي تحتاج إلى لحام السحابات الخاصة. يتم تثبيت القضبان معا بواسطة مسامير التنصت على الذات.

يتم تثبيتها أيضا صفائح من المموج المجلس إلى مسامير الذاتي التنصت مع طوقا المطاط خاص. يمكنك قطع المواد مع بانوراما الكهربائية. وفي هذه المرحلة من العمل، من المستصوب استقدام شخصين أو ثلاثة أشخاص. الفريق لأداء تغليف مع ورقة لمحة أسهل بكثير.

بعد تجميع الإطار، تحتاج إلى النظر في تركيب البوابة. هذا الجزء من البناء مهم جدا، حيث أن أي عدم دقة يمكن أن يؤدي إلى حقيقة أن أبواب المرآب ببساطة لن تفتح. لحام إطار الباب فمن الممكن من زوايا معدنية، وكغطاء لاستخدام ورقة من المموج متنها.

النسخة المثلى من سقف المرآب غير مكلفة هو المرآب واحد المدى. المواد للذبيحة ستكون كروسبيامز مصنوعة من الخشب أو المعدن، و بطانة مناسبة لل اللوح. عند اختيار المواد للسقف، لا تنسى أن تأخذ في الاعتبار مناخ منطقتك. للأماكن الجنوبية، فمن الممكن لتطبيق الخراطة الخفيفة. أما بالنسبة للمناطق الباردة، فلا بد من إيلاء مزيد من الاهتمام للسقوف، لأنه يجب تصميمه للرياح القوية، وهطول الأمطار، والثلوج، وما إلى ذلك.

الآن لديك فكرة عن كيفية بسرعة وبتكلفة رخيصة لبناء المرآب. اختيار الخيار المناسب بالنسبة لك وتبدأ! نتمنى لكم حظا سعيدا!

بناء المرآب بأيديكم

ويمكن طلب بناء المرآب من قبل المتخصصين الخارجيين. يمكنك أيضا دراسة التعليمات المتاحة وبناء مرآب ممتاز بيديك. في هذه الحالة، لم يكن لديك لانفاق المال على أي شيء آخر من البناء والتشطيب المواد. سوف ترصد شخصيا كل مرحلة من مراحل العمل، وسوف تكون قادرة على التأكد من جودة وموثوقية الهيكل النهائي.

كيفية بناء المرآب بأيديكم

محتويات الإرشادات خطوة بخطوة:

اختيار المواد المناسبة لبناء المرآب. تصميم يمكن أن تكون مصنوعة من “الحجر” مواد البناء والمعادن. كمادة حجرية، الطوب، كتل الرغوة، الخبث كتل، الخ وعادة ما تستخدم.

كابيتال، آجرة، كراج

ويتميز هيكل الحجر من خلال موثوقية أعلى، بالمقارنة مع الهياكل المعدنية. يستفيد المرآب المعدني أيضا من حيث التعقيد وسرعة الانتصاب. وفي جوانب أخرى، سيتعين عليك اتخاذ قرار بشأن مواد البناء المناسبة بنفسك.

أولا، سيتم النظر في أمر إقامة مرآب من المواد الحجرية، وفي النهاية سوف تتلقى توصيات لبناء مرآب معدني.

والمشروع المختص هو مفتاح النجاح في العمل. يمكن أن تكون وثائق المشروع الأكثر تواضعا. والشيء الرئيسي هو أن المعلومات التالية ينبغي أن تنعكس في المشروع:

• المهام الموكلة إلى الهيكل المستقبلي. المرآب، المقصود فقط لتخزين السيارة، وسوف تختلف عن الهيكل الذي يعتزم القيام أيضا أي إصلاحات. تأكد من النظر في هذه النقطة وتعكس رغباتكم في المشروع.
• الأبعاد الشاملة للهيكل. يعتمد على متطلبات المرآب في المستقبل ومنطقة موقع البناء يمكن الوصول إليها. لتخزين سيارة هي غرفة كافية بما فيه الكفاية مع حجم 3X6 م في بقية، تسترشد الاحتياجات والفرص الخاصة بك.

تأخذ في الاعتبار اللحظات المذكورة أعلاه ورسم رسم تخطيطي للمرآب في المستقبل على الورق أو في برنامج الكمبيوتر.

كراج لسيارتين

نقل رسم النهائي إلى التضاريس الحقيقية. في هذا سوف تساعد على عدد من أوتاد التعزيز. وعادة ما تستخدم قضبان قطرها 12 مم. سوف تقوم بتعيين زوايا وجوانب المرآب مع أوتاد مدفوعة في الأرض والحبل امتدت بينهما.

انهيار الموقع والتنقيب

بعد الانتهاء من وسم، والشروع في الحفريات الرئيسية. يمكن حفر الأرض مع معدات خاصة أو يدويا. إذا كنت تخطط لتجهيز حفرة المرآب أو حتى قبو كامل في المرآب، فمن المستحسن أن تستخدم المساعدة من الشركات المتخصصة في الحفر. فمن الصعب جدا لحفر مثل هذا حفرة كبيرة يدويا.

في عملية الحفر، والنظر في ملامح الأساس في المستقبل. بالنسبة لقاعدة الشريط، يكون الخندق بعمق 60-100 سم كافيا، ويعتمد عمق الخرسانة على الظروف المناخية ونوع التربة في موقع البناء. عمق متر في معظم الحالات يكفي.

محاذاة أسفل وجدران الحفرة. وهذا سوف تساعدك مجرفة العادية.

حفرة لمرآب مع قبو

حتى الآن، هناك الكثير من أصناف من الأسس. وكقاعدة عامة، يتم بناء المرائب الخاصة على قواعد ملموسة. هذا هو ميزانية نسبيا وبسيطة للغاية في ترتيب النظام، والتي يمكنك القيام به بيديك.

الخطوة الأولى. وضع حجر الأنقاض في الخندق. وضع هذا الحجر في طبقات، وانسكاب كل طبقة مع الخرسانة. يتم إعداد الحل على أساس الأسمنت M400 وما فوق. وضع الحجر إلى أعلى الحفرة.

الخطوة الثانية. تثبيت صب خشبي ل سوكل حول محيط كامل من الحفر. تشكيل هيكل من لوحات. عرض لوحات مناسبة من حوالي 10 سم بشكل عام، يتم تعيين تصميم بدقة على المستوى.

مؤسسة لمرآب لتصليح السيارات

الخطوة الثالثة. وضع المواد واقية من الرطوبة على طيدة. طبقتين من مواد التسقيف سيكون أكثر من كافية. يتم وضع المواد الجافة.

الخطوة الرابعة. ملء قاعدة المرآب في المستقبل مع حل ملموس إلى المستوى الذي وضعته القوالب.

تركيب البوابات وتركيب الجدران وتركيب السقف

الخطوة الأولى. تثبيت البوابة. يتم تثبيت هذا العنصر بدقة قبل بناء الجدران. لحام إلى قضبان إطار البوابة من التعزيز بقطر يبلغ حوالي 12 ملم. بفضل القضبان، سيتم ضمان اتصال أقوى من باب المرآب مع جدرانه. في عملية بناء الجدران، وسوف تكون جزءا لا يتجزأ من التعزيز في طبقات. تثبيت البوابة عموديا بشكل صارم. بعد محاذاة البوابة، إصلاحها مع الأقواس الخشبية.

الخطوة الثانية. تبدأ في وضع جدران المواد المختارة. الصف التالي من البناء، بغض النظر عن المواد المستخدمة، يجب أن تتداخل طبقات الصف مكدسة. يبدأ زرع مباشرة من الزوايا. تأكد من التحقق من عمودي الجدران، وصحة الزوايا والأفقية من صفوف البناء في كل مرحلة.

نحن نبني جدار المرآب الطوب

الخطوة الثالثة. جبل سقف المرآب تحت المنحدر اللازم لتحويل المياه في الغلاف الجوي. للحصول على المنحدر، وجعل الجدران نهاية من ارتفاعات مختلفة. تقليديا، المنحدر هو 5 سم لكل 1 M2. على سبيل المثال، إذا كان المرآب يبلغ طوله حوالي 6 أمتار، فإن مجموع الفرق الارتفاع حوالي 30 سم.

كيفية بناء المرآب

سوف تداخل المرآب الخاص تبدو وكأنها الحزم المعدنية مع الإيداع إضافية من لوحات خشبية. إعداد شعاع I شعاع الصلب. وينبغي أن يكون طولها حوالي 12 سم، وتستخدم الحزم بحيث طولها حوالي 250 مم أكبر من عرض المرآب في المستقبل. في بناء هذه الحزم تبدأ 100 ملم على الأقل. عند نقاط دعم الحزم، يجب استبدال كتلة الطوب أو الطوب أو غيرها من مواد البناء المستخدمة بكتل خرسانية متجانسة.

وضع الحزم عبر الهيكل على مسافة حوالي 800 ملم من بعضها البعض. يتم وضع الحزم مع ختم في الجدار الطويل للمبنى ونفس التحيز مثل هذا الجدار.

الخطوة الرابعة. إصلاح الجزء السفلي من ألواح خشبية 4-5 سم سميكة وضع لوحات بأقصى قدر ممكن لبعضها البعض. تغطية لوحات مع روبيويد. يجب أن تمتد حواف مواد العزل المائي هذه إلى حوالي 100 مم للجدار.

صب السقف الخبث أو غطاء العزل العزل الأخرى، على سبيل المثال، ألواح العزل الصوف المعدني. على الظهر والحافة الأمامية من السقف لتثبيت الستائر، وإسقاط بنحو 40 ملم. لإنتاج الأقنعة، استخدام لوحات. على رأس سخان صب الاسمنت سمك الممله حوالي 3-3.5 سم. كما حاول محاذاة بعناية على نتيجة التعادل. تأكد من معالجة سكر تصلب مع التمهيدي البيتومين.

الخطوة الخامسة. في النهاية، يجب أن يكون السقف مقاوم للماء. لحماية ضد الرطوبة، يمكنك استخدام شعر التسقيف الذي هو بالفعل مألوفة لك. يتم وضع هذه المواد تسرب المياه باستخدام طريقة الانصهار. أيضا، يمكن تثبيتها شعر التسقيف باستخدام القار المصطكي. وضع أوراق من مواد التسقيف مع تداخل من 100-150 ملم. على حواف السقف، وجعل اللفة فوق قناع.

دليل لجهاز الأرضيات والمكفوفين

بول القيام به على مستوى الحدود العليا للغطاء أو أعلى قليلا. يجب أن يكون بناء أرضية قوية بما فيه الكفاية لتحمل وزن السيارة وغيرها من الأحمال. لصب، استخدام الخرسانة، أعدت على أساس من الاسمنت الصف 500. أو شراء الجاهزة مختلطة ملموسة الصف M200. سمك طبقة التعبئة يجب أن يكون حوالي 10 سم.

الخطوة الأولى. مستوى قاعدة قاعدة لتعبئة الأرضيات.

الخطوة الثانية. تعيين منارات إلى المستوى المطلوب ورسم سلسلة بينهما. يمكن أن تكون المنارات، على سبيل المثال، من أنبوب الشخصي أو مادة أخرى مناسبة.

الخطوة الثالثة. وضع على قاعدة وسادة من الأنقاض مع سمك حوالي 5 سم.

الخطوة الرابعة. ملء الخرسانة مع شرائط بين منارات. بعد وضع جميع سطح الخرسانة يجب أن تكون مستوية بعناية.

التعادل، إلى داخل، جراج

الخطوة الخامسة. في حين أن الكلمة سوف تكتسب قوة، والانخراط في تنفيذ الأعمال الخارجية، على وجه الخصوص – جهاز أوتموستكي. في حالة المرآب، هناك مساحة عمياء كافية مع عرض 50-60 سم.

يتم إنشاء المكفوفين في نفس ترتيب الكلمة، أي. أولا قمت بتعيين منارات، ثم إعداد قاعدة من الحصى وملء الحل ملموسة. ومن الضروري فقط إنشاء مجالس، تشير إلى حدود المنطقة المكفوفين، أي. لجعل القوالب. ويوصى نفس المنطقة العمياء للقيام مع بعض الانحراف عن جدران المرآب. سمك الموصى به من هيكل 40-60 مم.

توصيات للتشطيب الداخلي للمرآب

وكقاعدة عامة، لا يولى اهتمام خاص لإنهاء المرآب. في معظم الحالات، أصحاب ببساطة مسح الجدران مع حل الأسمنت وتغطيتها بطبقة من الجص.

وهناك نقطة أكثر أهمية هو العزل الحراري للهيكل. للعزل، ألواح من الصوف المعدني ورغوة البوليسترين هي مناسبة.

كيفية جعل المرآب الحارة

يتم عزل السقف والجدران وأبواب المرآب بطريقة مماثلة. بواسطة خراطة السطح النهائي مزودة خطوة يساوي عرض من سخان لوحة، وتعزيز وضعت في قفص فيلم من البلاستيك، وضعت على عزل تسرب المياه مكدسة لوحة مغطاة التدقيق وأخيرا الانتهاء من الطلاء يتم تنفيذ، على سبيل المثال، تلبيسة، وانحياز أو غيرها من المواد للاختيار من بينها.

التدفئة والتهوية من المرآب

ترتيب الانتصاب من المرآب المعدني

ترتيب مرآب معدني يتطلب أقل من المال والوقت.

الخطوة الأولى. جعل الأساس. إعداد عمق خندق حوالي 400 ملم على طول محيط الهيكل المعدني في المستقبل. على الحواف الخارجية للحفرة، قم بإصلاح لوحات القوالب. جعل القوالب مثل ارتفاع أنه بعد صب طبقة حل تصرف فوق سطح الأرض لا يقل عن 10 سم، والحل كان ملء المنطقة بأكملها على الفور.

الخطوة الثانية. جعل إطار من أنابيب الملف الشخصي. سوف تحتاج إلى آلة لحام. قم بإرفاق عناصر الإطار بقاعدة الخرسانة المجففة. لتثبيت استخدام طول مرساة حوالي 20 سم وقطرها حوالي 14 ملم. مرساة يمكن أن تكون مصنوعة من التعزيز. لمزيد من الراحة، قبل التحضير في الثقوب ملموسة مع قطر يساوي قطر المراسي.

المرآب من المموج متنها. إطار

الخطوة الثالثة. لحام إلى قضبان انسداد حزام أقل من إطار المرآب. لضمان تثبيت الهيكل مع حجم 4×6 متر، 15 المراسي يكفي. مواصلة لحام الأحزمة عرضية للهيكل حتى تحصل على هيكل عظمي من الارتفاع المطلوب.

الخطوة الرابعة. معطف الإطار مع الصفائح المعدنية. سيكون هناك ما يكفي من الأوراق 3-4 مم.

الخطوة الخامسة. تدفئة جدران المرآب من الداخل. للقيام بذلك، أولا إرفاق إطار من الحانات الخشبية إلى الجدران. وضع الحزم مع خطوة مساوية لعرض لوحة العزل. للعزل الحراري هو الأكثر ملاءمة لاستخدام الصوف المعدني أو رغوة البوليسترين. وينبغي تغطية الإطار قبل خشبية مع غلاف بلاستيكي، وبالفعل على ذلك لوضع سخان. على رأس العزل الحراري، وضع فيلم حاجز بخار. في النهاية، الجدران هي اللوح، أوزب، انحياز، اللوح أو بعض المواد الأخرى للاختيار من بينها.

وهكذا، إذا كنت في حاجة الى المرآب بسيطة وغير مكلفة، وإعطاء الخيار لصالح المعدن konstruktsii.Pri صحيح الانتصاب ودقيق التعامل مع المرآب المعادن سوف تستمر لفترة طويلة جدا.

إذا كنت تريد أن يكون رأس المال والهيكل الأكثر دواما، وجعل المرآب من الكتل الخرسانية والطوب وغيرها من المواد المماثلة. يتم حل كل من المهام بشكل مستقل دون أي مشاكل، فقط اتبع التعليمات بعناية واتبع التوصيات الرئيسية دون قيد أو شرط.

فيديو – بناء المرآب بأيديكم

الحصول على أفضل على البريد

كيفية بناء المرآب بأيديكم

في بعض المناطق، يظهر المرآب أمام المنزل. يمكنك أيضا قضاء ليلة في خيمة، ووضع السيارة تحت السقف. لأن مسألة كيفية بناء المرآب بأيديهم ليست واحدة الخمول. نبدأ باختيار مكان.

واحدة من الخيارات الأنيقة

اختيار مكان لمرآب ليست مهمة سهلة. أود كثيرا أن تكون مريحة لاستخدامه، ولكن في نفس الوقت المبنى لا يفسد مظهر الموقع. في وقت واحد من الضروري أن يتم تعريف أنها ستكون منفصلة أو تعلق على المنزل أو مبنى آخر على الموقع.

• تقف وحدها. يتم اختيار هذا الخيار في حالة بناء المنزل بالفعل و / أو شكل المؤامرة هو أن طرق الوصول تأخذ مساحة كبيرة جدا. في هذه الحالة، فمن المنطقي أن تأخذ المبنى أقرب إلى بوابة المدخل، أو لجعل أبواب المرآب مفتوحة مباشرة إلى الشارع.
• هي جزء من المبنى. يمكن أن يكون منزل أو هوزبلوك، والمرآب نفسه يمكن بناؤها مع المبنى، أو سيتم بناؤها في وقت لاحق. جيد إذا بني المنزل بالقرب من حدود الموقع. ومن الجاذب أنه ليست هناك حاجة للتفكير في كيفية تسخينه ورسم اتصالات إضافية.

مع البناء المستقل للمرآب في معظم الأحيان يتم تعيين بشكل منفصل، لأن التمديد إلى منزل قائم يتطلب تدابير جادة لتعزيز الأساس، وهذا بالتأكيد ليست رخيصة. سيكون أرخص لبناء بشكل منفصل. فقط عند اختيار موقع فمن الضروري أن نأخذ في الاعتبار أن المسافة إلى منطقة الجوار يجب أن تكون على الأقل 1 م، ومدخل على مسافة لا تقل عن 10 مترا من نوافذ الجار. كما يتم تطبيع المسافة إلى أقرب منزل شقة. وينبغي أن يكون أكثر من 9 أمتار إذا كان المنزل مصنوع من مواد غير قابلة للاشتعال و 15 مترا إذا كان المنزل هو خطر خطير.

البوابات مفتوحة مباشرة إلى الشارع – واحدة من الخيارات الجيدة

أولا نحن بحاجة إلى اتخاذ قرار بشأن الأغراض التي سيتم استخدام المرآب. إذا كان هذا هو مجرد موقف للسيارات، ويمكن إجراء أبعاد في أي سعر – إضافة أبعاد لأبعاد السيارة من قبل متر في الطول والعرض. وهذا يكفي لموقف للسيارات. إذا كان المرآب أيضا إجراء إصلاحات، تحتاج إلى مصعد أو حفرة التفتيش، حفنة من المعدات وقطع الغيار، ثم يجب أن تكون أبعاد أكبر. من المستحسن ترك متر واحد على الأقل على الجانبين ونفس الشيء في الجبهة. لا يزال هناك نصف متر وراء. إذا كان المرآب يستخدم كورشة عمل أو ناد، يمكن أن تكون الأبعاد أكبر. القيود المفروضة فقط في المناطق المتاحة وميزانية البناء.

الشيء الأكثر أهمية هو تحديد ما إذا كنت سوف تجعل حفرة أم لا. ذلك يعتمد على هذا وكيف سوف تجعل الأساس. يمكنك جعل الطابق السفلي تحت المرآب، وسوف يكون حفرة “مدخل” أو جزء فقط من الفضاء المحتلة. الخيار جذابة، ولكنها مكلفة وتتطلب كميات كبيرة من الحفر.

الخيار الثاني هو أكثر اقتصادا: فقط عمق حفرة 1.8-2 متر وعرض حوالي 1 متر. العرض هو الأمثل، ولكن ارتفاع يعتمد على النمو وأنه من الأفضل أن تختار هذه المعلمة بشكل فردي: يجب أن يكون عمق 15-20 سم أكبر من طولك. طول الحفرة حوالي 2 متر، وهو ما يكفي لفحص أي سيارة ركاب.

مثال على حفرة البناء

حتى أسهل لتحقيق الكلمة في المرآب دون حفرة. ثم ببساطة يلقي لوحة الصلبة دون أي صعوبات.

الأساس لمرآب دون حفرة يمكن أن يكون أي، حتى الشريط، على الرغم من كومة غريلاج. قضية أخرى هي أنه لا يزال لديك لملء الكلمة. وإذا كان الأمر كذلك، فمن الأسهل بالفعل لجعل بلاطة متجانسة على الفور وعدم القيام الأساس أولا، ثم الكلمة.

الشريط – متجانسة ومسبقة الصنع

إذا قررت أن تجعل الأساس الشريط، والتربة هي اللوزية والجدول المائي مرتفع، تحتاج إلى جعله تحت عمق تجميد التربة. في القطاع الأوسط هو حوالي 1.7-1.9 متر. في هذا العمق، حفر خندق، وضع القوالب (عرض الشريط ليس أقل من سمك الجدران). في ذلك وضع الإطار من التعزيز ويتم سكب كل هذا مع الخرسانة. بعد الخرسانة تصل إلى 50٪ قوة، يتم إزالة القوالب ويمكنك المضي قدما لتصب الأرض في المرآب.

الشريط مؤسسة جاهزة لصب الخرسانة

في حالة الرمال وعدم وجود المياه الجوفية بالقرب من الكراجات جعل الأساس قبل الزهر الشريط أو حزام الضحلة (ارتفاع الحزام حوالي 40-50 سم). يتم بناء الأساس الجاهز من كتل سابقة التجهيز. ربط كتل مع الحل، والصفوف تعزز، وضع القضبان التي يبلغ قطرها 10-14 ملم (اعتمادا على التربة والمواد الجدار وعدد الطوابق من المرآب). ولكن هذه الأسس تقف عادة على التربة غير المعرضة للجلد: الرمل والرمل الرملي، مع انخفاض منسوب المياه الجوفية.

خيار آخر – لجعل الشريط في المستوى مع الأرض ومنعها مع ألواح الخرسانة المسلحة. هذا الخيار هو أيضا جيدة على التربة الرملية.

كومة أو ثقب كومة

مؤسسة اقتصادية، والتي لسبب ما نادرا ما تستخدم لالمرائب. بايل في مرآب لتصليح السيارات غير مناسب جدا في شكل نقي – يتم رفع بول فوق سطح الأرض، ولكن إذا قمت بإجراء الاختيار، وعلى وشك، يمكنك استخدامها. وبين كومة طوف منخفضة rostverkostverkovy – كبيرة للتربة الرفع (الطين، طين مع مستوى عال من المياه الجوفية).

ويرتبط كومة مع غريلاج – هذا هو الأساس كومة الأساس

عند تصنيع ssvayno-rostverkovogo محيط حفر حفرة ضحلة في شكل شريط (حوالي 40-50 سم العميق). فإنه بزيادة القوالب 1.5-2 متر وحفر تحت عمق تجميد التربة، ويتم إدراجها (أنبوب بلاستيكي أو إرجاع مواد التسقيف للفة). داخل القوالب وضع ثلاثة أو أربعة أشرطة من التعزيز مع الافراج عن 70 سم وتصب الخرسانة. بعد وضع على الشريط والقوالب متماسكة تعزيز قفص للشريط، وربط لها مع أكوام من النشرات التعزيز. كما يتم سكب الخرسانة.

لأي نوع من التربة مناسبة متجانسة بلاطة الخرسانة المسلحة. يتم محيط أكبر من أبعاد المرآب لا يقل عن 30 سم. اقرأ الأرض، وحفر حفرة على عمق 40-45 سم. محاذاة الطبقة السفلية من الحصى يسكب. سمكها حوالي 20-25 سم. الحصى رام جيدة، وذلك باستخدام ميزات لوحة الاهتزاز.

على طول محيط القوالب وضعت على podsypku المتراصة وضع حديد التسليح في الزيادات من 15-20 سم (طول وعرض من تلقي الخلايا). عادة ما تستخدم 10-14 ملم في القطر، ومستويين التعزيز، والمسافة بين وهو ما يقرب من 20 سم هذه صب الخرسانة الصف M 250 – M 300.

في آن واحد كل من الأرض والأساس

في معظم الأحيان الجدران في المرآب مصنوعة من اللبنات. ويمكن أن تكون الخرسانة الخلوية (كتلة الرغوة وكتلة الغاز)، ويمكن مع حشو من الخبث أو الطين الموسع. أنها جيدة في أنها دافئة في حد ذاتها ومع التدفئة اللاحقة من المرآب ليست هناك مشاكل: موقد صغير بما فيه الكفاية لتسخين الهواء لدرجات الحرارة العادية. صحيح، هذا الاختيار يتطلب التشطيب الخارجي. لها، كقاعدة عامة، تفعل نفس الشيء في المنزل أو ما شابه ذلك ممكن.

التكنولوجيا الشعبية الثانية لبناء جدران المرآب هو الإطار. يتكون الإطار من أنبوب معدني لمحة أو مثبطات المشبعة (والتي تقلل من احتراق المواد المضافة) دعامة خشبية. الطلاء قد تكون وجدت – ورقة انحياز المعدنية قبل (على المعدن)، بطانة، الخشب التقليد، والخشب الرقائقي (مقاومة للماء) أو OSB. نعم، بعض المواد قابلة للاشتعال، وينبغي ألا يسمى موثوق بها، ولكن إذا كنت في حاجة الى المرآب رخيصة، على سبيل المثال أن يعطي، وإلا بوصفها موقف للسيارات مؤقتة، ثم لماذا لا.

فمن أبسط وأكثر اقتصادا لجعل سقف مسطح مع التدرج من عدة درجات. بالنسبة للشريط الأوسط، فإن الحد الأدنى من المنحدر هو 8 درجة، ولكن أفضل على الأقل 10-12 ° – الثلوج ينحدر بشكل أفضل.

في حالة المرآب منفصلة أعلى يتم إجراء الجدار الأمامي وجميع ترسبات استنزاف / تنهار الظهر. وينبغي أن يوضع هذا في الاعتبار وعدم وضع أي من البنود هناك، لا تضع المباني. إذا كان المرآب يعلق على جدار مبنى قائم، يتم جعل المنحدر بعيدا عن المنزل.

مثال على نظام سقف الجملون

ناقص سقف سرج للمرآب – لا يوجد العلية. الايجابيات – جهاز بسيط ومنخفضة التكلفة. وهناك نقطة إيجابية أخرى تتعلق بالتحسينات: ثم سيكون من الممكن بناء أرضية علوية فوق المرآب.

سقف الجملون هو أكثر صعوبة في التنفيذ: التجمع من نظام التسقيف ومواد التسقيف هو مطلوب. ولكن – هناك العلية والمظهر هو أكثر “متحضرا”. في كثير من الأحيان يمكنك ان ترى الطابق العلية فوق المرآب. يمكن استخدام الغرفة كبيت ضيافة. تكلفة بناء العلية، وبطبيعة الحال، أكثر من بناء سقف الجملون التقليدية، ولكن بالإضافة إلى ذلك اتضح لا يزال منطقة لائقة.

بوابات المرآب يمكن يتأرجح، المتداول، رفع. اكتساحات هي أبسط ومألوفة للجميع. إذا رغبت في ذلك، فإنها يمكن أن تكون آلية (كما تقرأ هنا).

يمكن أن يتم البوابة المنزلقة إذا كان الخروج من المرآب في نفس الطائرة مع السياج، وهناك قسم مجاني من الجدار المجاور له، 1.5 متر أطول من عرض البوابة. من أنها جيدة – بحيث في فصل الشتاء هم أسهل للكشف.

بوابات مع آلية رفع، وربما الأكثر ملاءمة، ولكن أيضا أغلى. في أبسط نسخة، يمكنك وضع مصاريع الدوارة. إذا كنت تأخذ دليل، فمن غير المرجح أن تكون مكلفة للغاية. المتداول القضبان مصنوعة من المعدن سمكا، يمكن أن يكون اللون أي.

إذا كنت تريد أتمتة، وضع المصاعد الهوائية، التي رفع ورقة تماما. في هذه الحالة في آن واحد من الضروري تطوير فتحة من الباب وتصميم المرآب في ضوء عمل آلية مماثلة. نماذج الاقسام هي أكثر ملاءمة في هذا المعنى. في حالة مطوية، فإنها تأخذ مساحة أقل. ولكنهم جميعا يقفون لائق، على الرغم من، بطبيعة الحال، مريحة.

نوع الجدران الداخلية من المرآب داخل يعتمد إلى حد كبير على المواد من الجدران. إذا كانت هذه لبنات البناء، ثم الجدران في كثير من الأحيان الجص. بعض لا تولي اهتماما كبيرا للجمال وترك الأمر كما هو عليه. ولكن في حالة بعض الكتل، فمن الأفضل أن الجص لهم (غير معقمة الخرسانة الخلوية، على سبيل المثال، أو قذيفة مع الحجر الجيري) للحماية من زيادة الرطوبة.

الجص – أفضل التشطيبات

وغالبا ما تصطف المرائب الإطار مع الخشب الرقائقي. إذا المرآب سوف يكون لها نظام التدفئة دائمة، يمكنك استخدام أي، سيكون ساخنا إذا أحيانا، أو لا على الاطلاق – ثم تحتاج مقاوما للماء. يمكنك جعل الجلد مع أي مادة ورقة – غر، ​​على سبيل المثال.

إذا كنت تخطط لاستخدام المرآب على مدار السنة، فمن الضروري لجعل فورا أو الحرارة جدار (من الكتل مع الموصلية الحرارية المنخفضة) أو عزل مبنية على التكنولوجيا الإطار. المواد العازلة من الصوف المعدني القياسية، البوليسترين (مقذوف أو الرغوة العادية). هناك خيار آخر العزل غير قابلة للاحتراق، والتي في حالة وجود المرآب هو خيار كبير – منخفض الكثافة رغوة. يمكن وضعها بين رفوف الإطار. غير قابلة للاشتعال، وغير مكلفة، يحافظ جيدا دافئة. الشيء الوحيد السيئ الذي قال انه لم شنق، ولكن هناك موقفا الإطار، بالنسبة لهم، ويمكن أن تكون ثابتة.

هناك نوعان من تنظيم التدفئة في المرآب: دائمة ودورية. يمكن أن تكون دائمة منفصلة أو جزء من التدفئة المنزل. إذا فعلت بشكل منفصل – وهذا هو نفس نظام المنزل، إلا في كمية أقل. اتضح أن تكون مكلفة وصعبة: المرجل منفصلة، ​​والتي تحتاج أيضا إلى خدمة ورصدها.

واحدة من الخيارات لتنظيم التدفئة في المرآب هو سحب الفرع من المنزل. ولكن هنا، من السهل جدا: خط الأنابيب، الأمر الذي يتطلب العزل الحراري الجيد، وكمية كبيرة من الأعمال الترابية لبطانة لها، ويفضل أن يكون ليس فقط في الأرض، واستنزاف.

التدفئة الدورية – نوع بورزويك موقد وتعديلاتها. ويمكن تسخينها مع الخشب، وجميع أنواع غير المرغوب فيه الوقود، والتي عادة ما تكون كافية. ولكن يبدو أن الفكرة الأكثر جاذبية هي جعل موقد على العمل – الوقود حولها مليء، ولا شيء (أو تقريبا). تصاميم مختلفة، يتم وصفها مع المادة “الفرن على النفط النفايات بأيديهم.”

هذا النوع من التدفئة لتنظيم أسهل: وضع موقد وهور، ولكن أيضا أقل راحة. أولا، الحرارة هي أساسا بالقرب من موقد، وثانيا، كنت تأتي إلى المرآب البارد، وفي حين ذوبان، حتى يبدأ في الاحماء …

في كثير من الأحيان جوهر العمليات التكنولوجية على الوصف اللفظي من الصعب أن نفهم، ولكن الصور أو الصور تساعد على وضع كل شيء في مكانه. المزيد من الأسئلة حول كراجات الإطار. يتم الحصول عليها أرخص وبنيت بسرعة. نقدم بعض الأمثلة أدناه.

تم بناء المرآب 4 * 6.5 م، مع شرفة 4 * 2 م تم تسليم الأخشاب في وقت مبكر، مشربة مع مطهر ومكدسة في أكوام التهوية – ليتم تجفيفها.

مواد لبناء المرآب الإطار

يتكون الأساس عمودي. يتم حفر الآبار بعمق 150 سم وقطرها 35 سم بواسطة الحفر اليدوي، وتحتوي على بواخر من مواد التسقيف، وثلاثة أشرطة من التسليح البلاستيكي يتم إدخالها، ويتم تعبئة الخرسانة.

أكوام ملموسة لتكنولوجيا حشو البني

وبعد أسبوعين، عندما تكون الخرسانة جاهزة تقريبا، بدأوا بوضع الجدران. أولا جمع الربط السفلي. شريط المستخدمة 150 * 100 ملم. تم تثبيت تسخير من ثلاثة جوانب، والرابع ترك مفتوحة – سيكون هناك دخول.

المشكلة كانت حزمة مع تركيبات بلاستيكية. ليس فكرة جيدة بشكل خاص: لحفر ثقوب لذلك، حفر، وكيفية زيادة تعزيز – ليس من الواضح. تثبيت المراسي في الخرسانة (اثنان لكل عمود)، والثقوب مع حديد التسليح شغلت مع الايبوكسي. وسواء أكانوا يساعدون أم لا فهم غير مفهوم، ولكننا نأمل أن نحافظ عليه بطريقة أو بأخرى.

بعد ذلك، فوق كل عمود (خطوة من 1.5 متر) طرح الرفوف. وينبغي وضعها صعودا صارما، دون انحرافات، وإلا فإن البناء سيكون غير مستقر – سيكون هناك الأحمال انفجار. بدأنا من الزوايا. واحد تم اخماد، ثابتة من قبل الرافعات مؤقتة، ثم مسمر، وذهب إلى واحد القادم. على زوايا المكشوفة، تم تسوية الآخرين، لا ننسى للتحقق من العمودي (خط راسيا، كما يعطي مستوى خطأ). مثبتة على الأظافر، معززة لوحات معدنية تصاعد.

لضمان عدم انسداد الأطراف السفلية للحزام السفلي، يتم تثبيتها بشكل مؤقت معا بواسطة لوحة.

بعد تثبيت جميع الرفوف في الجزء السفلي، تم إصلاح السجلات. لقد أعطت صلابة، ولكن هناك حاجة، ونحن سوف تسلق وربط الربط العلوي.

أعلى تسخير في المكان

وعلاوة على ذلك، تم تجميع الوظائف الوسيطة والأذرع. مرة أخرى، لمزيد من الصلابة.

ونحن نواصل تجميع إطار المرآب

عرض من الجانب الآخر

عندما يتم تثبيت جميع الحزم وتجميعها، نبدأ في تجميع نظام الجمالون. وقد تقرر سقف لجعل شطبة، وأنها مؤقتة. وفي وقت لاحق، سيكون المرآب المجاور للمنزل (وهذا هو المبنى الأول على الموقع).

بعد جمع العدد اللازم من المزارع المثبتة على أعلى تسخير. قطع ثابتة من لوحات على الرفوف من الجانبين، ثم المسامير مطروق، عززت زوايا على مسامير.

نحن تثبيت العوارض سقف

يجب أيضا أن توضع رافترس بالضبط، وإلا فإن السقف سوف يؤدي بعيدا في فصل الشتاء. لأن كم يتم التحقق بشكل صحيح في كثير من الأحيان: قبل تسجيل، وبعد ….

بعد كل تثبيت ومضمونة، وضعت الأرضيات. ذهبت إلى المجلس 40 * 150 مم، مكدسة مع وجود فجوة من 40 سم.

كبح، على مواد غير تسقيف

تم ملء المخارط مع المموج متنها.

تسقيف لمحة عن سطح المرآب

بدأنا لجعل منطقة الربط البوابة. تثبيت شعاع في أعلى والجانبين.

وفي الوقت نفسه،

سيتم رفع البوابات وتحويلها. تحتهم، ويجري بناء إطار في الداخل، والتي سوف تتحرك. من أنبوب الملف الشخصي 25 * 50 مم، يتم تحديد إطار البوابة وفقا لأبعاد الافتتاح (مع وجود فجوة صغيرة).

إطارات رفع و يتأرجح الباب

ثم أحضروا دسب، بدأ غمد الهيكل العظمي. تم قطع الأوراق مع البلغارية مع قرص الماس. انها تقطع جيدا، ولكن الكثير من الغبار.

ربط الأوراق مع وجود فجوة من حوالي 10 ملم. للتوسع في درجة الحرارة الرطوبة.

من، ال التعريف، انحاز، بسبب، ال التعريف، أربور

هذا هو بالفعل تثبيت البوابة

لا يزال هناك الكثير من العمل، ولكن في الأساس كل شيء جاهز. داخل، الحصى سحقت، حتى لا يتم غمرت الأرض، ولكن الجهاز يمكن بالفعل تعيين، وكذلك شرب الشاي في شرفة))

مرآب بيديك على أساس الشريط

مرآب لسيارتين (صناديق منفصلة) غير مدفأة. لقد بنينا على التربة الرملية مع موقع منخفض من المياه الجوفية. لأن الأساس هو الضحلة. وقد حفرت على طول محيط الخندق، اخماد القوالب، وتعادل قفص التسليح. كل كالمعتاد. سكبوا الخرسانة.

الشريط جاهزة للصب

داخل الشريط إزالة التربة الزائدة، مسطح حفرة الأساس. تم تغطية الجزء السفلي مع التكسية الأرضية ومغطاة بالرمال. تم انسكاب وتقطيع (مع لوحة الضاغطة).

تم وضع فيلم البولي ايثيلين على القمة (لتسرب المياه)، وضعت شبكة معدنية وسكب M300 ملموسة.

شبكة على الفيلم لتعزيز

ارتفاع المسطح هو 10 سم، اليسار لمدة 2 أسابيع لفهم. ثم بدأوا بوضع الإطار. على الإطار نفسه وذهبت العوارض الخشبية متنها 50 * 150 ملم، والدعامات والأدب مصنوعة من 100 * 25 ملم.

إطار المرآب من المجلس

في الزوايا، يتم وضع لوحات إضافية – لتعزيز. كما يتم تعزيز الرفوف في الأماكن التي يتم فيها تثبيت الأبواب والنوافذ. خطوة التثبيت “يمشي” – أبعاد صغيرة، ولكن كنت في حاجة الى كتلة الباب، ثم مجموعة نافذة. بقية المشتركة كما سوف، ولكن أكثر من 60 سم لم يفعل ذلك.

في وقت واحد تم تجميع نظام رافتر. كما تحمل الحزم تحمل في الوسط، ودعمت الساقين رافتر لهم. وضعت على مسافة حوالي 50 سم.لتعزيز نقاط التركيب، لوحات معدنية وزوايا استخدمت. وضعوا على مسامير التنصت على الذات، وربطوا عناصر الإطار مع مسمار طويل.

على رأس الإطار محشوة مع غشاء ويندبروف. على ذلك – قفص من لوحة بوصة، وخطوة من العروات حوالي 50 سم.

غشاء فيتروزاسشيتنايا على الإطار

مكونات نظام تروس

تثبيت الساقين رافتر إلى الإطار العلوي من الإطار

بعد التعبئة الغشاء والعصي، بدأ تركيب الغطاء الخارجي للمرآب. هذا هو لمحة معدنية على الجدران وعلى السطح. لا توجد صعوبات. قطع حجم، جبل مسامير.

غمد من الجدار لمحة عن قفص خشبي بسيط

الجدران جاهزة، ونحن وضع الغشاء على السطح

نشر الغشاء على السطح (تبدأ من أسفل، الغراء المفاصل) وتسمير قفص، جبل أوندولين. يجب أن يوضع من أسفل، تتحرك صعودا.

كما شنت أوندولين دون أي مشاكل

يعد من الضروري أن يكلف نفسه عناء مع رفع الملفات. كانت مخيطة مع انحياز مثقب (بقايا بناء منزل). لوحة من الخشب الجاف مصنوعة من الخشب الجاف 145 * 20 ملم، رسمت الأبيض.

لقد قضى الكثير من الوقت على تقديم الملفات

يتم تثبيت النوافذ الخشبية، رسمت الأبيض وباب صيني رخيصة، والتي بعد ذلك سيتم استبدال ووضعها في الحظيرة. تصطف الزوايا مع لوح خشبي 145 * 20 ملم، رسمت في لهجة إلى مواد التسقيف.

إجمالي تقريبا: المزيد من البوابات والعزل

تم إعداد مدخل: من ناحية، عندما تم سكب الأساس، تم ملء حزام موسع (كان الفرق الارتفاع أكبر). ومن ناحية أخرى، دعموا المجلس. مغطاة الفحص، مدبب. المدخل جاهز.

فحص، التعبئة العادية

آخر تثبيت مصاريع المتداول. في البداية تم التخطيط لأبواب الرفع والتحويل، ولكن الثمن بالنسبة لهم أصبح غير رحيم، لأنه تم تثبيت خيار أرخص.