تصنيع الغلايات الألغام

ويتميز نوع المرجل من نوع الألغام بأن الحطب في ذلك يحترق لفترة طويلة، ونتيجة لهذا، ليست هناك حاجة لالكثير من القذف. ويساهم هذا الحرق الطويل للوقود في الحجم الكبير لغرفة الاحتراق، فضلا عن الحرق البطيء للحطب.

المرجل رمح من حرق طويلة يمكن أن يكون من نوعين:

يتم تقديم تصميم على حد سواء اثنين من الكاميرات. أنها تقسيم المرجل إلى قسمين الرأسي. في الغرفة الأولى يتم حرق الخشب، في الثانية هناك مبادل حراري.

هيكل الغلايات التي تعمل بالفحم مع الاحتراق التقليدي، المبين في العديد من أشرطة الفيديو، هو أبسط. ويمثلها:

1. الفرن. هي هو 50٪ أو أكثر من حجم من الجهاز بأكمله. هذا الجزء من المرجل طويل حرق لديه ارتفاع كبير (يساوي تقريبا ارتفاع وحدة)، عرض صغير وعمق.
2. تحميل فتحة. ومن على أعلى أو جانب من الفرن.
3. غرفة الرماد. وضعت تحت النار.
4. بار النار. هذا يفصل الرماد وغرف الفرن.
5. الباب الرماد. لديها مثل هذه الأبعاد، والتي تسمح ليس فقط الوصول إلى برج الرماد، ولكن أيضا إلى الجزء السفلي من الفرن. يتم وضعها على للسيطرة على إمدادات الهواء.
6. غرفة التبادل الحراري. داخله يقع المياه أو اللهب أنبوب مبادل حراري. ولها ثقب يمكن من خلاله تشكيل غاز أول أكسيد الكربون في الفرن.
7. مدخنة. لديها المثبط.

هذا المرجل التعدين تعمل على النحو التالي:

1. يتم إشعال الحطب في صندوق الإطفاء.
2. أول أكسيد الكربون الساخن يمر من خلال فتح في غرفة التبادل الحراري.
3. الغاز يسخن المبرد.
4. يترك الدخان المبرد من خلال المدخنة، ويدخل الماء الساخن نظام التدفئة.

الانحلال الحراري المرجل الألغام منذ فترة طويلة لديها نفس التصميم تقريبا, ومع ذلك، فإنه أكثر تعقيدا. الفرق هو في توافر:

1. غرفة الاحتراق والاحتراق لأول أكسيد الكربون. تقع في الجزء السفلي من غرفة التبادل الحراري. جدرانها مصنوعة من الطوب فيركلاي.
2. أنابيب إمدادات الهواء الثانوية. وهو يقع داخل غرفة الاحتراق. وهناك ميزة من الأنبوب هو وجود عدد كبير من الثقوب.
3. صمام البوابة في الجزء العلوي من الجدار الذي يفصل بين الغرفتين.

أثناء الانحلال الحراري، يتم تحلل الخشب إلى فحم الكوك ومختلف الغازات القابلة للاحتراق. يدخل الأخير غرفة الاحتراق، ويخلط الهواء ويحرق. بقايا الغازات تحترق في الحارق. الحرارة المشكلة تسخن المبرد.

لتصنيع المرجل الانحلال الحراري من نوع الألغام، واحد لديه لتخزين بيديه:

1. ورقة الصلب مع بطانة. سمك 3-5 مم. لا ينبغي استخدام الصلب آخر، لأن يرافق الانحلال الحراري من قبل ارتفاع في درجة الحرارة والسبائك المعتادة بسرعة يحرق بها.
2. ورقة الصلب مع 1-2 مم.
3. الطوب النار.
4. أنابيب قطرها 13، 5 و 2.5 سم.
5. زوايا ذات حجم 4×4 سم، ويمكن أن يكون البديل أنبوب الشخصي مع نفس الأبعاد.
6. الباب الرماد المزدوج. ومن المستحسن أن يكون لها حشوة الأسبستوس. يجب أن يكون بالضرورة مزلاج لتنظيم العرض الجوي.
7. باب لتنظيف غرفة التبادل الحراري.
8. الصمامات. 3 قطع. واحد هو للمدخنة، وسيتم تثبيت الثانية على التقسيم بين الغرف، والثالث هو مطلوب لتنظيم العرض الجوي إلى غرفة الاحتراق.
9. الصوف البازلت القطن.
10. المجلفن ورقة.

ومن الواضح أن قبل أن تذهب إلى مخزن للمواد اللازمة للقيام بحساب الحد الأدنى من قوة الألغام حرق طويلة المرجل. بعد ذلك، فإنها تأخذ رسم جهاز الاحتراق طويل حرق. ولكن، فمن الأفضل للبحث عن الرسومات في المصادر المفتوحة، وذلك لتطوير جهاز ووضع مخططها البناء تحتاج إلى أن يكون لها معرفة غير عادية، وكذلك تنفيذ العديد من حسابات الصيغة.

تحت الجزء الرئيسي هو مفهوم السكن عصامي، الذي ينقسم إلى الكاميرات مع الأجهزة اللازمة لأداء وظائفهم. يتكون الجسم من تلقاء نفسها:

1. دراسة الرسم من وحدة عصامي و تحديد أبعاد جميع الأجزاء المعدنية.
2. رسم بأيديهم على ورقة الصلب مع مستطيلات بطانة من شأنها أن تمثل الجدران والأجزاء المعدنية الفردية من المرجل عصامي نوع الألغام.
3. قطع الصلب ورقة في أجزاء. هذا هو أفضل القيام به مع لحام ذاتي المنشأ. يمكنك التعرف على أسرار العمل معها من خلال عرض مقاطع فيديو مختلفة.
4. لحام الجدران الجانبية للجسم.
5. في ورقة، والتي ستكون تقسيم بين الفرن وغرف التبادل الحراري، أداة تعريف إنجليزية غير معروفة، الثقوب: واحد يجب أن يكون في الأعلى، وآخر – فوق مستوى صر. فمن المرغوب فيه أن ارتفاع الثقب الثاني هو 3 سم.
6. وضع الشغل داخل السكن، إصلاحه بالطريقة المشار إليها في الرسم أو عرض الفيديو، واللحام. على الجزء العلوي، وضعوا الصمام بأيديهم وحاموا قاعدته. يجب أن يكون الصمام على جانب الفرن. من ناحية أخرى، لحام الرقبة مع عمق 4 سم.
7. إنتاج صر. لهذا، في يتم قطع قطعة من الصلب ورقة مع بطانة من قبل ثقوب طولية غير واسعة. ويمكن أيضا صر شراؤها. ومع ذلك، يجب أن تكون مصنوعة من الصلب مع بطانة. المنتج المصنوع من الحديد الزهر ليست مناسبة، لأن لعدة أشهر من عمل المرجل عصامي من نوع منجم أنه سوف تنهار.
8. هو ملحومة صر.
9. في الجدران الجانبية يتم قطع فتحات لباب الرماد والباب لتنظيف غرفة الاحتراق. على محيط الثقوب تحتاج إلى لحام العنق. وينبغي لهم تبرز إلى الخارج وإلى الداخل من 6 و 3 سم على التوالي. العنق للثقب في غرفة ما بعد الحرق هو أفضل ملحومة بعد ملحومة مبادل حراري.
10. إلى الجدران الداخلية للحرارة غرفة ملحومة صفين من زوايا أو أنابيب الشخصي. يتم وضع الصف العلوي 3-4 سم من أعلى. السفلى – في الجزء السفلي من الغرفة احتراق. هذه الزوايا سوف تصبح جزءا من سترة المياه. ومن الجدير بالذكر أنه لا يمكن أن تجعل سترة المياه حول غرفة الانحلال الحراري، وبسبب هذا، سوف تتعطل الانحلال الحراري.
11. اللحام مبادل حراري مع داخل سترة الماء (وصفها التصنيع أدناه).
12. يتم ملحومة الجزء السفلي من الغرفة بعد الانقلاب. وينبغي أن يكون على مستوى صر. في هذه الحالة، يجب أن يكون ثلثها أفقيا، والباقي يجب أن ترتفع في زاوية. وتعتمد قيمة الزاوية على الرسم. الجزء الأفقي مصنوع من الجزء الموجود بالقرب من الحاجز الداخلي.
13. فوق أسفل قطع فتح أنابيب الهواء العرض.
14. حفر في أنبوب يبلغ قطره 5 سم عدد كبير من الثقوب وحامها إلى ثقب في الجسم. في هذه الحالة، يتم وضع أنبوب بحيث يبرز من الخارج بنسبة 6 سم، وهذا الجزء لا ينبغي أن يكون الثقوب. في نهاية الأنابيب إصلاح رفرف.
15. بطانة جدران غرفة الاحتراق مع الطوب تشاموت. لتناسب المواد إلى الحجم المطلوب، يتم قطعه. يجب أن يكون الجزء العلوي من الغرفة الطوب جاحظ. بين الطوب يجب أن يكون ثقب لمزيد من حركة الغاز الانحلال الحراري.
16. يتم إجراء عملية مماثلة في ما بعد.

وسوف يكون سترة الماء مع عدة صفوف من الأنابيب الأفقية. وفقا للعديد من أشرطة الفيديو، لا ينبغي أن يتم مبادل حراري مع أنابيب عمودية باليد، لأن اتجاه حركة المبرد سيتزامن مع اتجاه حركة أول أكسيد الكربون. وبسبب هذا، يتم تقليل كفاءة إلى حد كبير. يتم الحصول على أكبر قدر من الكفاءة عندما تكون الاتجاهات عكس ذلك.

المبادل الحراري يتم ذلك:

1. لحام مربع أو مستطيل قذيفة. وينبغي أن يكون العرض والعمق أقل بنسبة 6 سم من الخصائص المماثلة لغرفة التبادل الحراري.
2. قطع اثنين من الثقوب في قذيفة. يجب على المرء أن يلتقي الثقب لصمام البوابة في القسم، والآخر – مع ثقب لتنظيف غرفة الاحتراق.
3. على الجانب الآخر من الجانبين المتقابلين، يتم حفر القذائف ثقوب للأنابيب التي يبلغ قطرها 2.5 سم. للقيام بذلك، فإنها إصلاح تاج للمعادن في الحفر والبدء في العمل. جعل ثلاثة صفوف من الثقوب. يجب أن تكون الثقوب متداخلة. من المهم أن كانت الثقوب على جدار واحد أعلى من ثقوب مماثلة على الجانب الآخر.
4. قطع الأنابيب إلى قطع، وإدراجها بأيديهم في الثقوب واللحام.

وهي:

1. الجزء العلوي من الجزء الداخلي من سترة المياه ملحومة.
2. حفر في ذلك حفرة للمدخنة وحام أنبوب يبلغ قطره 130 ملم.
3. حفر حفرة مماثلة في الجزء العلوي من الجسم من المرجل رمح عصامي من الاحتراق لفترات طويلة ولحام الشغل.
4. حفر الثقوب في الجزء العلوي والسفلي من سترة المياه، وفوهات لحام مصنوعة من أنبوب 2.5 سم.
5. تحقق من ضيق المبادل الحراري، وملء بالماء ورفع الضغط. غالبا ما تظهر هذه العملية في الفيديو.
6. اللحام القاع إلى محلية الصنع تعمل بالفحم المرجل.
7. من جميع الجوانب حول محيط لحام أنابيب الشخصية مع أبعاد 20×20 مم.
8. يتم إصلاح ورقة من الصلب 1-2 ملم من أعلاه.
9. الفرن وتحميل الأبواب هي ملحومة.
10. التفاف هيكل كامل من الصوف البازلت ورقة المجلفن.

الغلايات الرسم على الوقود الصلب بأيديهم

تفاصيل المادة كيفية رسم المرجل من حرق بطيئة وفائقة طويلة مع مساعدة من الرسومات. هذه العملية، فقط للوهلة الأولى تبدو صعبة وغير قابل للتكرار، ولكن بعد تعليمات من هذه المادة، يمكنك أن تفعل ذلك لا أسوأ من الماجستير، والشيء الرئيسي هو لمشاهدة الفيديو بعناية.

رسم مرجل بسيط للاحتراق لفترات طويلة

هذا التصميم من الوقود الصلب المرجل هو بسيط جدا. مبادل حراري يمكن أن تكون مصنوعة من الصلب ورقة في شكل “سترة المياه”. لتحقيق أقصى قدر من كفاءة نقل الحرارة وزيادة مساحة الاتصال مع اللهب والغازات الساخنة، تصميمها يوفر وجود اثنين من العاكسات (نتوءات الداخل).

رسم بسيط الصلبة الصلبة المرجل

في هذا البناء، والمبادل الحراري هو مزيج من “سترة المياه” حول غرفة الاحتراق وسجل تشبه الشق إضافية من الصفائح المعدنية في الجزء العلوي منه.

الرسم التخطيطي للمرجل مع فتحة من نوع مبادل حراري

1 – مدخنة؛ 2 – سترة الماء؛ 3 – مشقوق مبادل حراري؛ 4 – باب التحميل. 5 – الحطب؛ 6 – الباب السفلي للاشتعال والتنظيف؛ 7 – حرائق النار؛ 8 – الباب لتنظيم العرض الجوي وتنظيف عموم الرماد.

في هذه الحالات، تستكمل “سترة الماء” بسجلات التبادل الحراري من الأنابيب في الجزء العلوي من غرفة الاحتراق. وبالإضافة إلى ذلك، تم تصميم هذه الوحدات لإعداد الطعام لهم. الخيار 4 المزيد من الطاقة ومع باب تحميل أعلى.

التين. 3 مراجل وقود صلب مع سجلات إضافية وموقد

1 – صندوق الإطفاء؛ 2- تسجيل الأنابيب. 5 – أنابيب العودة؛ 6 – تغذية الأنابيب؛ 7 – الباب العلوي التحميل. 8 – الباب السفلي للإشعال وإمدادات الهواء؛ 9 – باب التحميل؛ 10 – مدخنة؛ 13 – صر. 14،15،16 – عاكسات؛ 17 – المثبط. 19 – سترة الماء؛ 20 – الرماد عموم. 21 – سطح الطهي.

هذه الوحدة تختلف عن تلك السابقة، أولا، من خلال الشكل (وهي من مقطع دائري دائري ويمكن أن تكون مصنوعة من أنابيب بأقطار مختلفة)، وثانيا، عن طريق حرق الوقود في ذلك (يتم حرقه في ذلك من أعلى إلى أسفل). من أجل توفير مثل هذه العملية الاحتراق، فمن الضروري لضمان إمدادات الهواء من فوق، مباشرة إلى موقع حرق. يتم تنفيذ هذه الوظيفة هنا عن طريق أنبوب تلسكوبي العرض الجوي الذي يرتفع عندما يتم تحميل الوقود ويسقط بعد اشتعال الوقود. مع الاحتراق التدريجي، والأنبوب تحت وزنه ينخفض. في الجزء السفلي من الأنابيب، لضمان إمدادات الهواء موحدة، و “فطيرة” مع شفرات ملحومة.

لضمان أفضل الظروف لاحتراق الوقود في الجزء العلوي هناك غرفة تدفئة الهواء. يتم تنظيم العرض الجوي، وبالتالي سرعة الحرق، بواسطة صمام بوابة عند مدخل هذه الغرفة من أعلى. يتم إجراء مبادل حراري في شكل “سترة ماء” حول غرفة الاحتراق.

المرجل الرسم على الوقود الصلب من الاحتراق العلوي

1 – الجدار الخارجي (الأنابيب). 2 – الجدار الداخلي؛ 3 – سترة الماء؛ 4 – مدخنة؛ 5 – أنابيب تلسكوبية إمدادات الهواء؛ 6 – موزع الهواء (معدن “فطيرة” مع أضلاعه 7 – الهواء التسخين الغرفة؛ 8 – الهواء تغذية أنبوب 9 – تغذية أنبوب مع الماء الساخن، 10 – صمام الهواء، 11 – باب التحميل و12 – الباب لتنظيف (13)؛ – أنبوب مع الماء من النظام (العودة)، 14 – كابل الذي يسيطر على المثبط.

المرجل مع الانحلال الحراري الاحتراق من الوقود الصلب

الفرق من هذا التصميم هو أن الوقود الصلب لا أحرق فيه كما هو الحال في التقليدية، ونقص المعروض من الهواء الأولي “تقطير” في الغاز شجرة (الانحلال الحراري)، والذي أحرق في غرفة احتراق في الهواء الثانوي تغذية خاص فيه. مثل هذا الملعب يمكن أن تكون طبيعية أو قسرية.

تخطيطي، التخطيط، بسبب، أوحد، بسبب، ال التعريف، المتغيرات، بسبب، ال التعريف، بويلر

1 – مشروع منظم مع جهاز استشعار درجة الحرارة. 3 – الحطب؛ 4 – الباب السفلي. 5 – صريف؛ 6 – رفرف الهواء لإمدادات الهواء الأولية؛ 7 – الرماد عموم. 8 – صر. 10 – التنظيف؛ 11 – استنزاف؛ 12 – العزل الحراري للقشرة. 13 – العودة (توريد المبرد من النظام)؛ 14 – حاقن. 15 – توريد الهواء الثانوي. 16 – المداخن أنابيب المداخن. 17 – الأنابيب مع الماء الساخن. 18 – المثبط. 21 – باب التحميل. 22 – الحقا.

كما سبق ذكره من سمات هذه المراجل هو وجود غرفتين: غرفة كبيرة الرأسي شحن (رمح) وغرفة مع مبادل حراري. يشعل الوقود من أسفل في الغرفة الأولى ويمر اللهب عبر الثقب إلى الآخر، حيث يعطي طاقته للحامل الحراري من خلال مبادل حراري.

يمكن أن تكون هذه المراجل، كما هو الحال مع الاحتراق التقليدي للوقود، ومع الانحلال الحراري. في الحالة الأولى، يتم توفير جميع الهواء اللازم من خلال الباب السفلي، ويتم إزالة منتجات الاحتراق، مرورا بالمبادل الحراري، إلى المدخنة. في الحالة الثانية، يتم توفير كمية محدودة من الهواء الأساسي إلى موقع حرق، حيث يتم حرق الخشب مع تطور الغاز الانحلال الحراري. وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز هذه الهياكل مع غرفة لاحقة إضافية، حيث يتم توفير الهواء الثانوي ويتم حرق الغاز. في الجزء العلوي من غرفة التبادل الحراري هناك صمام، والذي يتم فصله خلال الاشتعال ويسمح للغازات المداخن للخروج مباشرة في المدخنة.

رسم تخطيطي لغلايات منجم مع غرفة ما بعد الاحتراق

1 – رفرف كمية الهواء الأولي؛ 2 – الباب السفلي للاشتعال والتنظيف. 3 – صريف؛ 4 – الحطب؛ 5 – تحميل الباب (يمكن أن يكون موجودا على رأس)؛ 12 – الأنابيب مع الماء الساخن (تغذية)؛ 13 – بداية رفرف. 14 – مدخنة مدخنة؛ 15 – مبادل حراري؛ 16 – توريد الهواء الثانوي. 17 – الحارق؛ 18 – عودة التدفق؛ 19 – استنزاف؛ 20 – التنظيف؛ 21 – المثبط؛ 22 – صر. 25 – مقلاة الرماد.

حرق الوقود الصلب فائقة طويلة المرجل بأيدي الخاصة

سخان محلية الصنع سوف يكون هذا التصميم:

1. الفرن هو “مربع” بعمق 460 مم، بعرض 360 مم وارتفاع 750 مم مع حجم إجمالي 112 لترا. حجم تحميل الوقود لمثل هذه الغرفة الاحتراق هو 83 لترا (كامل حجم الفرن لا يمكن شغل)، والتي سوف تسمح المرجل لتطوير الطاقة تصل إلى 22-24 كيلوواط.
2. الجزء السفلي من الفرن – مصبغة من الزاوية، والتي سوف تكون مكدسة الحطب (من خلال ذلك في غرفة استقبال الهواء).
3. تحت الصر يجب أن يكون هناك حجرة مع ارتفاع 150 ملم لجمع الرماد.
4. يوجد مبادل حراري سعة 50 لتر في الغالب فوق الفرن، ولكن الجزء السفلي يغطيه من 3 جوانب على شكل سترة ماء 20 مم.
5. وتوجد أنابيب المداخن العمودية وأنابيب المداخن الأفقية المتصلة بأعلى الفرن داخل المبادل الحراري.
6. يتم إغلاق الفرن ومقلاة الرماد مع الأبواب المحكم، ويتم سحب الهواء من خلال الأنابيب التي يتم تثبيت مروحة ومثبط الجاذبية. بمجرد إيقاف المروحة، المثبط تحت قطرات وزنه ويغلق تماما كمية الهواء. وبمجرد استشعار قفل خفض درجة حرارة سائل التبريد إلى مستوى محدد مسبقا من قبل المستخدم، وحدة تحكم تفعيل مروحة للصمام تدفق الهواء، ويفتح في النار الفرن يندلع. ويسمح “إيقاف” الغلايات الدورية مع ارتفاع حجم الفرن بإطالة أمد العمل على شحن وقود واحد لمدة تتراوح بين 10 و 12 ساعة على الحطب وما يصل إلى 24 ساعة من الفحم. أثبتت أتمتة الشركة البولندية كغ إليكترونيك أن تكون جيدة جدا: وحدة تحكم مع جهاز استشعار درجة الحرارة هو نموذج سب-05، والمروحة هي نموذج دب-02.

الغلايات ذات الاحتراق العالي الحرارى

يتم لف الفرن والمبادل الحراري في الصوف البازلت (العزل الحراري) ووضعها في القشرة.

عملية صنع المرجل بأيديكم.

الخطوة الأولى هي إعداد جميع الفراغات اللازمة:

1. صفائح فولاذية بسماكة 4 – 5 ملم لتصنيع علبة الإطفاء. حرارة مناسبة أيضا مقاومة درجات سبيكة من الصلب 12H1MF أو 12KhM (مع إضافات من الكروم والموليبدينوم) ولكن يجب أن تغلي تحت جو الأرجون، لذلك يحتاج خدمات لحام المهنية. إذا كنت ترغب في جعل الفرن من الفولاذ الهيكلي (بدون عناصر السبك) وينبغي أن تستخدم الصف منخفض الكربون، مثل الصلب 20، منذ عالية الكربون من درجات الحرارة المرتفعة للغاية أن تفقد ليونة (يحدث تصلب بهم).
2. رقيقة ورقة الصلب بسمك 0.3 – 0.5 ملم، رسمت مع تكوين البوليمر (الجلد الزخرفية).
3. 4 مم ألواح الصلب الهيكلي للضميمة.
4. الأنابيب DN50 (أنابيب الحرارة داخل مبادل حراري وصلات لنظام التدفئة).
5. الأنابيب DN150 (اتصال للاتصال المداخن).
6. أنابيب مستطيلة 60×40 (كمية الهواء).
7. قطاع الصلب 20×3 مم.
8. البازلت سمك الصوف القطن من 20 ملم (الكثافة – 100 كجم / متر مكعب).
9. حبل الأسبستوس لختم الفتحات.
10. مقابض أبواب تصنيع المصنع.

لحام أجزاء يجب أن يؤديها مع أقطاب МР-3С أو АНО-21.

مبادل حراري للوقود الصلب المرجل بأيدي الخاصة

أولا، بنيت الفرن من جانبين، خلفية واحدة وجدار واحد أعلى. طبقات بين الجدران مصنوعة مع اختراق كامل (يجب أن تكون محكم). أسفل إلى الفرن من 3 الجانبين أفقيا ملحومة قطاع الصلب 20×3 مم، والتي سوف تكون بمثابة الجزء السفلي من سترة المياه.

وعلاوة على ذلك، فإن الجانب الخلفي والجدران من الاحتراق تحتاج لحام نهاية يواجه في أطوال قصيرة عشوائية من أنابيب قطرها صغيرة – ما يسمى كليب، والذي سيوفر التصلب الهيكلي للمبادل حراري.

الآن إلى قطاع أسفل يمكنك لحام الجدران الخارجية للمبادل الحراري مع الثقوب مسبقة الصنع لقطات. طول مقاطع يجب أن تكون مثل أنها تبرز قليلا من الجدران الخارجية، التي تحتاج إلى أن تكون ملحومة مع التماس مختومة.

في الجدران الأمامية والخلفية للمبادل الحراري، فوق الفرن، يتم قطع الثقوب المحورية، والتي يتم ملحومة أنابيب الحرارة.

يبقى أن يلحم إلى المبادل حراري إتصالات أن يتصل إلى التدفئة دائرة كفاف.

محلية الصنع الصفائح المعدنية المرجل إلى محتويات ↑

يجب تجميع الوحدة بالتسلسل التالي:

1. أولا، جعل الجسم، مع طبقات قصيرة إلى أسفل الجدران الجانبية وفتحات الإطار. الإطار السفلي من فتح منفضة سجائر هو الجزء السفلي من بدن نفسه.
2. من الداخل، يتم ملحومة الزوايا إلى الجسم، والتي سيتم وضع عموم صر من الفرن (صر).
3. الآن نحن بحاجة إلى لحام صر نفسها. زوايا التي تتكون منه، فمن الضروري لحام مع زاوية خارجية إلى أسفل، بحيث يتم توزيع الهواء القادم من أدناه بالتساوي من قبل اثنين من الأسطح المائلة من كل زاوية.
4. بالإضافة إلى الزوايا التي وضعت على صر، يتم ملحومة فرن مع مبادل حراري.
5. يتم قطع أبواب الفرن والرماد من ألواح الصلب. من الداخل أنها مؤطرة من قبل قطاع الصلب وضعت في صفين، والتي تحتاج إلى وضع الحبل الأسبستوس.

وعلاوة على ذلك، يتم لحام أنابيب مخرج الدخان وقناة الهواء مع شفة لتثبيت المروحة. يتم إدخال القناة داخل المرجل من خلال ثقب في منتصف الجدار الخلفي تحت الصر.

الآن نحن بحاجة إلى لحام للجسم من المرجل أجزاء مضادة من مفصلات الباب والعديد من الأقواس مع عرض 20 ملم، والتي سيتم إصلاح غلاف.

وينبغي وضع المبادل الحراري على ثلاثة جوانب وعلى رأسه مع الصوف البازلت القطن، والتي يتم سحبها معا بواسطة الحبل.

يتم تثبيت مسامير إلى الأقواس باستخدام مسامير.

يتم تثبيت وحدة تحكم تلقائية على رأس مولد الحرارة، ومروحة مشدود إلى شفة أنابيب الهواء.

يجب وضع جهاز استشعار درجة الحرارة تحت الصوف البازلتي القطن بحيث يتصل الجدار الخلفي للمبادل الحراري.

إذا رغبت في ذلك، يمكن أن تكون مجهزة المرجل مع الدائرة الثانية التي تسمح لاستخدامها كسخان المياه.

الكفاف يبدو وكأنه أنبوب نحاسي يبلغ قطره حوالي 12 مم وطول 10 م جرح حول أنبوب الحرارة داخل مبادل حراري وأدى خارج الجدار الخلفي.

للحصول على معلومات عن هذه المادة، نشكر زملائنا: microklimat.pro، v-teple.com

كيفية توصيل التدفئة المرجل بأيديكم

الكريات باليد في المنزل

موازنة نظام التدفئة في منزل خاص

حاسبة استهلاك المواد

تصميم حمام مشترك 4 متر مربع مع غسالة

للتفكير في تصميم حمام مشترك من 4 متر مربع مع غسالة هو ممكن جدا، والنظر في صورة الإصلاحات الحقيقية وأنت

مبدأ تشغيل المرجل من حرق طويلة، مصنوعة من قبل أيدي الخاصة مع استخدام الرسومات.

A المرجل بالوقود الصلب في منزل ريفي هو بديل ممتاز للموقد، وتركيب وتركيب تسخين المياه تسمح لك لقضاء وقت أقل والطاقة على تدفئة المنزل. وقد تم تجهيز النماذج الأكثر شعبية مع نظام حرق طويلة. تجربة السادة يقولون أن مثل هذا المرجل يمكن أن يتم يدويا باستخدام الرسومات الجاهزة.

قبل أن نجعل مرجل الوقود الصلب بأيدينا، انها فكرة جيدة لفهم كيف المراجل من الإنتاج الصناعي العمل، وما يسبب زيادة كفاءتها. وكثيرا ما تتجاوز الكفاءة المنصوص عليها في وثائق جوازات السفر للمراجل 90٪. والسبب في ذلك هو حرق الوقود طويلا وشاملا تقريبا.

في نماذج الوقود الصلب التقليدية التي تعمل على الخشب والفحم أو الكريات، غرفة الاحتراق شائعة، فإنه يسخن ويحرق الوقود إلى حالة الرماد. الدخان، الذي يبرز في هذه الحالة، ويأتي مباشرة إلى المدخنة، ومن هناك – في المدخنة. منطقة الاتصال من لهب مع جدران المرجل في مثل هذه النماذج صغيرة، وليس لديهم الوقت للتدفئة بشكل صحيح. ونتيجة لذلك، يترك الكثير من الحرارة مع الدخان في الغلاف الجوي.

في المرجل من حرق طويلة، وتنقسم عملية حرق الحطب إلى مراحل. أولا، أنها تصل إلى درجة حرارة حوالي 300 درجة. من التسخين، يتم كسر السندات بين ألياف الخشب، يتم تحرير الدخان، مشبعة ببخار الرطوبة والغازات القابلة للاحتراق، والسجلات نفسها تصبح متفحمة.

المنطقة في وحدات الانحلال الحراري، حيث يحدث تحلل الخشب، ويسمى مولد الغاز. ولتجنب اشتعال غازات المداخن في مولد الغاز، يكون وصول الأكسجين إلى الحطب محدودا. وتصل الغازات عن طريق الجر أو التضخم القسري إلى منطقة منفصلة من الفرن، وهو ما يطلق عليه الحارق بعد حرقه. يوجد مبادل حراري حول الغرفة، التي تسخن بسرعة، وبعد ذلك يدخل الماء منه إلى نظام التدفئة.

مزايا مراجل الانحلال الحراري الصناعي العاملة على الخشب:

• توفير الوقود – يمكن أن تعمل على حمولة واحدة من 6 ساعات إلى 5 أيام؛
• عالية الكفاءة، 0-95٪،
• البيئة – الدخان يحتوي على عدد قليل من الغازات والسخام الضارة في الغلاف الجوي؛
• سلامة – الدخان في منفذ لديه درجة حرارة 120-160 درجة مئوية؛
• مستوى عال من أتمتة العملية.

عيوب شراء المراجل حرق طويلة:

• الميل إلى التكثيف على جدران المبادل الحراري والمدخنة؛
• متطلبات عالية للرطوبة الوقود – لا يزيد عن 16٪.
• وارتفاع الأسعار، وأحيانا 1.5-2 مرات أعلى من تكلفة المراجل الوقود الصلب التقليدية.

مراجل حرق طويلة لديها مثل هذه الكفاءة العالية بسبب ميزات التصميم والعمليات الفيزيائية التي تحدث فيها. ولإنتاجها، لا حاجة إلى مواد باهظة الثمن أو تكنولوجيات معقدة. معظم المراجل مصنوعة من ألواح الصلب ولها بناء ملحومة. لذلك، وجود مهارة العمل مع آلة لحام، مثل هذا المرجل يمكن إجراء باليد.

قبل البدء في تطوير الرسومات نفسك، تحتاج إلى النظر في مبدأ التشغيل والتصميم النموذجي للمراجل طويلة حرق، واختيار الأكثر بسيطة وبأسعار معقولة.

وبحلول نوع الجهاز المراجل الانحلال الحراري وتنقسم إلى نوعين:

ماذا تعني هذه الخصائص؟ انها بسيطة جدا: ويشير نوع الاحتراق إلى موقع منطقة توليد الغاز.

في المراجل من نوع الألغام يتم تحميل الوقود من خلال باب يقع في الجزء العلوي من الفرن. يبدأ الاحتراق على سطح إجمالي حجم الوقود، والدخان المنبعث نتيجة لذلك يضطر من خلال التضخم القسري من خلال سمك كامل الحطب في الجزء السفلي من الفرن، حيث يتم إثراء في الهواء وحرقها. في هذه الحالة، يتم تسخين كتلة الحطب بالإضافة إلى حروق أكثر استقرارا.

في المراجل المنخفضة الاحتراق يقع الفرن في الجزء السفلي، وغرفة ما بعد الحرائق أعلاه. أنها لا تتطلب التضخم القسري، حركة الهواء يحدث بمساعدة الجر. بالإضافة إلى هذه المراجل – الاستقلال عن الشبكة الكهربائية. ناقص – أقل كفاءة وحجم التحميل، وبالتالي وقت التشغيل المستمر.

فيديو: الذاتي– صنع الانحلال الحراري المرجل ومبدأ عملها.

المرجل مصنوع يدويا وفقا للرسم النهائي، هو مبين في الشكل. الأبعاد المشار إليها على الرسم يمكن أن تتغير قليلا، ومن المهم مراقبة النسب.

مبدأ تشغيل وحدة التدفئة هذه كما يلي:

• يتم تحميل الوقود من خلال الباب، بعد رفع موزع الهواء إلى أقصى ارتفاع.
• يتم إشعالها مع رقائق، لحاء البتولا أو أداة خاصة.
• بعد بدء الاحتراق المستقر، يتم تخفيض موزع الهواء إلى الجزء العلوي من الوقود، يتم إغلاق باب فخ الرماد، مما يحد من العرض النشط للأكسجين.
• في وضع التشغيل، يتم تنظيم شدة الاحتراق بواسطة صمام في الموزع. نظرا لتصميمه، يتدفق الهواء مباشرة إلى منطقة الاحتراق و هو مداوي، مما يسهم في الاحتراق على المدى الطويل.
• الهواء، يمر من خلال أنبوبه، هو مسخن، الرطوبة تتبخر منه. مع حرق الوقود خارج، الموزع يقع تحت وزنه. تم تصميم سلسلة لرفعه.

• الوقود المحترق، والإفراج عن غازات المداخن التي تحترق في الجزء العلوي من الفرن. يمكنك تسخين مثل هذا المرجل مع الخشب، نشارة الخشب، الكريات، وكذلك النفايات معالجة الخشب – رقائق، رقائق، الحطام البناء. لكل نوع من الوقود تحتاج إلى تحديد وضع العرض الجوي الخاص بك.

كفاءة الجهاز هو أقل قليلا من النظير الصناعي، ولكن نظرا لتكلفة تصنيعها، وهذا العيب ليست مهمة جدا.

المواد والأدوات اللازمة

يتم تنفيذ تجميع المرجل عن طريق اللحام، وبالتالي فإن الشرط الإلزامي هو وجود آلة لحام ومهارة العمل معها. في عملية لحام بأيديكم، وسوف تحتاج أيضا 2-3 حزم من أقطاب قطر مناسب.

لقطع المواد، وسوف تحتاج إلى البلغارية مع أقراص القطع، لطحن طبقات ستحتاج أيضا عجلات طحن.

وبالإضافة إلى ذلك، تحتاج إلى أداة لقياس ووضع العلامات: الروليت، غون، علامة، البوصلات لوسم الدوائر.

ل العقص المنتج النهائي تحتاج ضاغط.

المواد والمنتجات التي تم شراؤها:

أنابيب مصنوعة من المعدن 3-4 مم، Ø 40 سم، طول 150 سم – لصنع جسم الفرن وأنابيب Ø 45 سم، طول 130 سم من مبادل حراري؛

أنابيب معدنية × 6 سم، طول البليت 120 سم – لقناة العرض الهواء في الموزع.

اثنين من حلقات من الصفائح المعدنية بسماكة 3 مم، مع قطرها الداخلي 40 سم، حلقة الخارجي – 45 سم – المقابس على سترة ماء.

الصفائح المعدنية 3 ملم لتنفيذ باب الفرن ورماد عموم. يمكنك استخدام أبواب الحديد الزهر الجاهزة من حجم مناسب.

سمك الصفائح المعدنية من 5 ملم للموزع الهواء أو دائرة منه بقطر 40-42 ملم؛

قصاصات من زاوية أو قناة من حجم مناسب لصنع المكره؛

أسبستوس الحبل والكتان – لعزل الأبواب.

تصنيع قذيفة ومبادل حراري

يبدأ المرجل من الجسم

, كما العقدة الأكثر أهمية، تخضع لأحمال الحرارة كبيرة. يتم تعديل بقية التفاصيل مع مثل هذه الحالة لإنشاء البناء الأكثر ضيق وتجنب تسرب الدخان وخسائر الحرارة.

1. يتم إدخال الأنابيب التي يبلغ قطرها 40 و 45 سم واحدة في الأخرى، الانحياز على طول الحافة العليا وفضح مع مساعدة من الفواصل الخشبية نفس الفجوة بينهما. وهذا سوف يساعد على تجنب ارتفاع درجة الحرارة المحلية من سترة المياه.
2. ربط لهم عن طريق لحام الجزء العلوي والسفلي من أنبوب قصير باستخدام حلقات معدنية. اللحامات تحاول جعل أكثر سلاسة والجودة. ويخمر الجزء السفلي من الفرن حول الصفائح المعدنية.

• في الجزء السفلي من الانبوب الداخلي جعل شكل مستطيل حفرة تحت الباب الرماد. الباب نفسه يمكن أن تكون مصنوعة من الصفائح المعدنية أو تثبيت الحديد الزهر جاهزة. العزل الحراري للباب ليس من الضروري – لن تكون هناك درجات حرارة عالية في الجزء السفلي من الفرن، وبالتالي فإن الباب يمكن أن تكون واحدة. يجب أن تكون مجهزة بالضرورة مع مزلاج بإحكام إغلاق الباب، وإلا سيكون هناك شفط الهواء، والتي سوف تزعج توازن الأكسجين في المرجل.

• يتم وضع باب غرفة الاحتراق في الجزء العلوي من السكن. هنا، سيكون نظام درجة الحرارة أكثر صرامة، لذلك فمن الأفضل لجعل الباب من الصفائح المعدنية، وجعلها مزدوجة، كما هو الحال في الصورة، مع طوقا من طبقتين من الأسبستوس. هذا، أولا، سيخلق عزل حراري أفضل ويساعد على تجنب الحروق، وثانيا، زيادة صلابة، وعندما لا يؤدي الباب صندوق النار. كما أن الباب مجهز بمزلاج كثيف.

• على الجانب أو خلف الجزء العلوي من الجسم، يتم لحام الأنابيب المداخن من الأنابيب الشخصية مع ثقب للاتصال بالمداخن. وفي الوقت نفسه، يتم إيلاء اهتمام خاص لنوعية طبقات من الجانبين الخارجي والداخلي من قميص – بسبب النظام المختار بشكل غير صحيح، والتكثيف يمكن أن تشكل هنا، وجنبا إلى جنب مع غازات المداخن أنه يعزز التآكل. اللحامات التي لها قذائف وليس إزالة حجم عرضة للتآكل الأكثر حدة.

• في الجزء العلوي والسفلي من سترة الماء، يتم لحام الفوهات لتوريد وخروج المبرد. وهي مصنوعة من قصاصات من أنبوب بوصة من الطول المطلوب، مع المواضيع في الطرف الخارجي. فمن أكثر ملاءمة لوضع أنابيب فرع على جانب المرجل، بعيدا عن أنابيب الدخان، بحيث أنظمة الدخان والتدفئة يمكن خدمتها بشكل مريح.
• وقد تم تجهيز الجسم من المرجل مع الساقين من قصاصات من زاوية أو قناة – لذلك سيكون أكثر ملاءمة لضبطه أثناء التثبيت.
• نفذ غطاء قابل للإزالة بقطر 46 سم مع ثقب في وسط 6.5 سم – سيتم تثبيته على الجسم.
• يتم قطع جميع الأجزاء والطبقات مع البلغارية ومغطاة بالطلاء المقاوم للحرارة على أساس سيليكون، والمصممة لعناصر موقد اللوحة وأنظمة إزالة الغاز السيارات – فإنه يتسامح مع التدفئة لدرجة حرارة لا يقل عن 800 درجة.

موزع الهواء – لا تقل أهمية التفاصيل. بالنسبة له فمن الأفضل استخدام معدن سميك – لا يقل عن 5 ملم. أولا، هو في منطقة الاحتراق النشط، وبسمك أصغر يمكن أن تشوه وتحترق في نهاية المطاف. ثانيا، مع سماكة أكبر، فإن موزع الهواء أفضل اضغط على كتلة من الوقود.

1. يتم قطع الدائرة التي يبلغ قطرها 38 سم مع ثقب في مركز Ø 6 سم من المعدن، ويتم لحام أنبوب يبلغ طوله 6 سم طوله 120 سم إلى الحفرة، وسيتلقى هذا الأنبوب الهواء في منطقة الاحتراق.
2. في الجزء السفلي من الموزع من الضروري لحام المكره – القنوات المتباعدة من زاوية 25 مم أو قناة. عددهم يمكن أن تكون مختلفة، والمزيد من القنوات، وأكثر موحد الوقود سوف يحرق.
3. في الجزء العلوي من الأنابيب، فمن الضروري لتثبيت صمام البوابة أو المثبط لتنظيم تدفق الهواء، وأيضا توفير حلقة لربط السلسلة، والتي الموزع سوف ترتفع إلى الموضع العلوي.

يتم وضع المرجل الذي يحرق لفترة طويلة على سطح مستو وينظم وفقا لمستوى، في حالة الانحراف الشديد، قد يتفاقم دوران المبرد.

يتم وضع موزع الهواء داخل الفرن، ويتم وضع الجزء العلوي على الجزء العلوي، وهو ثابت على الجسم عن طريق لحام أو فناتياغ مع ختم الحبل الأسبستوس.

ربط أنبوب الدخان إلى المدخنة. يتم توصيل أنابيب نظام التدفئة إلى أنابيب سترة الماء.

بعد ملء النظام، يمكن أن يبدأ المرجل في التسخين. يتم إجراء الفرن اختبار مع دفعة غير كاملة من الوقود، ويتم تنظيم الأنظمة، وعندئذ فقط يمكن تحميلها للعمل بكامل طاقتها.

مثل المرجل، مع مظهر متواضع، هو قادرة تماما على تسخين بلد أو منزل ريفي، ورشة عمل، المرآب، حل مشكلة التدفئة.

إضافة تعليق إلغاء الرد

• 
• 
• 

• 
• 
• 

باستخدام هذا الموقع، فإنك تقر بموافقتك على استخدام ملفات تعريف الارتباط وفقا لهذا الإشعار فيما يتعلق بهذا النوع من الملفات. إذا كنت لا توافق على استخدام هذا النوع من الملفات، يجب عليك تعيين إعدادات المتصفح بشكل صحيح أو عدم استخدام الموقع.